NMAX 155是首款应用可变气门技术的单缸踏板车，与它的姊妹车型SMAX 155相比，NMAX 155在科技配置上要更胜一筹，同时售价也更低。在很长一段时间里，这两款车型都是以一些不为人知的渠道流入到中国市场，价格也被炒到了2.2-2.4万元不等，但这次获得的消息称，NMAX 155将有可能在明年通过正规渠道引入到中国，预计售价2.3万元。
即使在海外市场，配置更高的NMAX 155也要比SMAX 155更低一些，其实造成这种现象的原因不难解释，熟悉雅马哈的人可能知道，台湾是雅马哈踏板车的第一生产地，SMAX 155、劲战等国人熟知的车型均来自台湾，但NMAX 155是泰国生产，生产成本要低于台湾，如果简单对生产成本排序的话就是这样：日本>台湾>泰国。
关于NMAX 155的更多详细信息可以点击链接--集众多科技于一身 雅马哈NMAX 155实拍
与同级别踏板车不同的是，NMAX 155还在仪表中加入了平均油耗等实用信息。
可以容纳一顶全盔的储物箱。
采用LED光源的远/近光灯，这样的配置在同级车中较为罕见。
NMAX 155上搭载了雅马哈最新的BLUE CORE系列发动机，这款引擎的最大特点就是加入了VVA（Variable valve actuation）可变气门技术，使得整车油耗可以达到2L/100km。
总结：
就像我第一次见到NMAX 155时所期待的那样，NMAX 155终于要来到我们身边了，2.3万元的合理价位，藐视同级踏板车的配置，再加上雅马哈响当当的金字招牌，这些都是促使你掏钱购买的必要因素，唯一的希望就是进入到国内后不会对配置进行阉割。
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代SUPRA车型最新外观渲染图片，新车计划将于2027年左右上市开售。另据丰田官方表示，新车将进行“独立研发”，而非继续以宝马合作进行开发，并换搭全新动力引擎。同时新车也有望在2027年，继续以进口形式导入国内市场销售，届时其新车售价或将迎来小幅下降。
作者：爱卡汽车
72024-11-28
坦克500 Hi4-Z将于12月3日预售，其搭载坦克全新的纵置双电机混联架构，采用超长续航越野平台，升级59.09kWh三元锂电池组，WLTC工况纯电续航201km。交付中心工作人员表示，厂家已经对全国各经销店开放了试驾车和展车的预订，已知的申报颜色有白色和金色，预计12月中旬到店。红白拼色车型需要等厂家官方通知。
作者：爱卡汽车
02024-11-28
目前斯巴鲁新款WRX车型已在海外市场上市开售，新车目前已正式停售入门版车型，市场起售价上涨至35,750美元（约为26万人民币）。另据斯巴鲁官方表示，取消了入门级车型，因为“去年很少有买家选择基本款”车型。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了本田思域TYPE R以及大众高尔夫GTI等车型。
作者：爱卡汽车
42024-11-28
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新一代GLC纯电版车型最新消息，新车预计将取消“EQC”命名方式，并采用类似G580纯电版车型方式进行命名。另据梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kllenius于近期透露，新车将于2026年上市开售，并基于MB.EA平台所打造，同级主要竞争对手包含了宝马iX3、奥迪Q6 e-tron等车型。
作者：爱卡汽车
12024-11-28
日前据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示，尽管其他豪华品牌，因全球电动汽车市场放缓而放弃自己的承诺，但兰博基尼并没有放弃其电气化计划。第四款车型——Lanzador仍计划在2030年首发亮相。并补充说，虽然2030年很遥远，但兰博基尼仍有一定的灵活性。这也预示着在此期间，品牌也将继续研发插电式混合动力系列车型。
作者：爱卡汽车
52024-11-28
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