日前据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示,尽管其他豪华品牌,因全球电动汽车市场放缓而放弃自己的承诺,但兰博基尼并没有放弃其电气化计划。第四款车型——Lanzador仍计划在2030年首发亮相。并补充说,虽然2030年很遥远,但兰博基尼仍有一定的灵活性。这也预示着在此期间,品牌也将继续研发插电式混合动力系列车型。
而兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann还透露:“我们有足够的时间,来决定是否需要加速或推迟推出电动汽车。品牌还没有考虑推迟任何事情,并希望在本世纪末推出兰博基尼的首款纯电动车型,因为它必须是一款额外的车型——第四款车型。”
截止目前,兰博基尼旗下Urus SUV、Temerario以及Revuelto超级跑车,均采用插电式混合动力系统,并获得了大多数消费者的任何。而兰博基尼也从未承诺,在任何规定日期之前放弃所有内燃机传动系统。
比亚迪海鸥新车型已完成申报,预计将于明年上市。其采用全新前/后保险杠、带双摄像头外后视镜、带摄像头左右翼子板和升级前组合灯,整备质量1240kg,与现款顶配版相同。从公布的配置来看,新车定位比现款高,支持更高阶智驾。
上汽大众在工信部申报了途昂Pro新车型,搭载5代EA888 2.0T中功率发动机,最大功率157kW,介于现款330TSI(137kW)与380TSI(162kW)之间。新车可选装380TSI尾标,但没有4M0TION标识,或为两驱版,预计将替代现款380TSI车型。此前申报的2.0T高功率450TSI车型,或替代现款530TSI(2.5T V6)车型。
比亚迪新款驱逐舰05更名为海豹05。其采用家族最新设计,车高增加20mm,升级第5代DM混动技术,发动机最大功率74kW(现款81kW),提供2种续航,电机功率120kW(现款132kW),匹配7.68/15.898kWh(现款8.3/18.3kWh)弗迪电池。
定位纯电动中型SUV的广汽本田烨P7,造型风格已经很有新能源的感觉了,也用上了没有外框的H标,轴距达到了2930mm,比冠道更大。动力有单电机、双电机2种版本,后驱用一台200kW的后置电机,四驱前后电机最大功率分别为150kW、200kW。
红旗H5 PHEV在工信部申报,车高较燃油版增加30mm。新车并未搭载与HS3 PHEV相同的插混系统,而是换搭与奔腾悦意07同款的1.5T插混。