11月8日,宾利汽车宣布了名为“Beyond100+”电气化战略,并宣称将在2026年推出品牌旗下首款纯电动SUV车型。据悉,新车将定位为“首款城市超豪华SUV”,并将在位于英国克鲁的总部工厂进行设计、研发与生产。同时,宾利汽车将继续加大产品研发和投资规模,计划自2035年起仅生产纯电动车型(原计划为2030年)。
从官方发布的新车预告图片中可以看出,宾利首款纯电动SUV车型,整体造型设计也与品牌旗下添越车型保持高度相似。据宾利汽车主席兼首席执行官Frank-Steffen Walliser博士透露,新车的长度将不到5米(197英寸),相比品牌旗下添越车型则更为紧凑;且在随后表示:“说实话,该品牌的传统买家对电动车的需求并不大。还有很多其他潜在客户会觉得电动车很有吸引力。”
另据宾利汽车官方表示,在2026年至2035年期间,将每年看到一款新的BEV或PHEV车型,届时该公司将转换为只生产全电动汽车和SUV。另据先前消息显示,2020年宾利汽车宣布将在2030年实现全面电动化战略,随着新的新的Beyond100+战略公布,这一目标也从2030年推迟至2035年,以考虑到电动汽车市场增长放缓的情况。而宾利汽车主席兼首席执行官Frank-Steffen Walliser也表示:“每个人都知道,市场与 2019 年的预测不同——这并非宾利独有,而是整个汽车行业都如此,所以我们重新审视了战略,我们坚持计划在2026年推出首款纯电动汽车,并在2027年将其推向市场,同时我们也改变了未来插电式混合动力汽车和内燃机汽车的发展方向。”
此外,宾利汽车还将重点关注混合动力系统,如目前安装在飞驰和欧陆上的电动辅助V8发动机,并承诺仍将推出搭载纯内燃机的新车型和“特殊车型”。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新A5新车型路试谍照图片,新车或将定位真正意义上的轿跑版车型。另据海外媒体透露,新车或将专为中国市场所打造,并同步推出A5L三轿车版以及A5L Sportback轿跑版车型供消费者选购,预计其新车售价相比宝马4系等车型也将更具性价比。
日前据海外媒体透露,宝马在匈牙利德布勒森生产了即将推出的Neue Klasse SUV首批“近量产”原型车,其量产车型则计划将于2025年底,在德布勒森工厂陆续开启投产工作。同时宝马全新一代i3车型,则将在德国慕尼黑工厂开投产任务;到2027年,Neue Klasse EV车型的生产还将扩展到宝马位于墨西哥的圣路易斯波多西工厂。此外,宝马全新一代iX3、i3车型也将分别在2025年、2026年于国内市场开启投产工作,届时也将采用纯电、燃油版车型同台销售。