在保时捷2025年年度会议上，其官方表示，2025年将是充满挑战的一年，主要担忧来自中国市场的竞争加剧；计2025年的销量将下降，低于2024年交付的310,718辆，同比降幅3%。同时保时捷还预计混动车型将占总销量的33-35%，全电动车型将占20-22%。
为了适应不断变化的市场条件，保时捷计划今年额外投资8亿欧元（8.72亿美元），重点用于产品组合调整、软件开发和电池技术升级。作为正在进行的重组工作的一部分，保时捷将通过“限制性招聘政策”和其他“社会可接受的措施”在2029年前裁员约1,900人。此外，品牌还计划通过定期雇佣合同到期的方式，再减少2,000名全球员工；而进一步的结构改革目前正在谈判中，细节将于2025年下半年公布。
左为：Lutz Meschke
上图为Detlev von Platen
此外，保时捷还对其执行委员会进行了重大调整。约亨·布雷克纳博士接替长期担任执行官的卢茨·梅施克 (Lutz Meschke)接管了财务和IT 部门。与此同时，马蒂亚斯·贝克尔(Matthias Becker) 接替德特列夫·冯·普拉滕(Detlev von Platen) 出任新的销售和营销主管。
在日产新任CEO伊万·埃斯皮诺萨 (Ivan Espinosa)即将上任直接，也对日产旗下高端子品牌英菲尼迪产品线进行了重大调整。除了年底前将停售的QX50、QX55车型外，品牌还计划将推出四款车型供消费者选购。
作者：智电出行
12025-03-27
自4月1日起，伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)将接任日产新任首席执行官。在经历了几年的艰难时期、错失的市场机遇以及与本田的合并失败后，前任CEO内田诚将卸任。与此同时，伊万·埃斯皮诺萨也表示：“驾驶激情永远是日产的核心，这是我们的所作所为。”
作者：智电出行
202025-03-27
在日产经历了销量暴跌、财务困境、与本田的合并谈判失败以及首席执行官辞职后；品牌重新制定了新战略，准备在2027年前推出一系列全新和改进的车型，其数量也将多达13余款。同时品牌改款车型产品线将采用内燃机、混合动力、插电式混合动力和全电动动力系统。此外，日产已经发布了未来两年将推出的几款车型的预告，目标市场是全球各个市场。
作者：智电出行
102025-03-27
售价70万元、全球限量700台，由前Dior、Fendi艺术总监Kim Jones联名设计的阿维塔012，正式开启交付。首批车主有网坛名将李娜、投资人李湘等圈层顶流。
作者：刘鑫
112025-03-26
定了！极狐阿尔法S6将于4月2日上市。门店品牌负责人透露，长续航（735km）版定价应该是21.48万，预计还提供3万元置换补贴+厂补（没有品牌要求），惠后就是18万多的价格。另外上市可能还会有惊喜。新车就是阿尔法S的改款，增“香槟金”车漆，采用车身同色车顶设计，配备熏黑行李架和镀铬窗边饰条。还升级了电吸门、高通8155车机芯片等配置。
作者：智电出行
112025-03-26
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