试驾回顾:试驾车型搭载2.0T+8AT
长安汽车 长安UNI-K(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
长安UNI-K支持L2级自动辅助驾驶,旗下的中高配车型带有全速域ACC功能。在开启该功能后,车辆可自动识别与前车距离并进行加减速,整个过程较为柔和,不会给人突兀的感觉。除此以外,UNI-K还带有车道居中保持功能,并且在行驶过程中不会频繁修正方向盘。
竞争力分析
长安UNI-K定位中国品牌高端中型SUV,其上市后面对的竞争对手也主要是这个阵营的中国品牌中型SUV,比较有代表性的包含了WEY VV7、星途TXL、广汽传祺GS8等。下面我们就通过全方位对比,来看看初来乍到的长安UNI-K竞争力到底如何?
WEY WEY VV7(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长安UNI-K | WEY VV7 | 星途TXL | 广汽传祺GS8 |
长mm | 4865 | 4760 | 4780 | 4740 |
宽mm | 1948 | 1931 | 1885 | 1910 |
高mm | 1700 | 1655 | 1730 | 1775 |
轴距mm | 2890 | 2950 | 2800 | 2720 |
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从车身尺寸对比来看,长安UNI-K整体处于中上游水平,2890mm的轴距虽然不如WEY VV7,但已经非常强大,从前面的空间评测中我们已经知道其内部的空间实力。这里还需要说明一下,虽然传祺GS8的轴距最短,但其内部座椅除了5座,还提供了7座供选择,而包括长安UNI-K在内的其余三款车型,均只有5座布局。
广汽传祺 传祺GS8(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
动力对比 | ||||
车型 | 长安UNI-K | WEY VV7 | 星途TXL | 广汽传祺GS8 |
发动机 | 2.0T | 2.0T | 1.6T | 2.0T |
最大功率kW | 171 | 167 | 145 | 185 |
峰值扭矩Nm | 390 | 387 | 290 | 390 |
变速箱 | 8AT | 7DCT | 7DCT | 6AT |
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动力对比方面,除了星途TXL搭载1.6T外,其余车型均搭载了2.0T。而从2.0T的参数来看,长安UNI-K的整体表现也处于中上游水平,不过其匹配了8AT变速箱,因此在动力综合实力上要出众一些。此外,除了WEY VV7车型,其余三款车型还都提供了四驱车型。
编辑点评:综合来看,由于UNI(引力)系列第一款车型UNI-T的成功,空间更强大,更容易受消费者青睐的中型SUV的UNI-K理论上拥有更强大的市场前景。并且,与其余三款车型相比,UNI-K无论从设计语言还是内部科技感上,都是比较出众的,能带给消费者不错的新鲜感。所以我们相信,长安UNI-K从对手中胜出的几率非常大。
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