[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
往年的成都车展一般都在8月底举办，但今年由于疫情原因，成都车展提前至7月24日举办。与往年相比，今年的成都车展有一些不一样，它不同于6月举办的粤港澳大湾区车展，而是疫情影响后国内举办的首个A级车展，因此备受瞩目。此前的文章，我们已经对本届成都车展上的上市、首发、重点SUV、重点轿车进行了分别点评，今天的文章我们来看看重点中国品牌新车有哪些。
车型：全新一代哈弗H6
预售区间：12.2-14.1万元
作为长城汽车最成功的产品，哈弗H6(参数|询价)自2011年问世以来，仅用了短短8年时间，就在全球积累了超过300万车主的信任。7月24日成都车展上，全新一代哈弗H6正式亮相，并于当晚正式开启预售，预售区间为12.2-14.1万元。结合此前报道，新一代哈弗H6将于8月正式上市。
哈弗 哈弗H6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
全新一代哈弗H6采用飞檐凌空式前脸设计，进气格栅内部采用了网格状设计，并提供多种样式供选装。腾焰式LED前大灯，强辨识度高安全性；LED横贯式云桥尾灯，美感浑然一体；气韵生动的车身比例，符合年轻的审美标准。新车的车身尺寸长、宽、高分别为4653*1886*1730mm，轴距达到2738mm，轴距较现款车型加长了58mm。
全新一代哈弗H6采用71.6%高强度钢车身，全系标配6安全气囊，行人保护+可溃缩式吸能系统可最大程度降低伤害。配置方面，新车提供360度全景影像、并线辅助+倒车警告、前后碰撞预警、DOW开门监测及预警、BA刹车辅助、RMI防侧翻系统。此外，新车还配有14雷达+6摄像头，支持全场景的AEB自动紧急刹车、全速段ACC自适应巡航、TSR交通标志识别等驾驶辅助功能。
全新一代哈弗H6的内饰采用了“未来美学”的设计思路，整体科技感有了大幅度提升，飞航式虚拟悬浮仪表、HUD智能全彩抬头显和12.3英寸智联触屏，可通过科大讯飞定制化语音控制实现三屏联动。此外，长城将这款新车定义为“全球首款可实现升级的燃油车”，旨在可实现整车级FOTA，40余项上线功能远程升级，并且支持硬件升级。
哈弗 哈弗H6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
动力方面，全新一代哈弗H6将搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，前者的最大功率为124kW（169马力），峰值扭矩285Nm；后者的最大功率为165kW（224马力），峰值扭矩达到385Nm。未来，新车还将推出插电式混动版车型以及增程式混合动力车型。
上市时间：8月正式上市
7月24日开幕的2020年成都车展上，哈弗全新SUV车型哈弗大狗正式亮相。新车基于哈弗全新整车平台打造，由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀，外观设计风格走的是硬派越野车的路线。结合此前的报道，哈弗大狗有望在8月份正式上市。
哈弗 哈弗大狗（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
哈弗大狗采用了不同于目前哈弗所有系列的全新设计风格，前脸运用大量的平直线条，配合发动机盖上隆起的线条、大尺寸进气格栅、拼色的格栅幅条、粗壮的保险杠和下护板，营造出非常浓厚的硬派越野SUV气息。另外我们看到，该车采用了精致复古的圆形大灯，内部集成了远近光灯，此外圆环状的日间行车灯造型也非常有科技感。
新车采用黑色与橙色的撞色设计，搭配两段式腰线带来非常强烈的时尚气息和层次感。车尾采用了上窄下宽的整体造型，降低了视觉重心，显得更加运动。此外，饰条与尾灯贯穿式的设计则强化了横向拉伸的视觉张力。倒“L”型示宽灯辨识度极高，配合5颗LED灯珠显得非常时尚精致，下方粗壮的分体式黑色保险杠则进一步提升了尾部的狂野气息。
哈弗大狗的内饰同样带给人眼前一亮的感觉，无论是内嵌中控大屏，还是旋钮式的电子挡杆，都营造出很强烈的科技感，而宽大的中央扶手，与中央通道下镂空的储物空间，则表现出不俗的质感与便利设计。配置方面，新车配备了手机蓝牙数字钥匙、W-HUD大尺寸抬头显示等配置。
