日前据海外媒体透露,宝马全新一代X5正在进行最终的冬季测试,新车计划将于2026年首发亮相,预计最快将于同年内上市开售。同时其国产全新一代车型,也有望在同年内陆续推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版、奥迪Q7以及凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
从发布最新谍照图片中可以看出,宝马全新一代X5车型,头部装配了全新造型的格栅以及造型更为狭长的LED头灯组。车尾部分或将选用隐藏式排气布局,两侧还提供了全新造型的电控门把手,相比现款车型也更具科技感。
而动力方面,宝马全新一代X5车型将搭载2.0T、3.0T以及4.4T V8发动机,并同步推出2.0T、3.0T插电式混合动力车型供消费者选购,传动系统均配备8速手自一体变速箱。此外,新车也将首次推出纯电动车型供消费者选购,并采用单电机、双电机形式驱动;而M系列车型则有望采用四电机形式驱动。
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。