就问你们,哪个硬派越野车,能5年卖50万辆,也就坦克300了吧?
今天之前,坦克300已经推出了13个限定版本了,今天第14个限定版本极地版也上市了,柴油版卖24.48万,汽油版卖22.68万,比普通版分别贵了1万、2.7万。
它为什么叫极地版呢?10月11号,长城汽车与中国极地研究中心签署了正式的合作协议,因此坦克300就多了一个中国南北极考察选用产品的身份。11月1日,坦克300柴油版素车,已经作为国家南极考察队的运输保障车,随考察队一起奔赴南极了。






那咱就再来看看这极地版和普通版有啥不一样的地方。首先柴油机最怕的就是低温打不着车吧?坦克300极地版专门配备了极速预热塞,3秒钟就能让缸内温度升至1000度以上,缸筒上也增加了特殊的涂层,降低活塞的摩擦阻力,还配备了高性能大容量电池,确保柴油机在-35℃的环境下也能一把着。

坦克300极地版,原厂还标配了AT胎、9500磅的无线遥控绞盘和2.5吨的拖挂资质。不光这些,前风挡和雨刮喷嘴也支持加热,不仅能远程除霜融积雪,也不怕玻璃水喷不出来了。外观采用的是橙色配色,这橙色可是南极科考队救援车的标志颜色。车身拉花,前边是北极的最高峰,后边是南极的最高峰。
坦克300极地版提供2.0T汽油和2.4T柴油两种动力,前者最大功率167kW,最大扭矩387N·m;后者最大功率137kW,最大扭矩490N·m,匹配的都是9AT变速箱。同时还配备了前/后电控差速锁和MTS全地形控制系统。
上汽通用五菱副总经理赵奕凡表示:“在华境S这个车上面,我们在公司喊出一句口号:叫做逼疯自己,卷死对手,才能获得新机!”
刚刚上市的五菱星光560,置换补贴价5.98万起,同时给到燃油、插混、纯电3套动力,而且它的造型完全不像同价位的“买菜车”:方正车身、宽体前脸搭配X型大灯,再加上黑色防刮轮眉和行李架,看着有点“小卫士”那味儿。车漆用了8层涂层,双色车身质感一点儿不廉价。
从尚界到尊界,之前一直在轿车和SUV市场发力。智界V9以大空间、华为智驾、鸿蒙智行的品牌为核心竞争力,将在2026年春季发布,加入7座MPV的市场中。
1月13日,2026款极狐汽车考拉S正式上市,共推出520 AIR、520 PRO、520 MAX三个版型,官方指导价分别为9.98万、10.98万、11.98万。作为五座纯电家用SUV,新车将宁德时代电池520km真续航带到10万级车上,并上线哨兵模式与行车记录仪、配备15.6英寸高清中控屏,更有全新车色、同级独有侧滑门、越级大空间等配置。
车长5米36,轴距3米25,这尺寸就连林肯领航员见了都得靠边站!咱中国人就喜欢大SUV,但蔚来ES9块头这么大,地库那小车位能停下吗?建议4月下旬新车发布的时候,把姚明请上台,让大家直观感受下它的体量。