哈弗 哈弗大狗（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
车身尺寸方面，哈弗大狗的长、宽、高分别为4620*1890（1910）*1780mm，轴距达到2738mm。动力部分，新车将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169马力）。未来，哈弗大狗还将推出搭载2.0T发动机的车型，并搭载四驱系统。
上市时间：将下半年上市
在2020年成都国际车展上，WEY品牌全新越野SUV“坦克300”正式发布。新车是基于全新“坦克·WEY”智能专业越野平台打造的首款车型，采用非承载式车身设计。坦克300的整体造型有别于WEY现有的其他产品，硬派越野范儿十足，上市后将吸引那些对产品差异化有强烈需求的用户群体的关注。
WEY 坦克300（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
坦克300与VV系列的设计风格完全不同，全新的设计语言体现了WEY品牌的新突破。新车将采用外挂式裸露备胎和大尺寸轮眉套件，野性十足，通过竖置门把手铰链也可确定尾门为横开式设计，并且配备了高位刹车灯。脚踏、轮眉与后保险杠采用深色设计，整体造型设计与配饰的效果让车辆看起来更加紧凑。
坦克300的前脸几乎被进气格栅所覆盖，圆形的大灯也被格栅所包围，中间的LED日间行车灯突破包围像两侧延伸，三条横向的LED灯带与三横幅式的中网形成呼应，设计简约，但是很有心意。新车尾灯采用方形小圆角设计，内置灯条竖向排列，倒车灯点缀其中，与头灯形成横竖搭配。同时，在细节中还可以看到在尾灯外侧有精致的暗色保护造型，在越野中可以起到一定保护作用。
WEY 坦克300（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
新车配备功能完善的分时四驱系统，中央分动箱还具备扭矩放大功能，并搭载四驱控制模块，在1个专业级非承载越野底盘上，配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器，为新车赋予了9种驾驶模式。与此同时，该平台还将为新车带来拥有3大智能科技系统和9大安全保障的顶级主被动安全系统，可以满足目前全球的国标与法规。
售价及预售价：领克06科技先锋版售14.56万元；型Plus、劲Pro、耀Halo预售12.06-14.06万元
在本届成都车展上，领克06科技先锋版正式上市，售价14.56万元，此外型Plus、劲Pro、耀Halo三款车型正式开启预售，预售价区间为12.06-14.06万元。作为领克家族的新成员，领克06定位于入门级紧凑型SUV，新车基于BMA架构打造，它的推出不仅丰富了自身产品线，也将降低领克家族的售价门槛。
领克 领克06（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，领克06延续家族式设计语言，比如我们已经非常熟悉的贯穿式中网、分体式大灯，同时又与时俱进加入了更多、更新颖潮流元素。车身各处大量采用了撞色设计，突出了年轻的活力，车身侧面的线条比较平直，为它增加了几分力量感。作为一款紧凑型SUV，领克06车身尺寸为4340×1820×1625mm，轴距为2640mm。
在内饰设计上，领克01(参数|询价)、02、03保持了统一的风格，到了领克05(参数|询价)上，开始出现了明显的变化。而在领克06上，新的内饰设计风格更加趋于成熟，车内的细节遍布切割一般的几何图形，非常有质感。撞色饰条与车身设计相呼应，同时它的加入也让车内空间更显年轻。10.25英寸的中央触控屏采用了悬浮式设计，与排挡区域的镂空造型相得益彰。
领克 领克06（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
领克06将会有燃油版车型和PHEV插电混动版车型。其中燃油版车型配备1.5T三缸发动机，最大功率130kW（177马力），最大扭矩265Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。领克06 PHEV车型搭载1.5T三缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率是130kW（177马力），最大扭矩265Nm，电动机最大功率60kW（82马力），最大扭矩160Nm。纯电模式下续航里程可达55km。
