日前保时捷在2025年年度会议上公布了最新的产品规划信息,除了重申其在 2030 年代之前在整个产品线中混合使用内燃机、插电式混合动力车和全电动传动系统外;品牌还计划在其产品线中新增一款“全新SUV”车型,定位或将介于Macan车型以及Cayenne车型之间。
今年早些时候,保时捷还计划“复产”品牌旗下Macan燃油版车型,但目前这一计划已正式取消。据保时捷官方表示,目前正在“评估 SUV 领域的独立车型系列”,以利用现有的“协同效应”;并承诺全新SUV将采用独特的设计,具有标志性的造型、更高档的内饰和根据其品牌身份量身定制的底盘设置。
上图均为套壳奥迪Q5测试车(仅供参考)
据了解,保时捷即将推出的全新SUV车型,将于全新一代奥迪Q5共同基于PPC架构平台所打造,动力上预计将搭载2.0T涡轮增压发动机以及2.9T插电式混合动力系统,传动系统或将匹配7速双离合变速箱。此外,品牌还计划在后期陆续推出Cayenne燃油版、纯电版、保时捷718纯电版以及内部代号为K1的旗舰纯电SUV、燃油版SUV等车型供消费者选购。
在日产新任CEO伊万·埃斯皮诺萨 (Ivan Espinosa)即将上任直接,也对日产旗下高端子品牌英菲尼迪产品线进行了重大调整。除了年底前将停售的QX50、QX55车型外,品牌还计划将推出四款车型供消费者选购。
自4月1日起,伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)将接任日产新任首席执行官。在经历了几年的艰难时期、错失的市场机遇以及与本田的合并失败后,前任CEO内田诚将卸任。与此同时,伊万·埃斯皮诺萨也表示:“驾驶激情永远是日产的核心,这是我们的所作所为。”
在日产经历了销量暴跌、财务困境、与本田的合并谈判失败以及首席执行官辞职后;品牌重新制定了新战略,准备在2027年前推出一系列全新和改进的车型,其数量也将多达13余款。同时品牌改款车型产品线将采用内燃机、混合动力、插电式混合动力和全电动动力系统。此外,日产已经发布了未来两年将推出的几款车型的预告,目标市场是全球各个市场。
售价70万元、全球限量700台,由前Dior、Fendi艺术总监Kim Jones联名设计的阿维塔012,正式开启交付。首批车主有网坛名将李娜、投资人李湘等圈层顶流。
定了!极狐阿尔法S6将于4月2日上市。门店品牌负责人透露,长续航(735km)版定价应该是21.48万,预计还提供3万元置换补贴+厂补(没有品牌要求),惠后就是18万多的价格。另外上市可能还会有惊喜。新车就是阿尔法S的改款,增“香槟金”车漆,采用车身同色车顶设计,配备熏黑行李架和镀铬窗边饰条。还升级了电吸门、高通8155车机芯片等配置。