广州车展新车前瞻 百花齐放各具看点

　　[爱卡汽车 2023广州车展 原创]

　　2023年广州车展即将开幕，作为汽车圈的年终大考，今年的广州车展中，各大车企照例会发布各自的新车以及未来的发展规划，展车总数达到了1132台。而这其中，发布的全新车型自然最值得人们关注。因此，我们甄选了本届车展上值得关注的多款重磅新车，究竟这些新车都有哪些看点。

　　全新丰田普拉多：越野老炮兴奋车

　　全新丰田普拉多（代号LC250）在今年的8月2日正式发布，新车基于丰田TNGA-F架构打造，与全新雷克萨斯GX共同开发。此次参展的将是由一汽丰田投产的国产普拉多，根据规划，一汽丰田将于2024年在成都工厂进行投产，并在2024年中正式上市，预计售价或47万元左右。

　　参考海外版车型，全新普拉多拥有方灯设计的普通版本以及圆灯设计的经典版本，整体造型上，全新丰田普拉多使用大量平直的线条让车头拥有很多的棱角，硬派风格十分浓郁。数据显示，新车接近角、离去角和通过角分别为31度、22度和25度，最小离地间隙8.7英寸（221mm）。

　　内饰方面，新车换装丰田最新的家族式设计风格，中控台上配有12.3英寸（入门版为8英寸）触控屏，内置丰田最新的娱乐系统。配置上还将会拥有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。

　　根据此前信息，国产版本将会搭载T24A-FTS汽油2.4T混动系统，系统最大功率243kW（330马力），峰值扭矩630Nm，传动系统将会匹配8速手自一体变速箱。同时，新车还搭载了自动限滑中锁、后桥差速锁，提供包括泥地，岩石和沙子等多种驾驶模式。

　　丰田全新普拉多完全颠覆了丰田此前在硬派越野车方面的设计，它的到来预计会引起越野爱好者们的再次追捧。只是，引入国内之后，全新普拉多也必将会受到国内硬派越野产品的围攻，届时就要看全新普拉多的定价是否足够有诚意，以及信仰粉们是不是有足够的信仰之力了。

　　丰田第九代凯美瑞：越来越年轻化

　　就在广州车展即将开幕的前夕，第九代凯美瑞率先在北美首发，新车基于TNGA-K平台进行打造，继续使用双外观设计，呈现较为明显的风格差异。第九代凯美瑞的整体线条轮廓没有特别大的变化，尤其是正侧面角度看，腰线的造型和车身的流畅轮廓都呈现出八代凯美瑞的感觉。

　　设计理念的变化主要体现在前脸和尾部。前脸部分，发动机舱的前沿向后退，营造出车头部分下沉的视觉效果。此外灯组改用C形大灯，前保险杠的格栅形状采用类似蜂窝风格以及横条造型的两种设计，保险杠两侧也加入了更运动的边沿细节。尾部的设计更简洁，同样也是C形尾灯，与头灯相呼应。

　　从北美发布的车型内饰来看，依旧带有比较浓郁的机械感，尤其是仪表台出风口部分的线条，让内饰多了些硬朗风格，同时又不落俗套。车内将会搭载12.3英寸中控大屏，支持无线CarPlay和Android Auto，以及无线充电功能。安全配置方面，新车全系标配TSS 3.0智行安全套装。

　　动力方面，北美亮相的第九代凯美瑞实现了全面混动化，不会再有燃油版车型提供，主打2.5L混动版本，并提供两驱/四驱版本。其中，两驱版车型的最大功率为168kW；四驱版车型在后轴增加一个驱动电机，最大功率为173kW。

　　尽管丰田在中国市场上的销量有些许下滑，但它依然是销量最好的车企之一，尤其是凯美瑞，一直被当做是同级中的标杆车型，可见其综合实力。而根据爆料，国产第九代凯美瑞在造型上将延续海外版设计，但内饰会有一定的差异，并引入智能座舱概念。这款车具体有何亮眼之处，就要等17号广州车展上的新闻发布会披露了。

　　全新一代宝马5系/i5：BBA中最先变招

　　根据消息，此次车展公开亮相的全新一代宝马5系/i5，是宝马集团为中国市场着重开发的长轴距版，官方宣称无论是从外观、定位、智能等各个方面，都将会更加贴合中国用户的审美、需求。而全新一代5系与i5也已经在工信部进行过申报。

　　从造型来看，新车整体沿用了海外版车型的设计，相比现款车型，大灯组进行了重新优化，下格栅很宽阔，两侧进气口还设计了“风刃”造型，以凸显前脸的运动感。而i5则拥有更加犀利线条设计，勾勒出更加鲜明的棱角感。

　　车辆侧面相比之前，设计更加年轻，光影变化会更加丰富，整个车辆从侧面看相较之前给人更加轻盈的感觉。全新5系车身尺寸长宽高分别为5060*1900*1515mm，相比上一代车型分别增加了97mm、32mm、36mm，轴距则增加20mm达到2995mm。

　　内饰沿用了宝马最新的家族式设计风格，包括12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏的连屏设计，以及新样式的运动方向盘等。此外，新车将配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。空调出风口采用了隐藏式布局，并大幅度缩减原空调空调区域的实体按键，改为了触控操作，加上配备环抱式交互光带，使车内视觉效果更简约。

　　根据申报信息，全新一代宝马5系将配备2.0T发动机，最大功率为156kW，至于是否会推出更多动力版本，目前还不清楚。而i5则搭载一台由采埃孚电驱动科技(沈阳)有限公司所生产的型号为HA0001N0的驱动电机，其最大功率为250kW，预计后续也将推出更多动力版本车型。

　　宝马5系一直都是宝马在国内的主销车型之一，如今全新一代车型更是采用了全新的设计，并加入了纯电的i5车型，相信这款车的到来一定会对当今豪华中型车市场造成不小的冲击。