上市时间：有望10月上市
2020成都车展上，上汽荣威iMAX8正式发布。作为荣威品牌打造的全新MPV车型，荣威iMAX8将于10月上市发售，竞争对手锁定为本田奥德赛(参数|询价)及传祺GM8(参数|询价)。
荣威 荣威iMAX8（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，荣威iMAX8高度还原荣威iM8概念车上的设计元素，并提供了两种外观风格供消费者选择。其中一种与此前发布的官图相同，前脸采用了全新荣麟格栅设计，巨大的前格栅带来了强烈的视觉冲击力，而格栅内部采用荣麟纹设计，配合两侧的粼波贯穿大灯和全新狮标，造型极具前卫感。
车身侧面，荣威iMAX8的腰线采用夸张的折面设计，凸显力量感与运动感，A柱、D柱、车顶融为一体，配合黑色处理的B柱C柱，营造了悬浮车顶的视觉效果。尾部方面，荣威iMAX8车尾造型圆润饱满，尾灯组夜晚点亮后有着不错的辨识度，而将尾灯组相连的镀铬灯条还拉伸了尾部的横向视觉宽度。同时新车采用了隐藏式的排气布局，使尾部看上去更加协调。
荣威 荣威iMAX8（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
车身尺寸方面，新车长宽高为5016*1909*1788(1782)mm，轴距为3000mm，动力方面，荣威iMAX8搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机，最大功率172kW（234马力），峰值扭矩360Nm。
补贴前售价区间：36.8-52.6万元
7月24日，2020年成都国际车展正式开幕，爱卡从蔚来汽车官方获悉，该品牌全新中型纯电动SUV EC6正式上市，补贴前官方指导售价区间为36.8-52.6万元。其中，EC6搭载70kWh电池包的运动版车型补贴前售价为36.8万起，性能版车型补贴前售价为40.8万起，签名版车型补贴前售价为46.8万起。按照计划，首批车辆将在9月下旬开启交付。
蔚来 EC6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
| 蔚来EC6官方指导售价 | ||
| 车型名称 | NEDC续航里程（km） | 补贴前价格（万元） |
| NIO EC6签名版 | 440 | 46.8 |
| 615 | 52.6 | |
| NIO EC6性能版 | 440 | 40.8 |
| 615 | 46.6 | |
| NIO EC6运动版 | 430 | 36.8 |
| 605 | 42.6 | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
外观方面，蔚来EC6前脸相比ES6几乎没有发生变化，依然采用了蔚来汽车标志性的X-Bar设计语言，分体式大灯为整个前脸提供了非常高的辨识度。该车的车身尺寸目前还没有确切信息，但预计不会和ES6有太大出入。作为参考，ES6的车身尺寸长、宽、高分别为4850*1965*1758mm，轴距达到2900mm。
来到车身侧面，在溜背设计的加持下，EC6拥有更强的运动感，同时风阻系数也降低至0.27Cd，但后排乘坐空间和行李厢容积将有所减少。值得一提的是，蔚来EC6采用了一体化穹顶式玻璃车顶，面积达2.1㎡，几乎整个车顶都是玻璃，可以为车内提供开阔的空间感与通透感。这块玻璃的能量透过率为15%，可以有效隔热，另外它还可以隔绝99.5%的紫外线。
蔚来 EC6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
EC6签名版和性能版搭载前160kW高效能永磁电机+后240kW高性能感应电机组成的双电机智能四驱系统，可以提供400kW（544马力）的最大功率和725Nm的峰值扭矩，0-100km/h加速时间为4.5s；运动版则搭载前、后160kW双永磁电机组合，最大功率320kW（435马力），峰值扭矩610Nm，0-100km/h的加速时间为5.4s。新车提供70kWh和100kWh两种规格的电池组，前者的NEDC续航里程最高可达440km，后者的NEDC续航里程最高可达615km。
上市时间：有望9月份
