[爱卡汽车 行业资讯 原创]
两个月前的上海车展，售价109.8万元的仰望U8一经展出，瞬间成为了豪车馆绝对的核心焦点，力压一众历史悠久的欧美列强，让看展观众排起了长龙只为一睹真容。除了自主品牌向上攻进百万级的历史意义，仰望U8首发搭载的全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统——云辇-P，也为硬派越野用户的出行体验提供了全新解法。
回归硬派越野近百年的发展史，绝大多数时候都是被“内燃机+机械四驱+机械悬架”的技术方案所主导，跨越艰险地形的工具属性使得越野车很难融入到主流市场中来。在6月6日举办的仰望U8云辇-P技术沟通会上，我们得以看到，获得云辇-P加持的仰望U8，恰恰要打破二者之间的壁障，用技术满足人们对探索旷野户外的追求与向往，为越野车打开一扇多元化品类的大门。
云辇-P，何方神圣？
作为比亚迪自研的智能车身控制系统，云辇系统包含采用CDC电控悬架的云辇-C、采用智能空气悬架的云辇-A、采用智能液压悬架的云辇-P，以及终极版形态云辇-X。不仅做到了全栈自研自产，更对不同技术路线进行了底层互通，从而可以融入到比亚迪不同品牌的产品中。
首发于仰望U8的云辇-P，由智探架构、智算中心、智控技术、关键零部件组成，是一套从系统设计、关键零部件设计、软件及策略算法开发、匹配验证等方面实现全软硬件深度融合的垂向车身控制解决方案。
当仰望U8行进在崎岖道路时，智探架构通过方向盘、加速/制动踏板、单/双目摄像头、激光雷达等全车超过50个传感器，从驾驶行为、车身、路面、云数据、系统五大维度进行多系统联动提取感知数据，并将其传递到云辇-P的“中枢神经”——智算中心。
智算中心可调取车辆所有感知层信号数据，通过自研的行云算法，对车辆姿态、车轮载荷等进行高速运算，实时输出最佳控制策略。硬件方面具备多核高性能处理能力，软件架构实现了底层、中间层、操作系统、应用层分层解耦，可实现模块化开发。目前仰望U8提供17+1种驾驶模式，未来可通过OTA升级解锁更多模式。
智算中心的决策，将通过智控技术来执行。智控技术打通了下车身关键零部件系统与整车的智能联动，实现横-纵-垂深度融合控制及高阶智驾ADAS协同，使之具备3向6自由度车身控制。
急加速、急刹车时，云辇-P可与易四方平台共同抑制车身俯仰，有效缩短刹车距离；不同速域不同路况下，车身高度可主动随速调节，兼顾通过性和操控性；过弯时可提升悬架刚度，显著减小车身侧倾，提高横向稳定性。云辇-P的到来，让越野车无法完美胜任“城市巡弋”和“诗与远方”的历史性难题得以解决。
5月15日，乐道L60开启预订，预售价21.99万起，将于9月上市交付。有消息称，新车将提供BaaS电池租赁方案，预计起售价将降至16-17万元左右，相当于售价不到蔚来EC6一半。
作者：爱卡汽车
02024-05-19
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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