终于不用花40多万买理想L9了,也不用担心买零跑C16和别人“撞衫”!因为,捷途新山海L9来了!
新车正式开启预售,价格区间16.99-19.09万。起售比现款贵3000元,但顶配降了2000元。新车比现款长49mm,更是有包括后排零重力座椅、62英寸全景天窗、270°女王副驾等共百余项焕新升级。
目前下订,可享包含舒适礼、焕新礼、流量礼等7项权益。











新山海L9主要竞品为零跑C16与比亚迪唐DM-i。本次预售车型有5/6座两种布局可选。内饰为全新设计,有全车皮质包裹、8扬SONY音响、高级麂皮顶棚、同级唯一的一二排座椅加热+通风+按摩等配置,并且新增220V标准车内电源接口与6.6kW外放电功能。


新山海L9搭载鲲鹏第五代1.5T混动专用发动机,最大功率115kW。综合功率314kW,最大扭矩615N·m。百公里馈电油耗5.3L,综合续航超1100公里,满油满电可北京直达武汉。
【作者观点】:
新山海L9的到来,可以说是给“半价理想”阵营中又加入了一位悍将。尽管起售价高于零跑C16,但由于在诸如一二排零重力座椅这种配置上的“越级加码”,以及动力上的优势,使得新山海L9比零跑C16更具大家庭出行场景上的优势,未来或将分散零跑C16的一部分销量。而面对唐DM-i时,其又具有价格和车身尺寸上的绝对优势。因此,新山海L9也算是准确拿捏了这一价格带中的市场。
而从整个奇瑞整个体系来看,新山海L9、星途揽月C-DM与星纪元ET也正好覆盖到了16-30万级这一宽泛且主流的价格区间,也由此给奇瑞在大家庭出行级SUV提供了发力的势能。
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6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
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一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。