2020年成都车展上，比亚迪宋(参数|询价)PLUS正式首发亮相。宋PLUS推出燃油版及宋PLUS EV(参数|询价)纯电动版以供消费者选择，后续还将推出DM插电混动版车型。其中燃油版车型预计价格区间在12-15万，宋PLUS EV版预计价格区间在22万左右。最新消息，新车将于9月正式上市。
比亚迪 宋PLUS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，宋PLUS采用了全新造型的前脸设计，与在售的宋Pro(参数|询价)车型有较大区别。燃油版车型的前进气格栅内部为点阵式结构，并用大量镀铬条进行装饰。纯电动车型前脸采用了封闭式设计，整体造型与汉EV(参数|询价)有几分相似。
侧面来看，宋PLUS采用了溜背式设计，与宋Pro车型相比更具动感。此外，新车还配备了双腰线，层次感更强。除了车身高度外，其他数据均领先宋Pro车型。车尾部分，宋PLUS燃油版和纯电动版差别不大，均配备了贯穿式尾灯组，同时还用一条细长的镀铬条进行装饰，并且二者均采用了隐藏式排气布局。
来到内饰部分，宋PLUS内饰同样延续了家族式设计风格，并借鉴了诸多中国古典建筑的设计元素，并采用了中式对称美学设计。除了标志性的大尺寸液晶仪表和中控屏外，新车配备了和比亚迪汉一样的副驾驶前方显示屏，可显示气温信息，应该也具备了根据气温的变色功能。此外，新车的挡把处也采用了最新家族式设计，挡把上还加入了龙鳞元素。
比亚迪 宋PLUS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
动力方面，燃油版车型首次搭载“骁云全新1.5TI高功率动力总成”，发动机最大功率136kW（185马力），传动配备7速湿式双离合变速箱。纯电动版搭载刀片电池，最大功率135kW（184马力），最大扭矩280Nm，纯电续航505km。
预售价：燃油版预售17万元以内，DM车型预售25-30万元
2020年成都车展上，新款比亚迪唐正式发布并且公布预售价，包含燃油版和DM（插电式混动版本）两种动力车型，其中燃油版预售17万元以内，唐DM(参数|询价)车型预售25-30万元。
比亚迪 唐（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
从整体外观来看，为了提升整车的豪华感，设计师首先对新款唐DM进气格栅进行了修改，造型更加饱满，尺寸也略有拓展，但最明显的变化当属材料方面的变化，原来的亮光镀铬被现在的哑光镀铬所取代，同时在两侧使用了钢琴烤漆的黑色饰板，营造出品质感的同时，也增加了头部的层次感。
从车身侧面来看，经典的悬浮式车顶在2021款唐DM上面没有变化，设计师已经演绎的炉火纯青，让车身侧面看起来颇具设计感。唯一的变化或许就是下面的哑光银色饰条，这样的改变更多的是为了和整车风格的统一。尾部方面，新款唐DM的尾部变化更多的是为了和头部相呼应，在底部增加了银色哑光饰条，同时两侧辅以黑色钢琴漆饰板，这让尾部更加耐看。另外尾标的字体样式也进行了修改，和整体风格更加协调。
内饰方面，新车内饰整体采用了横向贯穿环抱式布局，线条则借鉴了中国宫殿楼宇结构美学，层次分明。方向盘采用双色双辐式造型，新车搭载全新15.6英寸旋转屏幕，采用全新UI设计，可以自由更换仪表和多媒体界面。新车还采用了龙爪之痕数字化面板，智能交互式D型运动方向盘下部还提供车道保持功能显示，换挡操作区采用了BYD Heart龙擎之心设计，新车配备了DiLink 3.0智能网联系统。
比亚迪 唐DM（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
动力方面，燃油版车型继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW（192马力），最大扭矩320Nm，传动匹配6速手自一体变速箱。DM车型则继续搭载2.0T涡轮增压发动机与电动组成的混动系统，传动系统匹配6速双离合变速箱。
2020成都车展上，新款名爵6 PHEV车型正式发布。据悉，新车搭载由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程70km。
名爵 名爵6 PHEV（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
