起亚新K3到店实拍 颜值与配置双料提升

　　[爱卡汽车 国内新车 原创]

　　在国内紧凑级轿车市场，起亚K3算是一名老将了，而且巅峰时期的销量甚至可以与轩逸、朗逸、卡罗拉等车型掰掰手腕。但在刚刚过去的2022年，起亚K3的全年销量总共才一万余台。看来推出已有将近四年时间的这一代起亚K3，确实需要来点“大动作”了！

中期改款的新K3已经陆续出现在国内各个经销商处，新车有望于今年2月份正式上市。

相比现款车型，新K3的颜值有了很大提升。它的设计更加大胆，外观造型与现款K5有着异曲同工之妙。全新的虎啸式前脸，营造出十足的运动感。车身配色方面，除了眼前的透明白，新K3还将提供珍珠白、极光黑、跃动红、钻海蓝、星际灰及星耀黄多达7种选择。

新K3的车身长度在之前4660mm的基础上增加了6mm，变为4666mm，宽（1780mm）和高（1450mm）不变,轴距也保持在2700mm。实拍的1.5L中配车型采用16英寸双五辐轮圈，搭配耐克森规格为205/55 R16的轮胎。高配车型轮圈造型有所不同，尺寸也升级为17英寸。

新K3应用当下颇为流行的贯穿式LED尾灯，不仅好看，还大幅提升了车身的视觉宽度。保险杠下方特别采用高亮黑色裙围搭配镀铬装饰条，运动氛围的营造相当到位。

底盘方面并无悬念，依然采用前麦弗逊式+后扭力梁式的组合。

相比外观，新K3内饰的变化并没有那般“大刀阔斧”，整体设计与现款车型基本一致，只是对一些细节进行了调整。除了常见的黑色内饰之外，还提供黑灰色和黑红色两种内饰色调，满足不同用户的喜好。

全新的10.25英寸炫彩仪表盘并没有出现在这款1.5L中配车型上，中间只是一块4.2英寸的行车电脑显示屏。

10.25英寸中控屏是全系标配，此次通过改善R角，是整体设计更显高级。与此同时，其内部搭载全新的GUI设计和最新的百度只能互联系统3.0。

全新设计的LCD可视换挡杆很有意思，可以清晰的显示当前挡位信息，既增添了美观度，又提升了座舱的科技感。

电动座椅、前排座椅加热/通风等配置都是高配车型的专属。

后排座椅也与高配车型有点区别，比如没有中央扶手、没有中央头枕、不可6:4折叠放倒等。

1.5L自然吸气发动机与现款车型一样，其最大功率为84.5kW（115马力），最大扭矩144Nm，与之匹配一台CVT变速箱。1.4T涡轮增压发动机与7挡双离合变速箱的组合经过重新调校，最大功率有了7.4kW（10马力）的提升，为103kW（140马力），最大扭矩保持不变依然为211Nm。

　　编辑点评：此次新K3的“大动作”首先是在外观上的焕新升级；其次，配置方面更加智能化、科技化，在高配车型上还配有L2+级智能驾驶辅助系统等。随着消费群体逐步年轻化，新K3有针对性的一系列操作能否改变局面，我们只有拭目以待了。

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