[爱卡汽车 2023广州车展 原创]

　　2023年广州车展即将开幕，作为汽车圈的年终大考，今年的广州车展中，各大车企照例会发布各自的新车以及未来的发展规划，展车总数达到了1132台。而这其中，发布的全新车型自然最值得人们关注。因此，我们甄选了本届车展上值得关注的多款重磅新车，究竟这些新车都有哪些看点。

　　全新丰田普拉多：越野老炮兴奋车

　　全新丰田普拉多（代号LC250）在今年的8月2日正式发布，新车基于丰田TNGA-F架构打造，与全新雷克萨斯GX共同开发。此次参展的将是由一汽丰田投产的国产普拉多，根据规划，一汽丰田将于2024年在成都工厂进行投产，并在2024年中正式上市，预计售价或47万元左右。

　　参考海外版车型，全新普拉多拥有方灯设计的普通版本以及圆灯设计的经典版本，整体造型上，全新丰田普拉多使用大量平直的线条让车头拥有很多的棱角，硬派风格十分浓郁。数据显示，新车接近角、离去角和通过角分别为31度、22度和25度，最小离地间隙8.7英寸（221mm）。

　　内饰方面，新车换装丰田最新的家族式设计风格，中控台上配有12.3英寸（入门版为8英寸）触控屏，内置丰田最新的娱乐系统。配置上还将会拥有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。

　　根据此前信息，国产版本将会搭载T24A-FTS汽油2.4T混动系统，系统最大功率243kW（330马力），峰值扭矩630Nm，传动系统将会匹配8速手自一体变速箱。同时，新车还搭载了自动限滑中锁、后桥差速锁，提供包括泥地，岩石和沙子等多种驾驶模式。

　　丰田全新普拉多完全颠覆了丰田此前在硬派越野车方面的设计，它的到来预计会引起越野爱好者们的再次追捧。只是，引入国内之后，全新普拉多也必将会受到国内硬派越野产品的围攻，届时就要看全新普拉多的定价是否足够有诚意，以及信仰粉们是不是有足够的信仰之力了。

　　丰田第九代凯美瑞：越来越年轻化

　　就在广州车展即将开幕的前夕，第九代凯美瑞率先在北美首发，新车基于TNGA-K平台进行打造，继续使用双外观设计，呈现较为明显的风格差异。第九代凯美瑞的整体线条轮廓没有特别大的变化，尤其是正侧面角度看，腰线的造型和车身的流畅轮廓都呈现出八代凯美瑞的感觉。

　　设计理念的变化主要体现在前脸和尾部。前脸部分，发动机舱的前沿向后退，营造出车头部分下沉的视觉效果。此外灯组改用C形大灯，前保险杠的格栅形状采用类似蜂窝风格以及横条造型的两种设计，保险杠两侧也加入了更运动的边沿细节。尾部的设计更简洁，同样也是C形尾灯，与头灯相呼应。

　　从北美发布的车型内饰来看，依旧带有比较浓郁的机械感，尤其是仪表台出风口部分的线条，让内饰多了些硬朗风格，同时又不落俗套。车内将会搭载12.3英寸中控大屏，支持无线CarPlay和Android Auto，以及无线充电功能。安全配置方面，新车全系标配TSS 3.0智行安全套装。

　　动力方面，北美亮相的第九代凯美瑞实现了全面混动化，不会再有燃油版车型提供，主打2.5L混动版本，并提供两驱/四驱版本。其中，两驱版车型的最大功率为168kW；四驱版车型在后轴增加一个驱动电机，最大功率为173kW。

　　尽管丰田在中国市场上的销量有些许下滑，但它依然是销量最好的车企之一，尤其是凯美瑞，一直被当做是同级中的标杆车型，可见其综合实力。而根据爆料，国产第九代凯美瑞在造型上将延续海外版设计，但内饰会有一定的差异，并引入智能座舱概念。这款车具体有何亮眼之处，就要等17号广州车展上的新闻发布会披露了。

　　全新一代宝马5系/i5：BBA中最先变招

　　根据消息，此次车展公开亮相的全新一代宝马5系/i5，是宝马集团为中国市场着重开发的长轴距版，官方宣称无论是从外观、定位、智能等各个方面，都将会更加贴合中国用户的审美、需求。而全新一代5系与i5也已经在工信部进行过申报。