新款名爵6 PHEV前脸采用了全新的设计语言，大灯组的造型更加犀利，内部构造也有所改变。前中网的造型更加扁平，内部由现款车型的点阵式设计变为了不规则的直瀑式设计。此外，新车前保险杠也进行了优化升级。此外，Trophy版本车型还配备了原厂尾翼，同时下包围的造型更加夸张，排气布局采用了双边双出样式，运动感十足。
内饰方面，新款名爵6 PHEV采用了全新的设计语言，不仅整体视觉效果更加简洁，同时科技感也有所提升。配置方面，新车配备了12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控屏（多屏联动+语音操控）、无线充电、电子手刹及MG PILOT 2.0驾驶辅助系统，该系统拥有Super TJA超级交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统、360°全方位感知系统等多项功能。
名爵 名爵6 PHEV（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
动力部分，新车搭载由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统，最大功率为224kW（305马力）、峰值扭矩480Nm。传动部分，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱，纯电模式下续航里程70km。
车型：江淮嘉悦X8
2020年成都车展上，江淮嘉悦X8正式首发亮相，新车是江淮3.0时代推出的第三款SUV车型，此前江淮相继推出了嘉悦X7(参数|询价)和嘉悦X4(参数|询价)，从命名来看嘉悦X8的定位要高于嘉悦X7和嘉悦X4，新车内饰以黑色为主色调，辅以银色镀铬点缀，仪表台线条流畅，并且提供了丰富了车内储物空间，提供5座/6座/7座多种座椅布局。在动力方面，江淮嘉悦X8将搭载1.5T发动机。
江淮 嘉悦X8（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
外观方面，嘉悦X8的前脸让我们看起来很熟悉，新车采用了与江淮嘉悦X7相同的最新的家族式设计，大嘴式进气格栅极具辨识度，内部采用了直瀑式竖向格栅设计，精致感十足，搭配两侧采用的分体式大灯组。
车身侧面，嘉悦X8车身线条比例协调，采用双腰线设计，看上去十分运动。在尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组设计，这也是时下比较流行的设计手法。值得一提的是，双边共两出的排气布局，也让该车变得更加动感。车身尺寸方面，嘉悦X8长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距为2810mm。
仪表台上的棱线在两侧车门得以延续，向车后延伸，营造出环抱式效果，让内饰视觉感更加统一，车内大量采用皮革软触包袱，边缘采用欧式双缝线处理，提升了内饰质感。此外，液晶中控大屏、触控式空调面板、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘和一键启动等功能配置进一步提升了车内科技感。三辐方向盘采用平底式设计，拓展了驾驶者的腿部空间，按键也很丰富，集成了多媒体、语音、定速巡航等实用功能。
江淮 嘉悦X8（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
此外，嘉悦X8定位中大型SUV，提供5座/6座/7座等多种座椅组合；其中，6座/7座车型分别采用“2+2+2”和“2+3+2”的座椅分布，第三排座椅可以自由放倒，获得更大的后备厢空间。根了解，新车提供5座、6座、7座等多种座椅组合可选。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率135kW（184马力），传动系统，或匹配6速手动/6速双离合变速箱。
车型：长安欧尚X5
上市时间：将年内上市
今年成都车展上，官方发布了长安欧尚X5(参数|询价)内饰预告图。作为长安欧尚打造的全新紧凑型SUV，长安欧尚X5采用了全新设计语言，并基于长安MPA平台打造而来，新车将于年内上市发售。
从发布的内饰预告图来看，长安欧尚X5采用了简洁的内饰设计风格，全液晶仪表盘及大尺寸中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。此外，中控台部分还加入了红色元素进行点缀，看上去更具运动感。
