赛车运动是一项对团队协同要求极高的现代运动。它不仅要求车辆拥有卓越的性能、车手有极高的驾控技巧，同时，更要求幕后有一支集战术制定、汽车调教及车手训练等高度协同的支持团队。9月25日，2016 CTCC 中国房车锦标赛上海嘉定站完美收官。长安福特车队车手崔岳获得上海嘉定站第一回合冠军。经过此役，继续领跑厂商积分榜首位。
以1.2公里超长大直道和各种刁钻弯道盛名的上海国际赛车场，在考验着每辆赛车的性能和每位车手的技术的同时，更是对车队实力的一次有力展现。长安福特车队今年成绩表现格外亮眼。根据赛制，长安福特赛车此次加重至1330公斤，成为整场比赛中"份量"最重的车队。高速和加重，这两个对动力考验最为严峻的困难，一起摆在了车队面前。但是车手和车队对全新福特福克斯两厢(参数|询价)赛车充满了信心。赛车搭载全新升级的2.0升EcoBoost发动机，不仅充分显示了长安福特的先进技术，更在专业的调教下，在拥有赛车级动力、在车速提升等方面起到了关键核心作用，为长安福特车队的夺冠之路如虎添翼。
不过，看腻了那么多赛场上的车手、车模、赛道和竞速，这次编辑有机会走个"后门"。此次上海站比赛，长安福特不仅为车队提供了神勇无比的战车，更联合小米直播推出＃Go，为兄弟加油！＃的全天主题直播活动，让全国各地车迷朋友通过直播平台看比赛、做互动，和现场观众一起，见证全新福特福克斯两厢赛车的卓越表现，共享车队夺冠的荣耀时刻。借着直播活动，跟着阳光可爱的美女主播，编辑成功溜进了长安福特车队的P房，一探镜头背后的车手的真实工作状态，揭开车队里那些幕后英雄的神秘面纱。
许多男生都有赛车梦，殊不知赛车手真的是一个别人看着爽，自己做着累的职业。他需要强健的体魄和顽强的意志， 集力量与智慧于一身。想做车手，你得经得住以下考验：
1. 赛车手不怕"脱"。 一场比赛对一名车手而言就是一个洗衣机"甩干"的过程。据不完全非精确统计，一场赛车比赛下来，车手通常脱水1-2公斤，这和一场世界杯足球赛、NBA比赛中球员的体能消耗程度相比，有过之无不及。
2. 赛车手不怕"热"。赛车为了减重，同时减轻发动机负荷，实现更高速度，拆除了空调和绝大部分的电子设备。其驾乘舒适感应该远低于手扶拖拉机。同时，为了保证安全，车手还要穿上加了三层阻燃棉的赛车服，在气温30多度的情况下车内温度可接近70度， 这种体能消耗会比家用车连续开8小时大得多，还要在时速两三百的情况下考虑换挡和过弯。可以说，赛车真的是对车手的巨大"烤"验。
3. 赛车手不怕"累"。许多人以为车手坐在赛车里比赛不会累，可事实完全相反。一场比赛下来换挡接近过千次，过弯几百次，这个过程中车手身体的各部分肌肉，上肢肌肉（方向盘和换挡杆），下肢肌肉（油门刹车离合踏板），腹部肌肉（抵抗过弯横向加速度），颈部肌肉（抵抗过弯头和头盔带来的离心力），就要和重力加速度抗衡上千次。
说完赛车手，咱们"撩"工程师和技师。和被车迷们喜欢和认识的车手不同，工程师和技师是真正的幕后英雄。他们天天躲在被称为P房（Pit Room）的空间里，个个都是名副其实的"宅男"。赛车属于工业产品，工业产品最重要的特性就是可靠性。没有可靠性，性能指标再牛X也算不上一个优秀的产品。但是机械部件的可靠性是无法由车手决定的，靠的是车队优秀的研发和维修人员。经过一天的P房摸底，编辑发现了成为顶尖工程师和技师的三大秘诀：
1. 工程师&技师要有"国际范儿"。赛车运动源自于欧美，他们在赛车运动上有非常悠久的历史，在经验和技术上也更加领先。为了快速提升车队的实力和整体水平，国内的顶尖车队也纷纷与国外的著名车队合作，邀请了大批的精英加盟。因此，P房就是一个"国际空间站"，英语成为大家工作沟通的主要语言。没有点"国际范儿"，是无法在车队有效地工作的。