　　从造型来看，新车整体沿用了海外版车型的设计，相比现款车型，大灯组进行了重新优化，下格栅很宽阔，两侧进气口还设计了“风刃”造型，以凸显前脸的运动感。而i5则拥有更加犀利线条设计，勾勒出更加鲜明的棱角感。

　　车辆侧面相比之前，设计更加年轻，光影变化会更加丰富，整个车辆从侧面看相较之前给人更加轻盈的感觉。全新5系车身尺寸长宽高分别为5060*1900*1515mm，相比上一代车型分别增加了97mm、32mm、36mm，轴距则增加20mm达到2995mm。

　　内饰沿用了宝马最新的家族式设计风格，包括12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏的连屏设计，以及新样式的运动方向盘等。此外，新车将配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。空调出风口采用了隐藏式布局，并大幅度缩减原空调空调区域的实体按键，改为了触控操作，加上配备环抱式交互光带，使车内视觉效果更简约。

　　根据申报信息，全新一代宝马5系将配备2.0T发动机，最大功率为156kW，至于是否会推出更多动力版本，目前还不清楚。而i5则搭载一台由采埃孚电驱动科技(沈阳)有限公司所生产的型号为HA0001N0的驱动电机，其最大功率为250kW，预计后续也将推出更多动力版本车型。

　　宝马5系一直都是宝马在国内的主销车型之一，如今全新一代车型更是采用了全新的设计，并加入了纯电的i5车型，相信这款车的到来一定会对当今豪华中型车市场造成不小的冲击。

　　阿维塔12：继续遥遥领先？

　　阿维塔12最早在今年德国慕尼黑车展上首发，并已经在11月10日正式上市，三款车型售价区间30.08-40.08万元。为何将它列入到重磅车名单中，主要是因为有了华为的加持，其自身的热度必然是不会低的。

　　从造型上来看，阿维塔12采用了家族风格十分浓郁的外观设计，动感的溜背造型，外加协调的车身比例，让阿维塔12的造型十分优雅、运动。不仅如此，该车的车头内将装配半固态激光雷达（标配3颗）、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。

　　至于内饰，阿维塔12整体设计极其简洁，仅保留了使用度高的物理按键。配有35.4英寸的巨幅4K屏幕以及15.6英寸的悬浮式中控屏，车机使用HarmonyOS 4.0系统。同时，阿维塔12更是搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，降低对高精地图的依赖，实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的驾驶体验。

　　动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW；单电机车型最大功率为230kW。阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池包。

　　阿维塔12是一款非常有潜力的车型，尤其是在当今自动驾驶话题热度极高的情况下，有了华为ADS 2.0的加持阿维塔12一定会有更加突出的表现，让其在面对竞争者的时候也能够更加从容。

　　银河E8：银河之光概念车量产版

　　吉利银河的首款车型为银河L7，在今年10月就已经累计销量超过5万辆，如今月销保持在1万辆左右，这也加快了吉利银河新车的推广速度。据悉，吉利银河E8确认首次公开亮相广州车展。根据此前曝光信息，银河E8是首款基于百万级SEA架构开发的纯电轿车，也是吉利银河系列的首款纯电轿车。

　　造型上，吉利银河E8高度还原银河之光概念车设计，采用溜背轿跑造型，整体造型大气简洁、温润饱满。新车前脸依旧采用了吉利的涟漪美学设计风格，据悉，车头还将继集成高清摄像头、雷达传感器、信息显示面板，能够实现车与车，车与人的信息互动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5010*1920*1465mm，轴距为2925mm，是目前B级纯电轿车中唯一一款车长超过5米的产品。

　　银河E8所使用的中控大联屏将贯穿整个仪表台，实现了超大尺寸一体贯穿集成。根据官方数据，大屏有效显示区域尺寸达到了1130mm*138mm，宽度在目前量产车型中最宽，高度与当前主流手机屏幕尺寸相当，同时拥有8K准视网膜级分辨率、行业最高98%屏占比等优点。此外，新车还配备了半辐式方向盘，中控台下方的控制区域集成了旋钮设计。吉利银河E8还将搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统。

　　动力方面，根据申报的信息来看，该车为纯电驱动，搭载双电机四驱系统，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310kW，最高车速为210km/h。

　　银河E8脱胎于吉利银河之光概念车，概念车的神韵被银河E8很好地继承。作为全新的系列，吉利银河目前有L7一款SUV以及L6紧凑型轿车，而E8作为纯电轿车，将让吉利银河系列在新能源市场中的产品更加丰富。