长安欧尚 长安欧尚X5（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
此前，长安欧尚X5曾在重庆车展上公布了造型，新车采用了采用了全新的设计语言，前大灯组采用了分体式设计，LED日间行车灯的造型十分扁平，辨识度很高。此外，新车前格栅的尺寸也比较大，同时内部融入了品牌LOGO的元素，搭配造型夸张的前包围及发动机盖上凸起的线条，使其前脸更具攻击性。
侧面来看，长安欧尚X5的腰线流畅而动感，同时还采用了分段式设计，从前大灯一直贯穿至尾灯，营造出一种向前俯冲的姿态。此外，新车还采用了些许的溜背设计，车顶线条从B柱开始不断下降，一直延伸至车尾。同时长安欧尚X5还配备了尺寸较大的扰流板，凸显了运动感。
长安欧尚 长安欧尚X5（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
车尾部分，长安欧尚X5同样采用了全新的设计，尾灯组的造型更加圆润，内部的结构与前大灯相呼应。排气采用了双边共双出的布局。此外，新车尾部的整体视觉效果呈现梯形，更加凸显了力量感。动力系统部分，新车搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率预计94kW（128马力）。
上市时间：有望8月份
在刚刚的成都车展上，新宝骏RC-5(参数|询价)w正式发布。作为新宝骏RC-5(参数|询价)的旅行版车型，此前官方公布的预售价格区间为7.28-11.38万元，新车有望于8月上旬上市发售。
新宝骏 新宝骏RC-5W(参数|询价)（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，与新宝骏RC-5相同，新宝骏RC-5w采用了“星际几何”家族式设计语言，其中星际流动式格栅搭配分体式大灯组，使前脸看上去格外提神，进一步提升了前脸的整体辨识度。
车身侧面，新车采用了当下流行的悬浮式车顶设计，尾灯采用贯穿式设计，视觉上拉宽了整车宽度。此外，定位旅行车的新宝骏RC-5w加长了尾部空间，整车比例看上去和谐、流畅、充分彰显了科技审美风。
来到内饰部分，新宝骏RC-5w采用了环抱式座舱设计，整个中控台偏向于驾驶员一侧，各项功能操作起来也变得更为便捷。多功能方向盘、全液晶仪表盘及中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围，配置方面，新车标配新宝骏车联网，远程车控、APP生态应用投屏、极速语音识别、语音收发微信、抢红包以及IoT车家互联系统。
新宝骏 新宝骏RC-5w（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
动力系统部分，新宝骏RC-5w分别搭载1.5L及1.5T发动机，1.5L发动机的最大功率73kW（99马力），1.5T发动机的最大功率108kW（147马力）。
车型：欧拉ES11
上市时间：将10月上市
在2020成都车展期间，欧拉全新A0级纯电动SUV ES11正式发布，据悉新车将于10月正式上市。该车基于长城汽车最新“柠檬”&“咖啡”智能平台打造，由国际知名汽车设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀设计。目前，欧拉汽车还未公布这款车的正式命名，不过从此前工信部的申报信息中，我们得知该车有望命名为“好猫”、“大猫”、“潮猫”、“萌猫”、“电猫”中的任何一个。
欧拉汽车 欧拉ES11（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
欧拉ES11采用了全新的“复古未来主义”设计理念，整体视觉效果也带有一些动物的萌态。因为是纯电动车，所以新车进气格栅处同样做了全封闭的设计，没有了燃油车常见的“大嘴”，让欧拉好猫(参数|询价)的前脸更有跑车的流畅和动感。从侧面来看，欧拉好猫的轮廓浑圆丰满，线条圆润优雅，铝合金轮圈简约耐看，车顶的鲨鱼鳍天线，则增添了一分犀利感。
欧拉汽车 欧拉ES11（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
