不仅仅是“林肯”
如果时间回溯到五年前,大可说林肯品牌是贯穿式尾灯的代言人。而今随着2018款全新奥迪A8的发布,“贯穿式”尾灯设计也开始逐渐成为大众豪华品牌的“门上客”。
在文章的开头已经提到,近日全新一代奥迪A8的发布引起市场广泛关注。最值得大家评头论足的莫过于采用贯穿式设计的尾灯。
此车的第一形象酷似“镭射眼”(X战警电影系列人物)。由OLED构成的细长光带横贯车尾,给人带来科技感的同时,又异常醒目。
如果你还记得2015年奥迪的Prologue概念车,你就知道这一次的贯穿式尾灯并不是奥迪的心血来潮,也很有可能在量产车上实装。事实证明新一代旗舰A8已经定义了未来奥迪车系全部将采用此设计。
而年初在上海车展发布的奥迪Q8概念车也标志这未来奥迪SUV家族的设计大致导向。越来越大的“大嘴”格栅,以及渐渐变小的车灯都是未来奥迪设计的趋势。
虽然目前奥迪旗下还没有一款具有贯穿式尾灯设计的量产SUV车型,但相信在不久的将来,我们拭目以待。
相比奥迪,保时捷追赶趋势潮流的速度和敏感度就很迅捷。刚刚上市的保时捷Panamera以及Panamera Sport Turismo均采用了贯穿式尾灯设计。而保时捷的此项设计突出一个“简”字。
与林肯和奥迪不同的是,保时捷将尾灯设计的更为小巧、精致。看似一根简单的直线却勾画出一个圆润动感的臀部。
秀气修长的贯穿式尾灯让保时捷Panamera看起来更像是一种未来的电子科技产品。
而作为保时捷品牌的“金字招牌”,911系列跑车未来也将采用贯穿式尾灯。
如果说上述的例子还不能够足以证明“贯穿式尾灯”设计成为当下的潮流,那么下面这些超级跑车的尾灯设计足以证明贯穿式尾灯已经成为汽车设计领域的“主角”。
兰博基尼一直以来堪称业界车型设计的楷模,2013年全球限量发售仅三台的兰博基尼 Veneno(毒药)颜值之高应该不必多说。而贯穿式尾灯的画龙点睛让“毒药”在尾部视觉上赚足了眼球。
今年上市的兰博基尼 Centenario Rodster同样与Veneno的设计如出一辙。虽然这两车型严格意义上属于“隐藏式贯穿尾灯”的范畴,但可以看出未来超跑尾灯注定会越发整体化、简洁化。
当然,要说拿兰博基尼来举例贯穿式尾灯有些牵强的话,那么2016年全新一代讴歌NSX就完美诠释了贯穿式尾灯在超跑上的运用。
想必曾经露面于电影《复仇者联盟》中的NSX一定让人印象深刻。
不得不说,身为以本田为班底打造的豪华品牌讴歌,既传承了偏爱使用“黑科技”设计的习惯,也将日本文化的独特审美融入其中。
编辑点评:贯穿式尾灯设计是由美系车型演变而生的概念。为适应大众的现代审美,林肯品牌将其发扬光大。得益于人类科技工业技术不断突破,“灯科技”也越发成为各大车企们吸引消费者的噱头。而“贯穿式尾灯”作为一种设计形式已经得到很多豪华品牌的重视和青睐。其实潮流设计这东西说简单一点就是,一种别人还没探索发现出的style,你已经沉浸在其中享受多时。就像那句歌词所写:“你问我流行是什么?我!没错!就是我。”
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11月9日,长城欧拉好猫周年纪念版正式上市,官方指导价12.98万,比401km尊荣型贵4000元,限量发售520台。新车增加赛里木湖蓝新车色、米其林高性能轮胎(现款除舒享型外可花3999元选装)、暹罗黑撞色车顶、暗夜精灵套件。
奇瑞艾瑞泽8 C-DM正式在工信部申报,长宽高分别为4780×1843×1487mm,轴距2790mm与风云A8相同,搭载风云A8同款1.5T插电混动系统。
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