上汽大通RG20升顶式露营车 空间魔术师

电器柜顶端的控制面板，从左至右依次可以显示生活舱电瓶的充电状态、清水箱和灰水箱的水量，以及发动机舱电瓶电压和生活舱电瓶剩余电量。下方的开关可以控制2000w逆变器的开关，以及顶棚的电动升降。

　　电器柜侧面还配备了220V交流电插座，水泵控制开关以及清水箱、灰水箱的电控排水阀开关。特别是电控排水阀的设计大幅提升了使用便捷度，再也无需趴到底盘下方手动开启排水阀门了。

　　另外在车尾还配备了快接淋浴喷头，通过吸盘固定在后挡风玻璃上，可在车外进行简单冲凉。

另外后备厢内还放置有赛特福德最小尺寸的145房车专用马桶。这个马桶将黑水箱集成在坐便器下方，使用前需要加注房车马桶降解液，以及清水。使用后手动按压水泵进行冲洗，每隔一段时间需要倾倒黑水箱中的污物。小尺寸的马桶非常适合露营车使用。

那么如何解决车尾淋浴和上厕所的隐私问题呢？RG20随车配备了一套帐篷，车尾门开启后可以挂在它的左右后三侧，便在车尾拓展出了一个封闭空间。

另外在后备厢内的隔板也有巧妙的设计，解除插销便可从车尾取出，打开折叠桌腿，便形成了一个可在车外使用的户外小桌。因此出游时不再需要携带户外折叠桌，更无须担心折叠桌的存放问题。毕竟小尺寸露营车内部可谓寸土寸金，出行时携带的物品越少越好。

打开220V逆变器，按下电动升顶按钮，RG20的升顶操作就是如此简单。升顶部分采用帐篷布材质，三侧带有采光通风窗。整个车顶呈现前高后低的状态，相较于常见的单侧升顶结构，RG20的上层空间更具有优势。

升顶后，车顶内部还有一个内衬板，这个内衬板也配备了液压杆，轻松便可向上推起。这样车内的垂直高度得到进步一增加，成年人在车厢内站立完全没有问题。升顶式露营车极好的解决了MPV车型内部高度不够，车内无法站立的痛点，同时相较于大尺寸的B型房车，它在行驶状态下还能保持相对较低的车身高度。

将床板放下，升顶部分便获得了一张双人床，可以容纳两名成年人睡卧休息，由于下方配备了舒适度不错的床垫，相信它的实际使用体验要优于一般的车顶帐。

为了解决上层空间的照明问题，在床头还配备了两盏角度可调的LED小射灯。不过在关闭顶棚之前，一定记得要将射灯恢复至水平位置。

除了车顶的“双人床”外，将生活舱内的两排座椅放倒，也可拼接成一张大床，长度可以一直延伸至车尾的活动桌板，可容纳两名成年人休息。因此在日常商务MPV状态下，RG20可容纳6名成员，作为露营车使用时，它可容纳4名成员旅居出游。

　　编辑点评：上汽大通是国内首个基于MPV打造升顶露营车的汽车厂商，RG20也填补了此处的市场空白。相较于大尺寸的B型、C型房车，升顶式露营车更适合处在起步阶段的中国房车市场。也希望未来上汽大通可以继续深耕房车产业，带动中国房车文化向前发展。

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