2024年8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7在一场别开生面的带货式综艺直播中正式开启预售。这款新车凭借其独特的设计理念和卓越的技术实力。星海S7不仅在设计上夺得了三项国际设计大奖,更是在性能上创造了多项行业记录,旨在为消费者带来了前所未有的驾乘体验。
极致颜值:三大国际奖项加冕
星海S7的内外设计采用了“水绘千川”与“云游四海”的设计理念,完美融合了东方哲学与现代科技。外观方面,星海S7采用了流体美学设计语言,包括天空之“镜”前脸、双曲面水滴天幕、千尺流银LED前灯等特色元素,展现出一种灵动与和谐之美。其中,天空之“镜”前脸以其流畅简约的线条,宛如天空与地面交界处那柔和而无形的边界,彰显了车辆本身的未来感与科技感。双曲面水滴天幕汲取了双曲面水滴造型灵感,通过精确计算的弧度曲率,实现了从车头至车尾的平滑过渡,创造出独特的车顶流线形态,不仅美观优雅,还显著提升了驾乘者的视野范围,扩大车内视觉空间感。千尺流银LED前灯的设计灵感源于“飞流直下三千尺,疑似银河落九天”的诗句,流银之光与科技完美结合,呈现出自然之美的灵动。
内饰则采用了简约雅致的风格,环抱型的中控台、15.6英寸超大中控屏以及50W无线快充面板等配置,体现了“云的简雅”设计理念。云锦座椅借鉴了中国古老云锦织物的华丽与细腻质感,座椅表面采用了高级面料,触感柔软而富有弹性,尽显品质。1.9平方米的观云天幕让驾乘者在车内即可观云赏星,享受大自然的美好。
星海S7凭借其出色的设计理念与精湛工艺,一举摘得美国好设计奖、亚洲设计奖以及亚太IAI设计奖三项国际性大奖,展现了东风风行在汽车设计领域的深厚底蕴。
技术革新:极致效能与操控
星海S7搭载了多项先进技术,使其成为一款真正意义上的旗舰轿跑。在效能方面,星海S7拥有0.191Cd的极致风阻系数,刷新了全球最低风阻系数纪录。这一成就得益于东风风行研发团队的不懈努力与创新设计,如G4连续曲率设计和流线型的海豚身姿,这些都极大地优化了空气动力学性能。
研发过程中,风行团队通过动用200多名研发人员,开展20多轮次共计300多个优化方案,以及超过100小时的风洞试验测试与验证,精细化地调整了车辆的每一个细节,最终突破性地打造了0.191Cd风阻系数。风阻每降低10Count(即0.01Cd),行车功耗将降低0.5Kw,续航能力增加5到8公里,充分满足了追求低能耗、高能效、强操控的消费者需求。
此外,星海S7还搭载了国内首款8层扁线电机技术,配合高速比低损耗减速箱、低激振高磁阻电磁拓扑方案,实现电机系统94.5%的极致效率,荣获中国“能效之星”权威认证。基于全新的量子架构平台打造,星海S7整车高强度钢应用比例高达68.53%,在更稳定、更扎实、更安全的基础上,带来更极致的轻量化,进一步降低行驶能耗。
在操控方面,星海S7同样表现出色。5.45米的最小转弯半径让驾驶者在狭窄的城市街道中也能自如穿梭。马赫E动力系统提供了6.67秒的零百加速时间,配合前麦弗逊+后五连杆悬架,保证了车辆的循迹能力和稳定性,使驾驶更加随心所欲。电驱系统还具有极致的安全性、极致的安静性以及极致的控制性,确保了驾驶过程中的舒适度与安全性。
续航与充电:555公里同级最长续航
星海S7在续航方面也做到了行业领先,其555公里的续航里程为同级别车型中的最长续航,轻松满足一周出行需求。同时,全系标配的自研热泵热管理系统,能够在低温环境下保持良好的续航表现,冬季续航提升13.5%以上。铠甲电池3.0循环寿命提升25%,26分钟内即可完成30%-80%的快速充电,极大提升了用户的充电便利性。
五重豪礼:极致礼遇
作为“7系轿跑中国队”的闪耀新星,星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13.99万,同时,风行星海S7也为下订车主准备了豪华的大礼包。
结语:作为东风风行首款新能源轿跑车型,星海S7凭借其在设计、效能、操控等方面的卓越表现,无疑将成为新能源汽车市场的一匹黑马。随着预售的开启,相信它将会吸引更多消费者的关注与青睐。放眼未来,手握星海V9,星海S7两大重磅车型的东风风行,也将续写燃油时代的辉煌,在新能源时代,聚力向前,开辟出全新的星辰大海。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。