　　智界S7：重新定义智能轿车？

　　继与赛力斯联合打造问界系列车型并大获成功后，华为智选车业务首款轿车选择了与奇瑞汽车强强联合，智界S7就是合作的首款车型。11月9日，智界S7已经开启预售，预售价25.8万元起。对于这个预售价，余承东更是表示：亏钱卖。

　　造型方面，智界S7整体外观呈流线型，前格栅使用封闭式设计，大灯造型饱满且犀利，前脸中央还搭配了一条贯穿式灯带，机舱盖上的线条设计较突出，营造出很强的层次感。此外，该车顶部还可以选装激光雷达。。车身尺寸放，智界S7的长宽高分别为4971（5004）*1963*1474mm，轴距2950mm。

　　在座舱设计中，智界S7围绕主驾、副驾和后排需求进行不同取向的空间营造。主驾对视野区、领航区和驾乘区进行分区设计，搭配灵感源自F1赛车的橄榄型方向盘，提供赛车级的沉浸式驾驶体验。副驾女王空间提供零重力座椅和纯平多功能仪表台，提供极致舒适体验和功能拓展。

　　智界S7搭载全新一代DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台，采用前交流异步电机与后永磁同步电机，四驱版总功率达365kW，扭矩679Nm，百公里加速仅需3.3秒。另外，智界S7搭载了最新的HarmonyOS 4智能座舱，以及HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，足够保证用户的科技与智能体验。

　　智界S7系华为智选车业务首款轿车，自诞生之初就吸引了外界关注的目光，如今预定量也超过了1万辆，有了华为的背书，智界S7不论是科技圈还是汽车圈，或许又会成为下一个热门话题车型。

　　零跑C10：零跑品牌首款全球化车型

　　零跑C10首次亮相是在今年的慕尼黑车展上，随后10月份在工信部进行了新品申报。作为Stellantis集团与零跑合作之后的首款车型，零跑C10也将成为零跑品牌首款全球化车型，满足左右舵市场的需求，新车将在欧洲、亚太、中东和美洲进行销售。

　　造型上，零跑C10采用了最新的家族化设计语言，采用封闭式格栅设计，格栅上部为贯穿式的LED灯带，与贯穿设计的下包围相结合，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。新车的侧面线条看起来非常流畅，并配备了时下流行的隐藏式门把手。车顶上方我们还发现了激光雷达。

　　据悉，零跑C10全车共配备30个辅助驾驶硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达，可支持城市/高速NAP领航，并通过OTA升级扩展至L3级智驾能力。

　　动力方面，新车将搭载一台由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机，最大功率为170kW。

　　零跑汽车号称汽车界的“小米”，主打的就是一个极致性价比，这也让零跑汽车10月的交付量达到18202台，同比增长159%，连续创历史新高。而随着与Stellantis合作的深入，零跑未来一定还会给消费者更多惊喜。

　　豹5：干翻燃油硬派越野车

　　豹5已经在不久前的11月9日正式上市，售价区间28.98-35.28万元。全新的品牌、全新的造型、全新的平台，豹5这款车从亮相以来，就备受关注。虽然它已经上市，但其热度依然不减，所以依然放进了我们的重磅新车名单中。

　　外观方面，豹5高大方正的车身拥有大尺寸中网，中网与两侧大灯相连，两组贯穿式LED灯上下布阵，组合出霸气前脸。矩阵式前大灯造型凶狠，极具辨识度。前风挡的雨刷并没有采用隐藏式的设计，而是复古车型的样式。尺寸方面，豹5的长宽高为4890*1970*1920mm，轴距2800mm。在越野通过性上，豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm。而搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的高配版本车型最小离地间隙可达到310mm。

　　尽管是一台硬派SUV，但豹5的科技感毫不逊色。中控台部分共搭载了三块屏幕，中央是一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏，主驾采用12.3英寸仪表屏，副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏，车内还配有流媒体后视镜和AR-HUD，实现了五屏互联。

　　越野配置方面，采用非承载式车身设计的豹5搭载带有三把差速锁的四驱系统，前差速锁集成在变速箱内，后差速锁集成在后电机内，而中央差速锁为电子模拟差速锁，指的是电控系统对前后轴扭矩进行智能控制和分配。高配车型还会搭载云辇-P智能液压车身控制系统，通过自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节，实现极限脱困、露营调平、便捷取物等功能，还具备城市驾驶多级阻尼调节功能。

