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长安UNI-K正式上市 售15.39-18.49万元
 

  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  2021年3月28日,长安UNI(引力)系列第二款车型长安UNI-K正式上市,包含4款车型,售价区间为15.39-18.49万元。长安UNI-K采用家族设计语言,定位于5座中型SUV,先期搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机。

长安UNI-K正式上市
车型 售价(万元)
卓越型 15.39
尊贵型 16.99
全轮驱动卓越型 16.89
全轮驱动尊贵型 18.49
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

长安UNI-K正式上市 售15.39-18.49万元

长安乘用车2021款长安UNI-K长安汽车 长安UNI-K(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

长安乘用车2021款长安UNI-K

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  造型方面,UNI-K在Vision-V概念车基础上打造而来,延续了“无边界”家族式设计语言,整体造型充满了时尚前卫感。其中前格栅由中心的六边形倒角元素向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体,车头两侧造型犀利的分体式大灯组,搭配位于前保险杠两侧造型独特的LED日行灯,看上去极具视觉效果。

长安乘用车2021款长安UNI-K

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长安乘用车2021款长安UNI-K

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  来到尾部造型方面,UNI-K采用了当下流行的贯穿式尾灯组,夜晚点亮后拥有不俗的辨识度,双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。而最具个性化设计元素的当属车顶尾部的扰流板,设计灵感源自航天飞行器印记。

长安乘用车2021款长安UNI-K

长安乘用车2021款长安UNI-K

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  来到内饰,UNI-K采用了最新家族设计语言,与UNI-T有很大的区别。12.3英寸视网膜级液晶触摸屏及10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表并没有采用连屏设计,不过独立设计后,仪表盘尺寸变得更大,中控屏看起来科技感更加强烈。此外,新车采用了飞机舱式挡把,进一步提升了内饰的质感。

长安乘用车2021款长安UNI-K

  配置部分,包括全LED大灯组、IMS智能座舱交互系统(包括FACE ID超级账号、疲劳驾驶提醒、手势交互控制、主动问候等)、DMS驾驶员疲劳监测系统(独立摄像头管理驾驶员状态,警示疲劳和分心驾驶)、科大讯飞全场景智慧语音交互系统、SONY高级车载音响系统及增强现实AR智慧导航&全屏仪表导航等丰富配置都配备在了UNI-K车型上。

长安乘用车2021款长安UNI-K

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  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4865*1948*1700mm,轴距为2890mm。动力方面,新车先期搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机,最大功率171kW(233马力),峰值扭矩390Nm。传动部分,匹配8速自动变速箱,其中两款车型将配备四驱系统。

空间体验

长安UNI-KUNI-K的前排座椅采用了一体式设计,虽说造型运动,但填充物柔软厚实,舒适性非常不错。功能方面也非常齐全,电动调节、座椅记忆、加热/通风等一个不落都有配备。

长安UNI-K后排座椅造型宽大平坦,填充物与前排基本一致,舒适性出色。由于其轿跑SUV的设计,使得设计师降低了后排坐垫的高度以提升头部空间。

长安UNI-K体验者身高180cm,在将前排座椅调至最低,并调整好靠背至合适位置后,头部有一拳剩余空间。

长安UNI-K前排座椅保持不变,同一体验者移至后排,头部空间为一拳,腿部空间的富裕程度已经不需要说几拳了,翘二郎腿也是轻轻松松。

长安UNI-K 长安UNI-K

长安UNI-K后排地板非常平坦,基本没有丝毫的凸起,对于这一位置的乘客来说舒适性得到了最大的保障。

长安UNI-K官方目前暂未公布UNI-K的行李厢容积表现还是不错的。虽说容积受到了溜背设计的影响,但日常使用还是不成问题。后排座椅放倒后也非常平整,拓展性也很强。

  此前我的同事已经对这款车进行了空间评测,对其空间表现他用有些逆天来形容,毕竟和UNI-K相近尺寸的车型一般都为7座,而它只用了5座布局,这让后排乘客的腿部空间非常宽裕。

 

  试驾回顾:试驾车型搭载2.0T+8AT

UNI-K长安汽车 长安UNI-K(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

UNI-K

UNI-K

  长安UNI-K支持L2级自动辅助驾驶,旗下的中高配车型带有全速域ACC功能。在开启该功能后,车辆可自动识别与前车距离并进行加减速,整个过程较为柔和,不会给人突兀的感觉。除此以外,UNI-K还带有车道居中保持功能,并且在行驶过程中不会频繁修正方向盘。

UNI-K

UNI-K

  竞争力分析

  长安UNI-K定位中国品牌高端中型SUV,其上市后面对的竞争对手也主要是这个阵营的中国品牌中型SUV,比较有代表性的包含了WEY VV7、星途TXL、广汽传祺GS8等。下面我们就通过全方位对比,来看看初来乍到的长安UNI-K竞争力到底如何?

WEY2021款WEY VV7WEY WEY VV7(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

车身尺寸对比
车型 长安UNI-K WEY VV7 星途TXL 广汽传祺GS8
长mm 4865 4760 4780 4740
宽mm 1948 1931 1885 1910
高mm 1700 1655 1730 1775
轴距mm 2890 2950 2800 2720
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  从车身尺寸对比来看,长安UNI-K整体处于中上游水平,2890mm的轴距虽然不如WEY VV7,但已经非常强大,从前面的空间评测中我们已经知道其内部的空间实力。这里还需要说明一下,虽然传祺GS8的轴距最短,但其内部座椅除了5座,还提供了7座供选择,而包括长安UNI-K在内的其余三款车型,均只有5座布局。

广汽乘用车2021款传祺GS8广汽传祺 传祺GS8(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

动力对比
车型 长安UNI-K WEY VV7 星途TXL 广汽传祺GS8
发动机 2.0T 2.0T 1.6T 2.0T
最大功率kW 171 167 145 185
峰值扭矩Nm 390 387 290 390
变速箱 8AT 7DCT 7DCT 6AT
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  动力对比方面,除了星途TXL搭载1.6T外,其余车型均搭载了2.0T。而从2.0T的参数来看,长安UNI-K的整体表现也处于中上游水平,不过其匹配了8AT变速箱,因此在动力综合实力上要出众一些。此外,除了WEY VV7车型,其余三款车型还都提供了四驱车型。

  编辑点评:综合来看,由于UNI(引力)系列第一款车型UNI-T的成功,空间更强大,更容易受消费者青睐的中型SUV的UNI-K理论上拥有更强大的市场前景。并且,与其余三款车型相比,UNI-K无论从设计语言还是内部科技感上,都是比较出众的,能带给消费者不错的新鲜感。所以我们相信,长安UNI-K从对手中胜出的几率非常大。

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