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是兄弟就相信我! 这些摩托不买留遗憾

第 1/2 页:新晋跨界选手/CKD需求旺盛
第 1/2 页:新晋跨界选手/CKD需求旺盛第 2/2 页:传统车企的革新之作
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  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  2021下半年堪称奇幻,各个摩托车大厂似乎都在向着自己从未踏足的领域发起新的冲击,其中下半年比较热门的话题就是哈雷玩越野,宝马搞巡航,当然除了哈雷、宝马之外,杜卡迪也掀起了革命,第一个革命就是让自己的Monster车型彻底革新。好了,闲话说的有点多,接下来就让我们看看今年下半年中,到底有什么车值得推荐给大家。

是兄弟就相信我! 这些摩托不买留遗憾

  车型:川崎ZX-10R

  售价:236800元

  一句话点评:赛道中的绿色闪电,拥有WSBK冠军荣光,顶级电控和149.3kW(203马力)的最大功率,让我们对日系四缸跑车那种情结完美落地。虽然是限量发售,但在国内市场中欧洲跑车大行其道的当下,本应该由本田扛起的日系旗舰跑车大旗,被限速所困扰,现在这个重担只能交给川崎ZX-10R和雅马哈R1来完成了。

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精益求精更进一步 赛道试驾川崎ZX-10R

  车型:Husqvarna 401系列

  售价:51800元

  一句话点评:自从KTM完成对Husqvarna的收购后,依托KTM 390系列为平台,推出了两款相对“亲民”的入门级街车-Vitpilen 401(白箭401)&Svartpilen 401(黑箭401)。两款车采用了运动复古车造型,结合Husqvarna独有的极简风格,让两款车在颜值上几乎无可挑剔。两款车作为Husqvarna向公路转型的重要产品,采用了两种截然不同的驾驶风格,一种更偏向跑车,一种更偏向Scrambler,到底哪款适合你,相信看完文章心中自有答案。

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男孩们的奢侈品 试驾Husqvarna 401系列

  车型:常州光阳 AK550 CKD版

  售价:88800元

  一句话点评:AK550是光阳旗下的旗舰双缸车型,在三阳MAXSYM TL诞生之前,它一直是被看做雅马哈TMAX的唯一竞争对手,毕竟270°曲柄带来的加速感,即便是一些同级别挡车也望尘莫及。但作为诞生于2017年的车型,中间也历经一次小升级,TCS的加入让它竞争力再次提升,只是国内消费者无缘拥有这个配置。最后光阳还是以CKD方式引进生产,降低价格后才弥补了这一遗憾。现在打入8万区间后,三阳MAXSYM TL的压力也突然增加,AK550 CKD版本和MAXSYM TL到底哪个更值得入手,还是看下面的文章来寻找答案吧。

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双缸旗舰最优选 试驾光阳AK550 CKD版

  车型:本田 CM1100 DCT

  售价:169900元

  一句话点评:本田几乎是目前涵盖车型种类最为全面的车企之一,即便是巡航车在市场中也有着一席之地,但目前美式巡航已经牢牢的被美国企业把控,所以要推出更吸引年轻人,更易上手的大排量车型来差异化竞争,就只能寄托于“1100”这个全新动力平台上。Rebel家族的经典造型,CRF1100L的强大动力,即便是并列双,也能有十足的动力特点,这或许是CM1100 DCT不同于以往巡航者的最大魅力点。

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超大号的超大乐趣 试驾本田CM1100 DCT

  车型:哈雷戴维森 Pan America

  售价:241800元起

  一句话点评:关于这款车我想说的实在是太多了,这里简单概括几个重点。首先它是哈雷系列中最没有哈雷味的车型,也是哈雷首次向自己不擅长的领域发起冲击,而且这不是简单的试水,而是用旗舰级产品来和宝马R1250GS系列和KTM 1290 SPUER ADV这种车型硬刚。除了电控直接拉满外,1250 V缸水冷发动机也没有拖后腿,关键它还拥有其他车型不具备的黑科技-ARH系统。

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从未想过骑哈雷去探险 试驾Pan America

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