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全是重量级法兰克福车展首发新车点评

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2017-09-13 00:10:04 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　MINI Eletric Concept概念车

　　新车点评：新车作为MINI家族的一款概念车，基本延续了MINI家族圆润可爱的设计风格，通过对车身细节的点缀，使得整车运动感与时尚感并存。电动版的推出，也丰富了MINI的产品阵营。

　　外观方面，MINI Electric Concept的整体外观基本延续MINI家族的设计风格，整个外观圆润可爱，时尚前卫。大灯组内部进行了全新布局，前包围造型夸张，看起来十分具有运动感。此外，新车将进气格栅改为了封闭式，以此证明电动车的身份。与此同时，MINI Electric Concept还配备了造型独特的19英寸轮圈，其内部则运用了最新的3D打印技术制作而成。

　　在车身配色上，MINI Eletric Concept也体现出了独具个性的一面。新车在前格栅、车顶、车轮以及外后视镜外壳等处加入了明亮的黄色进行装饰，颜色十分耀眼，非常讨喜。此外，MINI Eletric Concept还采用了三门版设计。

　　来到车尾，新车尾部造型非常具有时尚感，经典的尾灯内部采用了“米字旗”设计，英伦范儿十足，尾部保险杠处采用黑色饰板与黄色饰条的搭配，并与车头相呼应，过渡十分自然。

　　奇瑞EXEED TX

　　新车点评：中国品牌将旗下新车型放在海外车展首发，尽管这已不是什么新鲜事，但与国内车展不同，新车将面对全球媒体及各路汽车厂商的近距离体验，还是说明了奇瑞对于这款全新紧凑型SUV信心满满。

　　新车前进气格栅面积巨大，凌厉的车身腰线从前翼子板逐渐上扬并延伸至后尾灯，这也让这款全新紧凑型SUV看上去十分运动。

　　来到内饰部分，新车配备了独立式中控液晶显示屏，并集成多媒体互联系统。此外，自动空调控制区域旋钮上还配有液晶显示屏，操作起来也将更为便捷。

　　动力系统部分，这款全新紧凑型SUV将分别搭载1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱。

　　宝沃Isabella概念车

　　新车点评：Isabella概念车是宝沃向代表宝沃品牌设计内涵的ISABELLA经典车型致敬的全新车型，也向广大观众展示了宝沃在汽车制造领域的深厚造诣。虽然Isabella概念车与量产车之间还有一定距离，但我们却从它身上看到宝沃在发扬经典设计的同时，也在不断与时俱进。

　　Isabella概念车遵循了宝沃“流体印象艺术（Impression of Flow）”的设计理念，实现了空气动力学与车身线条的完美平衡。新车抛弃了宝沃传统SUV车型惯用的八边形格栅，前大灯造型极具未来感，灯组内采用宝沃家族标志性的双折线设计。另外新车前脸下部的设计完美的满足了空气动力学要求，使得气流可以在车身周围以及内部高效通过。

　　侧面来看，Isabella概念车线条流畅动感，无B柱的设计使得侧面看起来也非常有辨识度。前门采用滑移门式开启设计，电动感应门把手科技感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1400/1920mm。尾部方面新车看起来同样霸气十足，尤其下部大尺寸的扩散器是其强力性能的象征，另外新车尾灯采用折线形设计，点亮后辨识度非常高。

　　内饰方面，宝沃Isabella概念车整体布局简洁而富有科技感。新车内饰全部采用触摸式操控，“纤薄悬浮”式仪表板以及“星空环绕”式中控台透着强烈的未来感。“星空环绕”式中控台上的显示屏可显示包含3D导航、行车信息等大量服务功能，下部还有一块可以升起的3D互动屏，采用了触摸屏操作的方式。方向盘取消了除控制方向外的所有功能，看起来非常简约。

　　另外我们还看到，Isabella概念车挡风玻璃下方的显示屏与两侧A柱无缝衔接，提升了车内的空间感，并集成了两侧的后视摄像头，替代了传统的后视镜。同时，Isabella概念车还配备了无线充电技术。座椅布局方面，Isabella概念车采用4座设计，座椅采用悬浮式设计来增强舒适度，配合拥有两块独立平板电脑的后排娱乐系统，提升乘客的舒适度。

　　空间方面，Isabella概念车作为一款4座的轿跑概念车，理论上内部空间相对狭小。不过由于新车基于E-Pro(参数|询价)pulsion EV平台打造，使得电池组、空调、高性能电控模块、充电管理系统和电机完美结合，带来比肩SUV的宽敞空间。

　　Isabella概念车基于e-Propulsion EV平台打造，最大续航里程可达500km，在快充模式下，仅30min即可充至总电量的80%。新车采用纯电驱动，总输出功率达220kW（300Ps），峰值扭矩为450Nm，配合eAWD四驱系统，百公里加速时间仅为4.5s，最高时速可达250km。此外，Isabella概念车提供五种驾驶模式，Eco模式在确保最高能效的同时可提供最长续航里程；Comfort模式是NVH优化模式，可提供舒适的驾驶感受；如遇冰雪路况，AWD四驱模式会被激活，从而自动分配左右轮扭矩，实现最佳的循迹与操控性；Sport和Sport+模式以后轮电机为主驱动车辆，系统反应更直接、油门响应更灵敏，确保最佳的操控灵活性。

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