[XCAR 新车点评 原创]
2017法兰克福车展媒体日在9月12日正式开幕,作为欧洲最重要的车展之一,法兰克福代表着欧洲汽车市场的最新动向,同时也是德系、法系等品牌新车“扎堆”发布的重要时期。在今年的法兰克福车展上,我们看到了多款重量新车、概念车首发亮相,话不多说,下面我们就来对这些重磅新车进行逐一点评,希望对您更深入地了解这些新车提供帮助。
雷诺全新梅甘娜R.S.
新车点评:梅甘娜R.S.作为一款前驱性能车将与本田思域(参数|询价)Type R一较高下。从目前来看,新一代梅甘娜R.S.在外观和动力上都将带来惊喜,对于小钢炮系列的忠实粉丝来说,这款车还是值得期待的。
外观方面,新车的外观采用雷诺全新家族式设计风格,前进气格栅有所扩大,整体造型更加夸张。两侧雾灯区为三颗LED光源设计,看起来十分犀利。车尾部分,全新梅甘娜R.S.换装了全新的宽体式包围,整体感觉更加运动。另外,新车的排气孔依然保持现款车型的中置布局。
内饰方面,新梅甘娜R.S.的内饰采用了与梅甘娜GT车型相近的布局,方向盘、中央扶手和座椅处均采用了红色缝线,使新车的内饰看起来更加运动。新车的中控台中央配备有8.4英寸彩色触摸屏,内饰整体科技氛围浓郁。
动力方面,新车将延续现款动力系统,搭载一台2.0T发动机,最大功率221kW(300Ps)。此外,新车还有望搭载Alpine A110的1.8T发动机,传动方面预计匹配6速手动变速箱和一款EDC双离合变速箱。
新车点评:相比于现款车型,全新POLO无论是外观、内饰、配置还是动力方面都有不小的提升,并且GTI车型以及R-Line车型的加入也会让青睐它的消费者拥有更多的选择。颜值高、配置高,而且车身尺寸还变大了的全新POLO未来将会给同级竞品带来不小的冲击。
外观方面,全新一代POLO采用了大众最新的家族设计语言,整体风格更类似于全新高尔夫(参数|询价)。前格栅与造型犀利的前大灯组融为一体,在拉伸横向视觉宽度的同时,也使其前脸看上去更为时尚。
来到车身侧面,全新一代POLO的线条比老款要硬朗许多,腰线笔直且非常立体。全新样式的轮圈也让新车看上去时尚感十足。新车采用MQB A0平台打造,所以在车身尺寸方面将有不小的提升,车身长度方面提高了94mm,同样的,后备厢空间也提升到了351L。
尾部方面,全新一代POLO车尾的变动实际上也不小,尾灯造型虽然看上去和老款类似,但其实无论形状还是内部结构均为重新设计。新车的后保险杠层次感很强,且隐藏式排气的应用也让新POLO多了一丝精致。
内饰方面,全新一代POLO的内饰同样得到了全面的升级,大众的最新家族内饰有着大量的横向线条应用,从而让整车内饰的横向延展性非常突出。全新POLO在内饰方面的用色非常大胆,这也符合其年轻的性格定位。
Beats特别款(上)、GTI(左下)、R-Line(右下)
动力方面,全新一代POLO的可选动力组合非常丰富,普通版车型将提供不同版本的1.0L三缸发动机,最大功率分别为47kW(65Ps)/55kW(75Ps);不同版本的1.0TSI三缸发动机,最大功率70kW(95Ps)/85kW(115Ps);以及一款1.5TSI四缸发动机,最大功率为110kW(150Ps),传动系统方面则匹配5速手动、6速手动以及7速双离合变速箱。而POLO GTI车型则将搭载一款全新的2.0TSI发动机,最大功率147kW(200Ps)。
新车点评:作为丰田家族中的明星车型,普拉多从进入中国以来,就凭借着优秀的可靠性,极强的保值能力以及较强的越野能力等优点,积攒了非常高的口碑,也是许多热爱越野人士眼中的Dream Car。
外观方面,新车采用了丰田最新的家族式设计风格,新款普拉多更接近于新款兰德酷路泽。新车的进气格栅、大灯组以及雾灯的设计都更加硬朗,棱角分明。尾部方面,新车延续了侧开门设计,同时尾灯组造型有所变化。未来日规版将提供9种外观车漆和3种内饰配色。除此之外,新车配备了全新的19英寸铝合金轮圈。
同时由于新款普拉多配备有托森机械式后桥差速器,所以新款车型拥有五种驾驶模式选择(标准、ECO、舒适、运动和运动+)。动力方面,新款普拉多将搭载2.7L汽油和2.8T柴油发动机,传动方面,与之匹配的是6速自动变速箱,未来国产车型或将提供一台7GR型3.5L自然吸气V6发动机,其最大功率依然为205kW(280Ps)。
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