春风400MT:
预计售价:3万元起
预计上市时间:2019年下半年
春风400排量系列车型,已经由之前的400NK单一车型发展至400GT,足以看出春风动力对400cc量级的重视程度,作为春风家族相当有竞争力的MT系列产品,一直缺少400cc量级,近日,春风一款警用车型引起了大家的关注,代号CF400J-2,从名字不难看出这是一款搭载400cc发动机的MT系列车型。
CF400J-2延续了650MT的设计语言,整车外观几乎保持一致,但适中的排气量更符合国内消费群体对摩托车排量的需求。
无论哪个角度观察400MT的外观都延续了650MT的造型,相比400NK和400GT的售价,相信400MT的价格同样会令国内消费在满意。
图中仪表为春风400GT所用,这块彩色液晶仪表的功能非常全面,而且会根据天气亮度自动切换白天与夜间模式,作为春风主打仪表,相信一定会应用在400MT上。
400MT的动力系统与400GT采用相同的400.4cc的并列双缸水冷发动机相同,其最大功率为30.5kW(41.5Ps)9500rpm,最大扭矩为34.4Nm/7650rpm。
豪爵铃木国四ABS版GW250
预计售价:2万元起
预计上市时间:2019年上半年
GW250作为国内保有量最高的车型之一,凭借良好的质量口碑创造了无数个国内摩托车销售神话,多年未改款的GW250已经退出国内消费者的视线,为了迎合国家排放政策,GW250必须推出国四版本,同时在注重车辆主动安全的今天,GW250自然会为这辆创造神话的“神车”增加ABS防抱死刹车系统。
图中照片为老款GW250,而新款GW250在整车外观上与现款差异不大,由之前的双出排气管改为单出排气管。
从谍照上可以看出,新款GW250国四版本车型增加了ABS防抱死刹车系统。
从发动机外观上分析,新款GW250在动力上应该与现款差距不大,甚至保留现款发动机的设置,新款GW250增加了黑色发动机下护板。
升仕310R单摇臂版本
预计售价:2万元起
预计上市时间:2019年中旬
升仕摩托车作为国内新晋品牌,在车辆外观设计上一直以“大胆”著称,华丽甚至有些过于前卫的设计总是会令人眼前一亮,但是经过时间揣摩后,这种浮夸的设计反而令人有些抵触。近几年升仕都会推出自己的新款摩托,抛去造型设计,升仕在车辆配置上相比其他国产摩托确实有着过人之处,此前流出的310R单摇臂版本更是令国内消费者非常期待,该车有望在2019年中旬与广大消费者见面。
虽不是最终版本,但从浮夸的配色足以看出它就是升仕摩托车的作风,,整车线条呈45°向后延伸,营造出很好的运动气息,大致造型与现在现款310R区别不大。
从车身右侧观察可以明显看出新款升仕310R采用了后单摇臂的设计,足以看出升仕摩托车在造车工艺上的精湛技术,在全球为数不多可以生产单摇臂的厂家中,升仕集团确实为国人提气添彩。
安猎手御甲版的上市,进一步丰富了长安汽车在新能源汽车领域的产品线,也为消费者提供了更多选择。它的出现不仅展现了长安汽车在技术创新上的实力,也预示着新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
小鹏P7+将于11月7日上市,预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案,搭载后置单电机,CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元,预计P7+入门版将比预售价低2万左右,可能卖18.98万。
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据悉,中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务,并放弃建立两家生产工厂的计划,且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离,现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。