川崎Ninja 400细节实拍：
升高车把与略微前移的脚踏让操控更加轻松，分体式车把也采用收窄的设计。
Ninja 400与Ninja 650采用相同的LCD负显仪表组合，可以显示挡位、里程、区间里程、剩余里程、油耗、时间、水温、eco模式等。
Ninja 400没有任何电控系统，所以两侧车把按键极为简单。
在车把左侧配有充电预留接口，方便后期加装。
上联板采用镂空设计，这也是轻量化的体现。
油箱容量为14L。
车座高度785mm，可以适应大部分消费者。
Ninja 400搭载全新的399cc水冷双缸发动机，最大功率33.5kW（45Ps）/9600rpm，最大扭矩38Nm/8000rpm。5.8L的加大空滤保证了进气效率，还配有机械加工的平衡轴与锻造凸轮轴。川崎为Ninja 400装载了更加紧凑的滑动式离合器，啮合范围更广、控制也更加舒适。
排气声浪较为安静，同时Ninja 400也符合最近的国四环保标准。
Ninja 400极具亲和力，785mm的车座高度在停车时，可让身高168cm的体验者双脚轻松落地。车坐垫采用低速回弹材质并增厚50%提高舒适性，还将其收窄30mm便于支撑。
车辆的整体都不高，较低的车座高度同时也将脚踏高度降低，驾驶时腿部并不会感到蜷缩，Ninja 400在设计上还是更多考虑到街道驾驶的良好体验与便利性。
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