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北京摩展怎么看 这些新车千万别错过!

第 2/2 页:进口/国产车齐发力
第 1/2 页:多款重磅新车国内首秀第 2/2 页:进口/国产车齐发力
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  QJMOTOR 赛350(W4 F01)

钱江摩托;QJMOTOR;赛350;追350;350跑车赛350采用了全新设计语言,车身难觅贝纳利以往车型和赛600元素,但这也让赛350的颜值突破限制,更显年轻化、运动化。可以看出赛350在车架上与追350采用了截然不同的设计方案,这可能也是为了强调其运动性所致;在动力的选择上,既然称为赛350,其搭载的动力系统应该与追350那台353cc双缸水冷发动机相同,其最大功率为27kW(36.7马力)/9000rpm,最大扭矩为31Nm/7000rpm,不知厂家是否会针对赛350做出重新调校,届时车展将为大家带来更详尽的信息。

  贝纳利 1200GT(W4 F21)

2020重庆摩博会;Benelli;贝纳利1200GT贝纳利1200GT可以说是目前国内消费者最为期待的国产公升级车型之一,期待它的原因无外乎两点,一是动力表现,二是三缸车型独一无二的悦耳声浪,不过作为春风1250TR-G最为直接的对手,我们也十分期待它上市后的售价,虽然1200GT配置没有1250TR-G高,但价格和三缸属性也能直击消费者痛点。

  SWM SM500R(W4 A21)

2021北京国际摩展SM500R的登场再次引燃了滑胎大佬们的热情,滑胎车作为小众中的小众,仿佛仅存在与夸张的特技视频中,但这一次,鑫源再也坐不住了,将通过CKD方式把这款暴力又热血的滑胎车引进国内市场,501cc的单缸水冷DOHC发动机,配合23.5kW(32马力)的最大马力,仅仅看数据都能令人热血沸腾。

  aprilia RS660/Tuono 660(W2 E21)

aprilia;RS 660;Tuono 660备受期待的aprilia RS660与Tuono 660终于要在今年夏天与国内消费者见面了,随着中量级市场的逐渐升温,越来越多的厂家将精力投入到600-900cc车型的研发当中,而其中更是以并列双缸为主。这两款车所搭载的660cc发动机采用270°曲轴设计,这不仅使其拥有更具特点的声浪,也让其动力表现更类似V缸车型。

aprilia;RS 660;Tuono 660另外,660系列车型拥有更加完备的电控系统,骑行模式、牵引力控制、弯道ABS甚至是定速巡航功能也一并配齐。在动力方面,这台发动机创新的采用了全新的设计,曲轴箱和气缸高度集成化,使这台发动机成为了同级别最轻最紧凑的之一。最大功率达到了100马力/10500rpm,扭矩则为67Nm/8500rpm。另外据小道消息称,RS660的预售价格为12.5万元左右,并且已经开始接受订单,心急的你还不赶快下定?

  光阳KRV 180(W3 B21)

光阳;KYMCO;DT X360:AK550 CV3;F9;KRV 180KRV 180是本届摩展中光阳带来的一款重磅水冷踏板车,运动化的悬挂系统搭配独一无二的皮带终传,让它拥有了小号AK550的美名,当然这只是其突出运动性的一面,其搭载的175cc单缸水冷发动机的最大功率可达16.7马力;在本届车展中KRV 180将会上市,可能是整车进口方式引进,价格方面不要期待过多。

  光阳F9(W3 B21)

光阳;KYMCO;DT X360:AK550 CV3;F9;KRV 180光阳一直是电动化先锋,往届车展中也均带来了电动版车型,不过根据推测,这次光阳将带来去年年底亮相的F9电动摩托车,这款极富运动基因的弯梁车型向我们展示了电动摩托车的另一种设计方案,集中化的重心搭配9.4kW(12.8马力)的功率,这对于整备质量107kg的它来说绝对算的上暴力。

  凯旋Trident 660(W2 E01)

凯旋Trident 660凯旋Trident 660将会大几率亮相北京摩展,价格可能也随之公布,作为三缸入门级车型,Trident 660最为吸引我得地方反而不是性能,而是它的售价,目前台湾省市场已经上市,台湾售价与大陆市场的差价对比,基本维持在22%-34%之间浮动,所以根据推测,这款车的价格很可能在7万元区间浮动,不知已经订购Ninja650/Z650的各位怎么看?

  杰迪傑750(W4 E01)

杰迪摩托傑750拥有独一无二的运动旅行车风格,双翼梁镁铝合金车架,全车大包围,每一处细节都凸显出杰迪对于这款车的独到见解,而且从细节配置上看,全车LED灯组、全彩显示屏、KYB、Brembo等一线供应商提供的顶级配置,让它面对竞品时的竞争力更强,当然它的730.4cc并列双缸发动机也表现不俗,最大输出功率为50.5kW(69马力)/7500rpm。

  宗申赛科龙RX6(W1 D01)

赛科龙;诺顿;650GS;拉力车;旅行车;休旅车;穿越车;跑车赛科龙RX6相信大家并不陌生,虽然它不是第一次和车友们见面,但即将上市的它将会在本届摩展中以量产姿态示人。RX6作为赛科龙旗下首款大排量多功能运动旅行车,最值得关注的就是其搭载的那台由英国诺顿研发的650cc并列双缸发动机它的最大功率为52kW(71马力)/8500rpm,最大扭矩为62Nm/7000rpm,除此之外,全车LED灯光、真空辐条轮圈,高规格的悬挂和刹车系统都奠定了它高性能的基础。

  总结:

  此次北京摩展新车远不止我文中所提到的这些,还有更多展前未提前透露出的车型有待我们一期发掘。相较于往届摩展不同,这次展会规模堪称历届最大,品牌覆盖更加全面,甚至大有赶超重庆摩展之势。但只要你拿好这份指南,以上新车绝对让你看个痛快,甚至首发新车也可以先人一步订购。关于北京摩展的更多信息,请关注爱卡摩托的后续报道。

  精彩内容回顾:

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  Husqvarna两款重磅新车将亮相北京摩展

  aprilia RS660/Tuono 660即将国内上市

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