上市时间：有望10月上市
2020成都车展上，上汽荣威iMAX8正式发布。作为荣威品牌打造的全新MPV车型，荣威iMAX8将于10月上市发售，竞争对手锁定为本田奥德赛(参数|询价)及传祺GM8(参数|询价)。
荣威 荣威iMAX8（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，荣威iMAX8高度还原荣威iM8概念车上的设计元素，并提供了两种外观风格供消费者选择。其中一种与此前发布的官图相同，前脸采用了全新荣麟格栅设计，巨大的前格栅带来了强烈的视觉冲击力，而格栅内部采用荣麟纹设计，配合两侧的粼波贯穿大灯和全新狮标，造型极具前卫感。
车身侧面，荣威iMAX8的腰线采用夸张的折面设计，凸显力量感与运动感，A柱、D柱、车顶融为一体，配合黑色处理的B柱C柱，营造了悬浮车顶的视觉效果。尾部方面，荣威iMAX8车尾造型圆润饱满，尾灯组夜晚点亮后有着不错的辨识度，而将尾灯组相连的镀铬灯条还拉伸了尾部的横向视觉宽度。同时新车采用了隐藏式的排气布局，使尾部看上去更加协调。
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车身尺寸方面，新车长宽高为5016*1909*1788(1782)mm，轴距为3000mm，动力方面，荣威iMAX8搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机，最大功率172kW（234马力），峰值扭矩360Nm。
补贴前售价区间：36.8-52.6万元
7月24日，2020年成都国际车展正式开幕，爱卡从蔚来汽车官方获悉，该品牌全新中型纯电动SUV EC6正式上市，补贴前官方指导售价区间为36.8-52.6万元。其中，EC6搭载70kWh电池包的运动版车型补贴前售价为36.8万起，性能版车型补贴前售价为40.8万起，签名版车型补贴前售价为46.8万起。按照计划，首批车辆将在9月下旬开启交付。
蔚来 EC6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
| 蔚来EC6官方指导售价 | ||
| 车型名称 | NEDC续航里程（km） | 补贴前价格（万元） |
| NIO EC6签名版 | 440 | 46.8 |
| 615 | 52.6 | |
| NIO EC6性能版 | 440 | 40.8 |
| 615 | 46.6 | |
| NIO EC6运动版 | 430 | 36.8 |
| 605 | 42.6 | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
外观方面，蔚来EC6前脸相比ES6几乎没有发生变化，依然采用了蔚来汽车标志性的X-Bar设计语言，分体式大灯为整个前脸提供了非常高的辨识度。该车的车身尺寸目前还没有确切信息，但预计不会和ES6有太大出入。作为参考，ES6的车身尺寸长、宽、高分别为4850*1965*1758mm，轴距达到2900mm。
来到车身侧面，在溜背设计的加持下，EC6拥有更强的运动感，同时风阻系数也降低至0.27Cd，但后排乘坐空间和行李厢容积将有所减少。值得一提的是，蔚来EC6采用了一体化穹顶式玻璃车顶，面积达2.1㎡，几乎整个车顶都是玻璃，可以为车内提供开阔的空间感与通透感。这块玻璃的能量透过率为15%，可以有效隔热，另外它还可以隔绝99.5%的紫外线。
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EC6签名版和性能版搭载前160kW高效能永磁电机+后240kW高性能感应电机组成的双电机智能四驱系统，可以提供400kW（544马力）的最大功率和725Nm的峰值扭矩，0-100km/h加速时间为4.5s；运动版则搭载前、后160kW双永磁电机组合，最大功率320kW（435马力），峰值扭矩610Nm，0-100km/h的加速时间为5.4s。新车提供70kWh和100kWh两种规格的电池组，前者的NEDC续航里程最高可达440km，后者的NEDC续航里程最高可达615km。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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