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聊价格/设计/市场 七嘴八舌评宝马3系GT

第 3/4 页:具体定位如何/未来市场作何展望
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    ●车是好车,但毕竟小众

七嘴八舌聊宝马3系GT

    随着德系三巨头战场逐渐向新的细分市场扩张,早在2010年,奔驰在国内推出了C级旅行轿车(参数|询价),首先打开了三大品牌在旅行车这个新的市场。随后,2012年9月,奥迪引入了新款A4 allroad(参数|询价),这款轿车、旅行车、SUV三位一体的全新车型不仅拥有更强的实用性,也为消费者提供了更加个性的选择。宝马也不出所料带来了3系GT。

宝马3系GT全系导购

    造型实用且拉风。3系GT虽为3系轿车的“拉长版”,长宽高(4824×1828×1489mm)略长于3系(4734×1811×1455mm),轴距与3系长轴版一致,增加的车身尺寸以及掀背式设计增加了其实用性。无框的车窗设计以及类似5系GT的车尾令其非常拉风。

七嘴八舌聊宝马3系GT

七嘴八舌聊宝马3系GT

    车型的丰富竞争力强。3系GT提供了320i、328i和335i三种不同发动机的车型。其中320i和328i将搭载不同功率版本的2.0T发动机,而335i则搭载更高性能的3.0T发动机。和宝马的其他车型一样,3系GT全系都将匹配8速自动变速箱。相比较,奥迪A4 allroad(参数|询价)仅提供了两款车型,除了配置略有差别之外,两款车全部搭载2.0T发动机,并提供Quattro四驱系统,也就是说两款车型并没有本质区别。

七嘴八舌聊宝马3系GT

宝马3系GT全系导购

    难逃小众命运。宝马3系GT(参数|询价)作为5系的“低端版”,3系GT售44.50-67.30万元,5系GT售83.10-170.80万。正好捡了注重操控乐趣,想买5系GT又对价格望而怯步的人的漏。但国内绝大多数人买宝马看重其豪华品牌的定位高于注重其操控性。很多人买宝马都是买轿车用于公商务。而3系GT纯正轿跑味,单纯从设计上和实用性方面,很诱惑,但真正为了长途驾驶或外出游玩而买它的人毕竟小众。它毕竟属于个性化跨界产品。参照5系GT的命运,3系GT可能会因为门槛低,市场表现高于5系,但也高不出多少。

    ●直接对手不多,潜在对手不少

七嘴八舌聊宝马3系GT

    其实谈到这个问题,我很纠结。宝马3系(参数|询价)GT到底有没有竞争对手呢?答案必须是肯定的。纵观目前的国内汽车市场,单纯从车型级别来划分它,好像比较麻烦,毕竟像3系GT这样的crosstour车型目前确实不多,宝马的5系GT、奥迪A4 Allroad以及本田歌诗图等都属于这个范畴。

宝马2013款宝马5系GT
【宝马3系GT】

广汽本田2012款歌诗图
【现款本田歌诗图】

    (crosstour:直译的中文意思就是跨界旅行车,即运动型旅行车,在跨界潮中出现的一个新的细分车型,集传统旅行车(Wagon)和SUV的特点于一身,最明显的特点主要在于底盘比SUV更低所以操控好于SUV,空间较Wagon更大所以舒适强于Wagon,外形较SUV更注重流线设计。)

奥迪2013款奥迪A4旅行车

奥迪2013款奥迪A4旅行车 奥迪2013款奥迪A4旅行车
【现款A4 Allroad】

    单从车型来说,奥迪A4 Allroad与3系GT非常贴近。同样为中级衍生车型,同样的掀背式设计,就连价格区间也很相似,虽然宝马3系GT的售价为44.50-67.30万,但其主力2.0T车型却与A4 Allroad的48.98-51.98万元有很大重合。同样的动力,都具有良好的空间表现,就连品牌上都是那么的针锋相对。除此之外,奔驰C级(参数|询价)旅行版、沃尔沃V60以及迈腾(参数|询价)旅行版,都可以视为3系GT的直接竞争对手。

奔驰2011款奔驰C级旅行车
【现款奔驰C级旅行车】

沃尔沃2013款沃尔沃V60
【现款沃尔沃V60】

    而从价格上来看,宝马3系GT的售价区间自然要比国产的宝马3系贵上不少,然而与宝马5系(参数|询价)GT的定位相比(均高于宝马5系和X5车型),却是降低了不少门槛。相对于40-55万元区间来看,它的潜在对手就很多,这其中就包括多款豪华品牌的中级SUV车型,例如宝马X3(参数|询价)、奥迪Q5和奔驰GLK等车型,同样的,这几大德系品牌的中级轿车也落入了这一范围,要知道,奥迪A6L(参数|询价)与宝马5系Li在国内的销量表现一直强势,与它们相比,3系GT的市场影响力与口碑还是具有不小的差距。

七嘴八舌聊宝马3系GT
【宝马3系GT】

    说到这,我想提一点,随着国人的观念逐渐转变,类似旅行版车型、跨界以及Shooting Brake这样的车型市场潜力在一步步的提升。花上50万左右的价格购买一辆中级车型,已经不再单单满足于商务、家用等单一功能需求,集合多功能于一身的车型将会更受青睐。加上3系GT的主推排量为2.0T,即使是进口车型,消费税等也会更低。当然了,如果未来可以引入国产化,那这款车型的性价比将更高,市场竞争力优势的提升也是必然的。

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厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:进口

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