欧拉ES11的车尾造型同样设计新颖，在尾门的两侧并没有看到传动的尾灯，设计师将尾灯放置在尾窗的下沿，并且采用了流水动态的设计，这种颠覆传统的尾门设计让人眼前一亮。根据之前工信部的申报信息，该车的车身尺寸长、宽、高分别为4235*1825*1596mm，轴距达到2650mm。
车型：宏光MINI EV
售价区间：2.88-3.88万元
2020成都车展上，宏光MINI EV正式上市，售价区间2.88-3.88万元。作为一款微型纯电动车，宏光MINI EV NEDC续航里程分为120km和170km。
| 宏光MINI EV上市 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 轻松款 | 2.88 |
| 自在款 | 3.28 |
| 悦享款 | 3.88 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
五菱 宏光MINI EV（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
宏光MINI EV实现了美学与空间实用性的结合，新车采用“切边几何”的设计手法，稳重中富有变化；中网和下保、轮眉都采用竖直切边式的设计，以达到空间的最大利用。虽然整车造型较为方正，但车身也多采用平直中略带“微曲”的型面，这样可以在极小的车身内部留出更多的空间。此外，在有限的造型空间里面，又不增加成本的情况下，上汽通用五菱还为宏光MINI EV尽可能的增加了一些创意性的层次感和设计感，比如前脸上的高亮黑“参数化”纹理饰板、B柱及后视镜的黑化等等。
据官方称，在设计宏光MINI EV时，所采用的是尽最大可能缩短前/后悬的设计理念，来实现内部空间的最大化。从车身结构上来讲，相对更为方正的造型是多种造型结构当中容积最大，内部空间最为实用的车身造型。此外，在车身侧面的线条设计上，宏光MINI EV也采用较为简约的，以平直线条为主的设计手法，旨在让门板实现最大程度上的轻量化，从而进一步拓展内部乘坐空间。
因为新车的外观尺寸很小巧，为了能够实现小型车多人短途出行，上汽通用五菱的设计团队也运用了很多创新式的设计。首先，宏光MINI EV的内饰采用了内切式设计，利用挖切形体的手法，巧妙地拓展出内部空间，把人包围起来，增加了安全感; 同时挖掉的部分被利用成储物空间，增加了实用性，通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用，从而实现小车内的大空间设计。为了进一步增加后排乘客的腿部空间，设计团队还采用了轻薄化的座椅设计，并且后排座椅可以折平放倒，在只有两人乘坐的用车情况下，拓展出能够装载大件行李的空间。
其次，上汽通用五菱还根据使用者的实际用车情况，去掉了宏光MINI EV多余的显示屏和其他的娱乐设备，令整个内饰设计更趋简约，仪表台上的操作按钮功能清晰、操作简单。这种摆放式的设计营造出了居家的趣味性，会让人感到整洁温馨。同时，宽大平整的仪表台可以随手摆放任何随身物品，给人用户带来良好的用车体验。而在内饰的配色及用料方面，宏光MINI EV的内饰则采用双色混搭的居家纹理面料，令整体内饰风格更加柔和、温暖，营造出一种居家的舒适感受。
五菱 宏光MINI EV（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
动力方面，宏光MINI EV搭载最大功率20kW（27马力）的驱动电机，并提供13.82kWh和9.2kWh两种容量版本的三元锂离子电池组，NEDC续航分别为170km和120km，电池系统能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg。
全文总结：通过本文我们看到，作为疫情之后国内举办的首个A级车展，本届成都车展的新车数量还是非常多的，而这其中，中国品牌的新车数量超过了一半，各家几乎都把自己的重磅新车倾囊展示，为广大车迷带来了一场汽车盛宴。而在众多中国品牌新车中，SUV的占比最大，更有像新一代哈弗H6(参数|询价)、哈弗大狗(参数|询价)、领克06(参数|询价)等这些关注度非常高的热门新车。据了解，这些新车都将在今年下半年上市，喜欢的朋友不妨等一等。
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