[原创]

天时/地利/人和中国品牌SUV的高端之路

1716 大图 41

2016-01-28 00:16:19 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/4 页：吉利博越: 第 1/4 页：吉利博越第 2/4 页：长安CS95 第 3/4 页：长城哈弗H9 /H8 第 4/4 页：比亚迪唐/广汽传祺GS6

浏览全文 (共计4页)

[XCAR 深度观察原创]

古人办大事讲究“天时、地利、人和”，简单的三个词概括了成就一番大事所需要的基本条件，老祖宗的智慧直到今天也是适用的。我们今天要的聊的是民族汽车工业的希望，如果说“单点突破，全面开花”是战略的话，SUV就是中国品牌要攻克的这个单点，也是目前来看最易被攻破的点。中国品牌走向高端的努力从未停止过，但是在轿车领域的尝试可以说绝大部分是失败的，相反，在SUV市场的发展虽然一开始并没有被重视，但是却出奇的顺风顺水，以至于到今天，中国品牌SUV向上走似乎是一件水到渠成的事情。

说天时，目前已然是SUV市场的高速增长期，这在整个中国车市微增长的背景下已经非常难得。在刚过去的2015年，SUV成为支撑中国车市回暖的一大支撑，产销达624万辆和622万辆，同比增长49.65%和52.39%。中汽协对SUV在2016年的表现也给出预期，销量或将增涨36%，有望售出842万辆。说地利，中国品牌已经逐步走过了发展初期的懵懂阶段，对打造一款高品质的SUV车型已经有一定的把握，特别是目前国内已经拥有了成熟了汽车零部件产业和相关的配套产业，中国品牌车企甚至纷纷布局海外，来获得更为先进的技术来源。说人和，打造高端SUV车型已经成了中国品牌车企的一个集体的诉求，这是提升品牌认可度的一个新的机遇，站在风口上，此时不出手，更待何时！

吉利博越(参数|询价)

点评：人家有“洋媳妇”，其他单身车企为此受到一万点伤害

● 站在博瑞(参数|询价)的肩膀上

吉利在高端车市场的试水之作——博瑞，在过去的一年里赢得了满满的“五星好评”，并且走出了中国品牌高端车“叫好不叫座”的怪圈，在销量上也有出彩的表现，打铁要趁热，在轿车市场取得成功后，吉利在SUV市场也开始向高端迈进，即将在2016年的3月份推出全新力作——博越。

吉利能快速取得这样的成就，虽然是意料之外，但也在情理之中，因为吉利娶了一个能力不俗的“洋媳妇”，在刚收购沃尔沃的那几年，吉利似乎还在摸索和这位高个子“洋媳妇”的相处之道，各方面的发展都比较缓慢。随着沃尔沃国产和两个品牌资源整合的顺利进行，吉利的发展进入了一个全新的时期，开始享受收购沃尔沃所来的红利。

博瑞上出现了不少沃尔沃的影子，无论从设计还是技术上，博瑞的表现都相当老练，与同级的中国品牌车型拉开差距。并且，大量的高端配置开始首次在吉利车型上出现，这些配置对应了沃尔沃所独有的高端配置。

● 沃尔沃在博越上刷“存在感”

而在博越上，沃尔沃的“存在感”更加强烈，在核心的1.8TD涡轮增压直喷发动机上，吉利官方表示，这款发动机借助了沃尔沃的专家资源，与沃尔沃共用供应商占比达到50%。而在拿手的安全技术上，沃尔沃为博越提供了前瞻性的安全技术，例如ACC自动巡航，近距离雷达探测技术等支持。而吉利的城市预碰撞系统也与沃尔沃的citysafety系统有一定的相似之处。

相信沃尔沃对博越的影响还远不止这两项，从官方的表述来看，博越作为吉利收购沃尔沃后深入合作的首款成熟的SUV产品，它在动力、安全及环保方面汲取了沃尔沃成熟、智能的造车技术，在此基础上的吉利产品品质已与合资品牌车型不相伯仲。有了博瑞在先，吉利官方的这番表述还是有较高可信度的。

不仅“价廉”，还得“物美”

博越定位紧凑城市SUV，据之前的报道，疑似定价区间为12.98-18.68万元，明显高于同级中国品牌对手，而相比同级的合资SUV对手定价要低不少，在品质已经媲美合资对手，甚至在某些方面还有所超越的前提下，博越的定价比会很突出。当打动消费者除了价格，还有产品品质和性能的时候，才是中国品牌SUV真正骄傲的时刻。

据悉，吉利-沃尔沃中国设计及实验中心已经开工建设，在瑞典，沃尔沃和吉利汽车共同开发了CMA平台，未来，两个品牌将共用平台，吉利的产品在品质上还有很大的提升空间。而在技术上有了足够的底气之后，吉利可能会两条腿走路，除了正处于风口的SUV市场以外，难度更大的轿车市场也是会尝试的方向，这肯定会其他的中国品牌车企所艳羡的。

● 博越是一款怎样的产品？

博越这款紧密贴合了吉利最新一轮设计语言的全新车型，有着非常不错的颜值。看其前脸，“水波涟漪”式格栅设计已是吉利典型的标志性设计元素，再配合两侧犀利的前大灯组、设计动感且又别致的前保险杠，以及发动机盖上的两条凌厉折线，整个前脸造型丝毫不输给合资品牌。

尾部的设计同样也很精致有木有？据悉其设计灵感撷取自老鹰展翅飞翔的瞬间。细节方面，尾灯内部“C”形状的LED灯组设计极具辨识度。再结合其他设计元素，如大尺寸双五幅闪电轮圈、双排气管等时尚元素的运用，则进一步凸显出博越的运动基因。

车身尺寸方面，据吉利汽车公布的数据显示，博越长宽高分别为4519mm、1831mm和1694mm，轴距为2670mm。

内饰方面的设计布局同样也不会令人失望。据悉，该车中控台的设计灵感来源于著名的西湖断桥，至于究竟如何每个人的看法或许有所不同。中央液晶屏则显示着苹果CarPlay的操作界面，搭载吉利全新一代车载互联系统无疑使得该车在智能应用方面有了一定突破。另外，大尺寸中控屏的设计，自然能给车主带来更好的驾驶体验。

丰富的智能配置，是吉利博越最大亮点。据了解，该车拥有诸多智能配置，如语音交互系统、城市预碰撞系统、360°随动3D全景影像、智能远光灯、PM空气管理系统等。不仅如此，博越还配有一键启动系统、定速巡航、双温区自动空调、ESP车身稳定系统、前后雷达系统、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等功能，整车科技感十足。

动力方面，据悉博越将提供2.0L自然吸气和1.8T高/低功率三款动力可选。其中，2.0L发动机的最大功率为104kW（141Ps），1.8T低功率版的最大功率为120kW（163Ps），1.8T高功率版的最大功率为135kW（184Ps）。传动部分，与2.0L发动机匹配的将是一台5速手动变速箱，与1.8T发动机匹配的将是6速手动或6速自动变速箱。

1.8T发动机在吉利内部的研发代号为JLE-4G18TD，吉利第一次采用了缸内直喷技术，并同时搭载DVVT、双平衡轴、双质量飞轮、叶片式可变排量机油泵、新一代静音链条、中空充钠排气门等先进技术。博越底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，由英国老牌汽车工程公司MIRA调教，其四驱车型配备的是博格华纳NexTrac智能适时四驱。

< 上一页12 3 4 下一页 >无广告读全文