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上汽大通RG20升顶式露营车 空间魔术师

第 3/3 页:麻雀虽小五脏俱全
第 1/3 页:外观与G20高度相似第 2/3 页:内部结构别有洞天第 3/3 页:麻雀虽小五脏俱全
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上汽大通RG20电器柜顶端的控制面板,从左至右依次可以显示生活舱电瓶的充电状态、清水箱和灰水箱的水量,以及发动机舱电瓶电压和生活舱电瓶剩余电量。下方的开关可以控制2000w逆变器的开关,以及顶棚的电动升降。

上汽大通RG20  上汽大通RG20

  电器柜侧面还配备了220V交流电插座,水泵控制开关以及清水箱、灰水箱的电控排水阀开关。特别是电控排水阀的设计大幅提升了使用便捷度,再也无需趴到底盘下方手动开启排水阀门了。

上汽大通RG20  上汽大通RG20

  另外在车尾还配备了快接淋浴喷头,通过吸盘固定在后挡风玻璃上,可在车外进行简单冲凉。

上汽大通RG20另外后备厢内还放置有赛特福德最小尺寸的145房车专用马桶。这个马桶将黑水箱集成在坐便器下方,使用前需要加注房车马桶降解液,以及清水。使用后手动按压水泵进行冲洗,每隔一段时间需要倾倒黑水箱中的污物。小尺寸的马桶非常适合露营车使用。

上汽大通RG20那么如何解决车尾淋浴和上厕所的隐私问题呢?RG20随车配备了一套帐篷,车尾门开启后可以挂在它的左右后三侧,便在车尾拓展出了一个封闭空间。

上汽大通RG20另外在后备厢内的隔板也有巧妙的设计,解除插销便可从车尾取出,打开折叠桌腿,便形成了一个可在车外使用的户外小桌。因此出游时不再需要携带户外折叠桌,更无须担心折叠桌的存放问题。毕竟小尺寸露营车内部可谓寸土寸金,出行时携带的物品越少越好。

上汽大通RG20打开220V逆变器,按下电动升顶按钮,RG20的升顶操作就是如此简单。升顶部分采用帐篷布材质,三侧带有采光通风窗。整个车顶呈现前高后低的状态,相较于常见的单侧升顶结构,RG20的上层空间更具有优势。

上汽大通RG20升顶后,车顶内部还有一个内衬板,这个内衬板也配备了液压杆,轻松便可向上推起。这样车内的垂直高度得到进步一增加,成年人在车厢内站立完全没有问题。升顶式露营车极好的解决了MPV车型内部高度不够,车内无法站立的痛点,同时相较于大尺寸的B型房车,它在行驶状态下还能保持相对较低的车身高度。

上汽大通RG20将床板放下,升顶部分便获得了一张双人床,可以容纳两名成年人睡卧休息,由于下方配备了舒适度不错的床垫,相信它的实际使用体验要优于一般的车顶帐。

上汽大通RG20为了解决上层空间的照明问题,在床头还配备了两盏角度可调的LED小射灯。不过在关闭顶棚之前,一定记得要将射灯恢复至水平位置。

上汽大通RG20除了车顶的“双人床”外,将生活舱内的两排座椅放倒,也可拼接成一张大床,长度可以一直延伸至车尾的活动桌板,可容纳两名成年人休息。因此在日常商务MPV状态下,RG20可容纳6名成员,作为露营车使用时,它可容纳4名成员旅居出游。

  编辑点评:上汽大通是国内首个基于MPV打造升顶露营车的汽车厂商,RG20也填补了此处的市场空白。相较于大尺寸的B型、C型房车,升顶式露营车更适合处在起步阶段的中国房车市场。也希望未来上汽大通可以继续深耕房车产业,带动中国房车文化向前发展。

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