2. 工程师&技师要有"数据范儿"。赛车并不是简单的开快车。一场比赛的胜利，一名好的车手，一辆调教至最好状态的赛车，和一个最佳的比赛策略缺一不可。而后两者的实现，工程师和技师不仅要依靠自身的经验和技艺，更要全面和科学地分析车手、赛车和赛道的数据。在每个车队的P房，都有一个神秘的数据监控室。里面摆放着大大小小的显示器和电脑，数据通过车载电脑会反馈到工程师手里，实时的会通过遥测到达P房。这些数据显示着赛车的转速、气压、时速、扭矩、形变量、角度等。而工程师们则通过对这些数据的研究和分析，来制定赛车调教的方案和比赛的策略。因此，没点大数据分析能力真不敢称自己是工程师。
3. 工程师&技师要有"大兵范儿"。坐能潜心读数据，站能轻松扛轮胎。P房里的工具和零件种类繁多，有一些还又大又重。工程师和技师们不仅对每一种工具如数家珍，了如指掌，用起来更是得心应手。大大小小的工具零件，都能轻松过肩，真有种大兵范儿。
P房里有趣的东西和故事简直太多了，编辑已经写到手残。在此，要特别鸣谢下CTCC 十年八冠金牌车队--长安福特车队的大力支持，才能让我涨这么多赛车姿势。要是你还想看更多，那就登陆小米直播，关注 @长安福特大Car秀 账号，观看完整视频吧。
日前阿斯顿·马丁官方宣布将推出新车型并发布了一组该车型的新车预告图片，从预告图来看，尚未命名的新车看起来非常类似于品牌旗下Valour车型，该公司将于6月26日揭晓答案并正式推出新车型。
作者：爱卡汽车
02024-06-25
日前据比亚迪官方透露，品牌在日本市场推出了第三款纯电动车型，同时也是迄今为止在日本市场推出的“最贵”车型。此外新车也在今日正式开启新车预订工作，其中入门后轮驱动版本车型建议零售价为528万日元（约为24.1万人民币）。
作者：爱卡汽车
12024-06-25
目前起亚新款嘉华已在海外市场正式开售，新车海外市场起售价为36,500美元（约为27万人民币），相比老款车型售价上调了2,900美元（约为2.2万人民币），预计最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时其新款车型也有望在今年下半年，于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了别克GL8、丰田赛那以及腾势D9等车型。
作者：爱卡汽车
32024-06-25
吉利汽车官方宣布，新博越将于6月27日上市。经销商透露，新车共4大变化，包括增加新的内饰配色、后视镜调节增加实体按键、内饰饰板质感升级以及价格降低。销售员表示，新博越预售9万元起，比现款博越COOL起售价便宜9800元。
作者：爱卡汽车
42024-06-25
据海外媒体报道，特斯拉Model Y车型在2023年创造了历史，登上欧洲汽车销量榜榜首，并成为2023年全球最畅销的乘用车，但仅仅几个月后，情况就大不相同了，该车型不太可能在2024年复制这一壮举。根据Dataforce发布的汽车销量数据显示，Model Y车型今年5月的销量下降了49%，至10582辆，其排名从2023年5月的第一名跌至今年同月的第18名。欧洲大陆的消费者对购买电动汽车的想法越来越冷淡，政府补贴的取消以及瑞典码头工人的罢工也分别在不同程度上影响了特斯拉的交付。
作者：爱卡汽车
12024-06-25
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