扎根“城市”32年 丰田RAV4的前世今生

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　如今的城市型SUV已经成为汽车市场中必不可少的一部分，而在车型的选择上，更是多到令人发指。有些之前连想都不敢想的汽车品牌，也在利益的驱使下，纷纷推出了那些“意想不到”的城市型SUV。不过，这一细分市场的“开山鼻祖”是谁各位清楚吗？咱们今天就将时间拨回至1989年一探究竟……

这事得从1989年的东京车展说起，丰田带来了一款概念车——RAV FOUR。它的全称为 “Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”，可以将其翻译成“四轮驱动的休闲运动车”。从字面意思也不难看出丰田的用意，它的舒适性不输家用轿车，但有着更高的视野和更好的通过性；当然，燃油经济性也要好过之前的传统SUV。

　　第一代丰田RAV4 代号XA10 1994年-2000年

经过四年的研发，时间到了1993年，同样是东京车展，丰田再次推出了RAV4的概念车。只不过这次不再那般“梦幻”，而是更贴近现实。所以仅相隔了一年，在1994年的日内瓦车展上，量产版的第一代RAV4便诞生了。自此，世界上又多了一个“新物种”——城市型SUV。话说，第一代RAV4是在丰田花冠的平台上打造而成。

第一代RAV4先期推出的是三门版，丰田之前预估的月销量为2000台，结果上市第一个月就收到了17000台的订单，可见人们对它的喜爱程度。五门版的RAV4是在1995年上市销售，相比三门版车型，它的轴距从2200mm增加至2410mm，车长从3740mm增加至4150mm。

1996年RAV4进军美国市场，为了更好地表现，还增加了不少配置，比如标配双安全气囊等。1998年RAV4进行了一次较大幅度的改款，与此同时，又推出软顶三门版车型。第一代RAV4搭载一台2.0L直列四缸发动机，与之匹配5挡手动或四挡自动变速箱，同时提供两驱和四驱车型可选。

其实在1997年的时候，丰田还推出过RAV EV，也就是RAV4的电动版。该车装备的是镍氢电池，电池容量为27kWh，充满一次电可续航大概190km。此外，丰田还为它提供97000km的电池保修服务。

　　第二代丰田RAV4 代号XA20 2000年-2005年

第二代RAV4是在2000年开始销售，分为三门版和五门版，相比之前少了软顶三门版。车身尺寸的增加毋庸置疑，三门版和五门版的车长和轴距分别增长至3860mm、2280mm和4193mm、2490mm。第二代RAV4的生命周期只有5年，期间经历了几次改款，由内之外均有不同程度的升级。

第二代RAV4在动力系统的选择更加丰富，根据销售国家的不同，包括1.8L、2.0L和2.4L三种，不再是单一的2.0L一种。当然，变速箱还是5挡手动或4挡自动，同样提供两驱版和四驱版可供选择。第二代RAV4也曾引入国内销售，只有2.0L三门版和五门版，将近35万元的价格市场表现平平。

在2001年的时候，丰田首次推出了搭载柴油发动机的RAV4。由于在排气再循环系统中加装了冷却装置，有害物的排放量得到了有效控制，所以这款柴油版的RAV4尾气排放达到了欧三标准。这台2.0L柴油发动机可以输出最大功率84kW（114马力），最大扭矩250Nm。