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电动化势不可挡 拖挂房车也要与时俱进

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  汽车领域的电动化浪潮势不可挡,不论从低碳环保还是加速性能上来看,纯电动汽车都具备相当大的优势,与之相对的,续航能力一直是困扰它发展的最大短板。而在热爱户外生活,房车文化极为发达的美国,纯电动汽车的这项缺点被进一步放大,难道在未来我们就要和拖挂式房车说再见了吗?当然不是,轻量化低风阻的拖挂式房车,牵引阻力较小,可缓解这一问题;如果为拖挂式房车安装一套电池组和驱动电机的话,更是从根本上解决续航忧虑。

电动化拖挂房车Polydrop是一家来自美国加州的厂商,自2017年以来它们一直致力于开发小型露营拖车。相较于大尺寸的拖挂式房车,这类小型露营拖车售价更低,可满足双人旅居使用需求,同时轻量化的特性更适合纯电动汽车进行牵引,如果使用传统能源汽车牵引,也会获得更加理想的燃油经济性。

电动化拖挂房车这台名为P17A的小型拖挂露营车,采用了线条锋利的多面几何结构,这样的造型让我第一时间联想到了特斯拉Cyber Truck。这样见棱见角的外观与我们传统思路中的低风阻流线型设计大相径庭,实际上通过巧妙的计算,这样的外观可以获得更低的空气阻力,特斯拉Cyber Truck已经很好的论证了这个结果。特别是拖车前部的大尺寸扰流罩,减小了拖车与牵引车之间的真空效应,进一步降低阻力。

电动化拖挂房车这台露营拖车外表使用了阳极氧化的金属灰色铝合金蒙皮,极具未来感的同时自重也非常轻。它的开门方式同样炫酷。它的车高较矮因此无法在车内站立,可以通过车头位置的两个鸥翼式侧开门直接上下床。上掀式的后尾门目的是便于使用者站立在车外操作车尾的厨房。

电动化拖挂房车P17A可以在车顶选配260w或520w的太阳能电池板,实现电能的自产自足。电池方面这台露营拖车标配2.4kWh电池组,可以升级为4.8或12kWh电池组,最长可满足6天的连续露营使用。

电动化拖挂房车车内配备一张大尺寸的双人床,照明使用暖色的LED光源,可选蓝牙音箱系统,驻车空调和加热器。车尾可选配厨房模块,包括一个多美达20L房车侧开门冰箱以及电磁炉和洗手池。麻雀虽小五脏俱全,这台小露营拖车基本可以满足所有户外生活所需功能。起售价为2.5万美元,约合16.16万人民币,各项配置的选配价格在几百至几千美元不等。

电动化拖挂房车在续航能力方面,一台长续航版本的后驱特斯拉Model 3在拖挂这台露营车的情况下,续航里程约430km,较空车状态下续航能力约减少20-25%。空气动力学的优化设计以及轻量化材料的运用,最大限度减少了能量使用,以换取纯电动汽车更远的续航能力。

电动化拖挂房车为了保证纯电动汽车的续航,拖挂式房车只能做的又小又轻,牺牲内部的舒适度吗?显然美国最著名的拖挂式房车品牌Airstream清风房车不这样认为。它们正在开发一款具备240kWh电池组的拖挂式房车,使用与最新款特斯拉相同的4680电芯。使用两台电机驱动挂车的车轮,控制系统适配特斯拉,与前车一同加减速,非常类似于轨道交通的动车编组。这样几乎不会影响前车的续航能力,同时超大的电池组更是让你无需担心房车的用电问题,所有烹饪和取暖加热均可使用电能,无需任何化石燃料的参与,真正实现零碳排放。

  编辑点评:汽车电动化的潮流绝对不是我们放弃丰富多彩房车生活的理由,相比小尺寸低能耗的露营车,我更看好Airstream清风房车的方案,在充电网络日益完善的未来,房车同样可以借助充电桩补充能量,和牵引车一同实现超长续航。另外生活用电量和驱动所需电量相比,简直九牛一毛,具备超大容量电池组后,房车内部用电再也无需精打细算,旅居生活品质得到进一步的提升。

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