突飞猛进的红旗
作为国内为数不多的豪华品牌,红旗不仅是一家车企,更代表了自强不息的民族精神。2018年1月,红旗发布了全新的战略规划,涉及了销量、新能源、传统燃油车以及自动驾驶等多个维度。首先是销量,红旗预计到2020年前达到年销量10万辆;2025年达到年销量30万辆;2035年达到年销量50万辆。
如今第一个时间节点即将到来,在2019年前11个月,红旗累计销量为88,020辆,同比增长211%,其中11月销量达到12,500辆,同比增长178%,并且该品牌已经连续21个月实现同比正向增长,近三月销量更是接连破万。按照这一速度进展下去,2020年前达到10万销量毫无悬念。
产品方面,2018年的规划中指出,红旗品牌未来将推出四大系列产品,即L系、S系、H系、Q系列,到2025年前推出多达17款全新产品,将涉及上述4大系列产品。虽然还没到2025年,但如今红旗的产品线已经初具规模,2018年北京车展上,旗下中型轿车H5正式上市;2019年5月,旗下中型SUV红旗HS5正式上市;2019年7月,旗下中大型SUV红旗HS7正式上市。此外,全新一代红旗H7将更名为H9,于明年1月8日首发,现款H7有望推出新车型进行替换。
新能源领域,红旗旗下首款纯电动SUV——E-HS3在今年8月正式上市。并且在2019法兰克福车展上,红旗还发布了一款内部代号为E115的纯电动大型SUV,未来将作为旗舰车型进行量产并售卖。该车的外观采用了最新的家族式设计语言,并具备L4级别自动驾驶,百公里加速小于4s,此外还配备了智能四驱、空气悬挂、七种驾驶模式等多种配置,续航里程有望超过600km。
同样是2019法兰克福车展上,红旗还发布了S9超跑概念车,该车搭载一套混合动力系统,最大输出功率超过1029kW(1400Ps),百公里加速时间仅需1.9s,极速超过400km/h。其量产版车型将于2020年发布并交付用户。
在自动驾驶领域,红旗于2019年5月与精准位置服务公司千寻位置网络有限公司展开合作,后者将为一汽集团红旗品牌2020年的量产车型提供高精度定位服务,助力其V2X与自动驾驶的实现。千寻位置将为红旗提供FindM Pro亚米级高精度定位服务,依托北斗地基增强系统和千寻位置自主研发的算法,在开阔的区域定位精度最高可达20厘米,实现车道级定位。届时,红旗的V2X技术可以获得车与车、车与人、车与路侧单元等各类信息交互的统一时空体系。
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。