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　　谁是赛车涂装界永远的神？我提名Gulf涂装没人反对吧！海湾石油属于最早一批赞助赛车运动的工业品牌，靓丽的蓝+橙是无数车迷眼中的标配。2021年F1摩纳哥大奖赛期间，迈凯伦车队将Gulf涂装带回了蒙特卡洛的街道，让大家直呼“爷青回”。如果你也喜欢这两种颜色的神奇组合，就和我一起加入重温Gulf涂装历史的队伍吧。

　　同样在1967年，J.W. Automotive Engineering车队的负责人John Wyer成功说服海湾石油高管拿到赞助，他提供给后者的回报就是使用Gulf涂装参赛。在当年的斯帕1000公里赛上，Gulf涂装Mirage M-1赛车首次亮相便拿下冠军。1968年，勒芒官方突然宣布改变发动机排量限制，John Wyer的车队不得不临时用回量产的福特GT40，在如此极限的情况下，Gulf涂装GT40赛车居然登上了最高领奖台。

　　Gulf涂装有属于自己的一套标准，它的蓝色是“3707 Zenith Blue”（RGB：179，226，252），橙色是“3957 Tangerine”（RGB： 242，133，0）。为什么最终确定是浅蓝而非品牌Logo上的深蓝？外网流传着一种说法，即海湾石油收购威尔夏石油后，认为后者Logo上的浅蓝比之前使用的深蓝更醒目、更适合用作汽车涂装，于是便有了John Wyer车队的初次尝试。

　　1976年，John Wyer正式退休并将车队卖给了Harley Cluxton，后者组建的Grand Touring Cars拉来了道达尔的赞助，因此涂装也从蓝+橙变为白+黄+红。

　　编辑点评：赛车是一项商业化程度极高的运动，品牌赞助车队，能得到的最好回报就是曝光量。Gulf涂装的成功之处在于可以用清新和谐的配色快速抓住眼球，既让赛车成为了行走的广告牌，也给观众打下了“思想钢印”。除了文中提到的Martini，万宝路、乐富门、555们也都是抱着这种期待投身到这项运动中的。纵观历史，只有Gulf涂装这样个性鲜明的存在，才可以获得从“实体”抽象成“文化”的资格，代代相传。

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