　　动力上，豹5搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。其电机的峰值功率为前200kW和后285kW，另外，发动机最大净功率为135kW。支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电，另外豹5的原地发电功能最大功率可达20kW，整车综合续航表现达到1200km。

　　作为比亚迪旗下的全新品牌，方程豹首款车型豹5一推出，外界对于这台车的议论就从未断过：“没有硬派越野车的制造经验，可靠性能行吗？”而作为方程豹“583硬派家族”中的首款车型，豹5确实在硬件配置上将越野能力进行了全面武装，它的推出，或许会对当前硬派越野市场注入全新的玩法。

　　小鹏X9：年轻人的第一台MPV？

　　小鹏X9已经在10月24日举办的小鹏科技日活动上正式发布，作为小鹏汽车旗下的首款MPV车型，小鹏X9定位中大型MPV。小鹏汽车创始人何小鹏表示，X9这款车将打造一个全新的“年轻态”MPV市场，吸引更多的年轻消费者。从中也可以看到小鹏汽车对于X9的定位。

　　为了满足“年轻态”这一标砖，小鹏X9在设计上与传统MPV的商务风格区别明显，车头和尾部的轮廓线条更具流线感，封闭式前脸配备贯穿式LED大灯，激光雷达设置在前包围两侧；侧面营造出悬浮式车顶的视觉效果，增添了运动感；尾部比较饱满圆润，配备贯穿式尾灯设计，搭配较为立体的线条，呈现出一定的层次感。小鹏X9的车身长宽高尺寸分别为5293*1988*1785mm，轴距为3160mm。

　　内饰方面，小鹏X9采用了与小鹏G6相同的最新家族化设计风格，中控台上方悬浮着一块巨大的触控屏，配备嵌入式液晶仪表、双辐式方向盘、无线充电板、两个前排杯架。座椅方面，小鹏X9采用了三排七座的布局，第二排为独立座椅，第三排为电动收纳座椅。第二排座椅还配备了车顶娱乐屏、车载冰箱和小桌板，提升了后排乘客的舒适性和娱乐性。

　　XNGP智能辅助驾驶方面同样是目前小鹏的最强组合，双英伟达Orin-X芯片，最大算力508TOPS，双激光雷达，预计交付即可使用XNGP功能。

　　动力方面，小鹏X9搭载了前后双电机，最大功率为前235kW后135kW。电池方面，新车提供了84.5kWh和101.5kWh两种容量的电池组，根据官方公布的数据，CLTC纯电续航里程分别为610km、640km和702km。新车将全系标配后轮转向，将大幅提升驾驶灵活性。

　　新势力品牌在先后推出SUV以及轿车之后，又开始将目光锁定在了MPV上，而小鹏X9则打破常规，使用年轻化车体设计，配上高阶智能辅助驾驶、后轮转向系统等“绝活儿”，让其自身特点更加明显。小鹏X9会在广州车展公布预售价格，也希望它能给消费者更多惊喜。

　　理想MEGA：让李想跳楼的设计

　　在正式公布理想MEGA的外观之前，曾有博主曝光了新车的渲染图。当时，理想汽车CEO李想还曾辟谣称：真设计成这鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。结果，就在11月14日，李想在个人社交媒体上发布了一段小视频，并配文称：这是 MindGPT 逼我的……还配上了一个哭的表情。

　　理想MEGA采用简洁流畅的车身线条设计，造型也确实如官方描述的“高铁”，整车采用子弹头设计风格，整体造型贯彻了“Less But Better”的思路，不再为了设计而设计，而是用极简的线条来同时满足美感与超低风阻，整车风阻系数低至0.215Cd。

　　空间是MPV用户最看重的指标之一，理想MEGA的长宽高分别为5350*1965*1850mm，轴距为3300mm，乘员舱纵向空间为3791mm。前排座椅支持10点按摩、加热通风以及一个带腿托的女皇副驾座椅。第二排座椅支持10点按摩、加热通风，带有20mm厚度的零压感海绵，支持最大70°躺倒，500mm的长滑轨为二排乘客提供最大1278mm的腿部空间。

　　理想汽车公布的信息显示，理想MEGA将搭载5C麒麟电池，可实现充电12分钟续航增加500km，新车的CLTC工况电耗为15.9kWh/100km。根据规划，理想MEGA有望在12月上市，明年1月到店并在2月开启交付。

