目前MINI全新COUNTRYMAN纯电动版车型已在海外市场上市开售,新车海外市场起售价为45,200美元(约为33万人民币),并计划将于今年三季度末期开启交付工作(预计为9月),相比海外市场在售的特斯拉Model Y Long-Range AWD车型价格更低(47,990美元)。同时新车也有望在2025年上半年导入国内市场销售。
据悉,MINI全新COUNTRYMAN纯电动版车型,全系标配LED头灯组、全景天窗、电动后尾门以及车顶行李架和18寸铝合金轮毂等。此外消费者还可根据自身需求选装更大尺寸的19寸轮毂以及隐私玻璃等多项配置。
内饰部分,MINI全新COUNTRYMAN纯电动版车型将标配双区自动空调控制系统、动态巡航控制、停车辅助系统以及9.4英寸圆形显示屏。而Comfort Plus和Comfort Max车型,则增加了Active Driving Assistant Pro、Parking Assistant Plus系统,并提供加热前排座椅和Harman Kardon高级音响系统等。
而动力方面,MINI全新COUNTRYMAN纯电动版车型,将采用前后双电机形式驱动,并配备66.5kWh电池组,最大输出功率可达230kW,峰值扭矩494N·m,最大续航里程可达341公里。当电池电量低时,使用130kW直流快速充电器,可在30分钟内将电量从10%充至80%。使用9.6kW 2级充电器,完全亏电的情况下可在8个多小时内将其充满。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。