零跑C10上市 12.88万起/纯电增程可选

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　　3月2日，零跑C10正式上市，共推出7款车型，售价区间为12.88-16.88万元。新车是基于全新LEAP3.0架构打造的首款车型，定位中型SUV，有纯电版和增程版可选，增程版搭载95马力1.5L四缸增程发动机，CLTC纯电续航里程210km，电机最大功率231马力。纯电版电机最大功率231马力，CLTC续航530km。

　　外观方面，零跑C10采用了家族最新的设计语言，增程版和纯电版前脸保持一致，呈现封闭式造型。柔和流畅的大灯组与中央贯穿式LED灯带相得益彰，有效拉宽了车头的视觉宽度。车头下方的宽大进气口和硬朗的导流槽造型，则进一步凸显了整车的运动气息。值得一提的是，车顶上方还配备了激光雷达，为智能驾驶辅助功能提供了有力支持。

　　车身侧面线条简约而饱满，大尺寸的枪灰色多辐轮圈彰显出性能车的风范。车尾则通过平直的贯穿式灯组和扰流板的搭配，进一步提升了运动性。尾灯组下方的LEAPMOTOR标识，则彰显了零跑的品牌身份。

　　内饰方面，零跑C10采用了全新的设计风格，整体以简洁为主。车内取消了副驾屏幕，仅保留了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，符合现代人的使用习惯。同时，车内采用大量横向线条拉宽视觉效果，隐藏式空调出风口设计也提升了整体的美感。在配置方面，新车根据车型不同搭载了高通骁龙8155或8295芯片，并提供了全景天幕、后排侧隐私玻璃等舒适配置。

　　智能驾驶方面，零跑C10配备了丰富的感知硬件和先进的驾驶辅助系统。新车搭载了1个128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，同时配备了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和NVIDIA DRIVE Orin X超级计算平台。这些配置使得新车具备了车道偏离预警、后方横向来车预警、全速自适应巡航、自适应弯道巡航系统、高速智能领航辅助以及APA自动泊车系统等功能，为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。

　　动力方面，零跑C10提供了增程和纯电两种动力选择。纯电版本采用单电机后驱，最大功率为231马力，0-100km加速时间仅需7.29秒；而增程版则由1.5升自然吸气四缸发动机+电机组成，综合最大功率可达326马力。在续航方面，纯电版本配备了69.9千瓦时电池组，CLTC最大续航里程为530公里；而增程版则搭载了28.4千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程可达210km，综合续航里程更是高达1190km。

　　编辑点评：作为一款中型SUV，零跑C10在市场上将面临来自长安深蓝S7、比亚迪宋L和奇瑞舒享家等竞品的挑战。然而，凭借其全新的电气平台、算力强大的智驾系统以及丰富的配置和出色的性能表现，零跑C10有望在竞争激烈的SUV市场上站稳脚跟并赢得消费者的青睐。

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