　　李想也是会玩梗，用换脸给网友一个“交代”。不过，理想MEGA的造型确实存在很大争议，有人认为这款车特立独行，有人则完全无法接受这样的设计。在广州车展上，理想MEGA有望对外展示内饰设计以及车内空间，期待这款车能给消费者更多的惊喜。

　　传祺E8：继续发力MPV市场

　　广汽传祺在MPV领域已经深耕多年，而在新能源大行其道之际，新能源MPV市场广汽传祺自然也不会丢弃。在推出传祺E9之后，传祺再次推出“E系列”全新MPV车型传祺E8。而这款车也将在今年广州车展上正式开启预售。

　　造型上，传祺E8整体采用了传祺品牌最新的设计语言，前脸采用错落有致的横幅式格栅设计，左右两侧是棱角分明的分体式大灯，横向一字灯带与竖向连续灯带形成分体式大灯，显得立体感十足，营造出一张非常有冲击力的前脸。尺寸方面，新车长宽高分别为4920*1900*1760mm，轴距为2930mm。

　　内饰采用了窄屏的全液晶仪表盘，不过内部依旧可以全屏显示地图导航界面。此外，传祺E8搭载了传祺首次应用、全方位升级的广汽星灵电子电气架构，算力比传统车提升50倍，数据传输速度提升10倍。舒适性方面，新车将采用2+2+3座椅布局，其中第二排行政座椅拥有电动腿托、座椅加热、座椅通风等功能，同时还支持"一键零重力模式"。

　　动力方面，新车将采用由2.0L发动机+驱动电机的插电混动系统。其中2.0L发动机最大功率为103kW，最大扭矩为180Nm；驱动电机总功率为134kW，总扭矩为300Nm。配备容量为25.57kWh容量的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为150km。

　　广汽传祺目前在国内中高端MPV市场中有着较高的认可度，因此传祺E8的推出预计也会引起不少消费者的关注。但面对国内汽车市场不断内卷的局势，传祺E8能否成为家用MPV最佳选择之一，就需要市场的考验了。

　　梦想家：官方改装MPV

　　岚图梦想家这款车已经上市多年，大家已经不陌生，沉稳大气的造型，豪华的内饰，丰富的配置以及充沛的动力，都是这款车的卖点。而在今年广州车展上，岚图梦想家将推出官方内饰套件，进一步提升产品竞争力。

　　官方内饰套件将有8个改装项目，包括智能吸顶屏、头枕娱乐屏、福祉座椅、流媒体后视镜、铝合金迎宾踏板、航空铝地板/大理石地板、水晶档把、床车延伸储物箱。

　　其中，智能吸顶屏为15.6英寸高清LED吸顶屏，延续原车内饰设计，与原车空调控制面板完美融合，屏幕采用Cortex-A55处理器，支持智能语音互联，无线投屏。头枕娱乐屏为双12.3英寸高清LED头枕屏，采用G99 8核高速处理器，搭载安卓13.0系统，内置12GB内存+256G存储器，支持蓝牙连接、无线投屏等连接方式，支持多节角度调节，最大90°角度可调。

　　流媒体后视镜除了9.35英寸1080P高清显示大屏之外，还配有智能光感调节、声控控制、实时影像记录等功能。航空铝地板相较传统地板更加整洁大气，一体化设计，无死角贴合，耐磨耐刮，防水防滑；天然大理石地板，浑然天成，通铺大平层，天然独特花色，质感丰富细腻，天然无污染。

　　2024款岚图梦想家在10月12日已经上市，推出5款车型，包含3款插电式混动版、1款纯电动版以及1款私人定制版，售价为33.99-63.99万元。虽然沿用了老款车型的设计，但在续航、动力、能耗、安全及舒适驾乘等维度进行了升级。如今再推出官方内饰套件，其竞争力又将进一步升级。

　　全文总结：这一届广州车展发布的新车还有很多，篇幅有限，所以只列举了文中的这几款车型。而从本届车展中，虽然新能源依然是主流，但燃油车的参展比例却没有落下风。很多重点新车依然是以燃油车为主的。而除了燃油与新能源之争外，智能驾驶也是当下的火热话题，同样值得人们关注。至于2023广州车展最终会带给车迷多少惊喜，就要等车展正式开始后，您亲自探索了。

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