自4月1日起,伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)将接任日产新任首席执行官。在经历了几年的艰难时期、错失的市场机遇以及与本田的合并失败后,前任CEO内田诚将卸任。与此同时,伊万·埃斯皮诺萨也表示:“驾驶激情永远是日产的核心,这是我们的所作所为。”
在即将任命的新日年首席执行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)接受采访时表示:“品牌的产品组合中有四到五辆真正以品牌为导向的汽车;这些汽车真正代表了日产的宗旨,表明了日产的心跳。这些汽车应该在世界各地销售。我对汽车有一些选择,但你可以想象未来的Z,如果我们真的能生产出更实惠的汽车,这仍然在我的梦想中,就像我告诉你的那样,也许是未来的GT-R,未来的Patrol。对我来说,这些车才是真正体现日产的汽车。有了这个,我们就能继续梦想驾驶的激情。”
同时这也预示着品牌计划将在未来,推出四款至五款跑车车型供消费者选购;而Z系列以及GT-R等或将推出廉价版车型供消费者选购,后期也有望导入中国以及多个全球市场中销售。
这乐道L90对消费者冲击还挺大!我替他们先盘盘!说实话,乐道L60的产品力显然有些独木难支了。乐道L90这时候切入,感觉正是时候。乐道L90是蔚来NT3.0平台下的产物,900V 5C 主打家用市场
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