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黑马/混乱/韩寒再出局 CTCC上赛站赛况

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2013-06-05 00:00:10 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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编剧也写不出的精彩量产组混战不止碰撞不断

赛前，阴沉的天气让所有车队和车手都捏了一把汗，毕竟谁都不想在轮胎上“押宝”。不过，虽然赛会给出了湿地牌，但各支车队大都仍旧选择使用干胎进行比赛（湿地牌只代表允许使用雨胎，并非强制使用）。

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随着五盏红灯熄灭，比赛开始。第一弯过后，广汽丰田雅力士车队的万金存超过RSR赛达车队的崔岳升至第二，北京现代纵横车队的朱戴维仍位居第一。比赛刚刚开始后不久，北京锐思yoyo车队的杨帆就在最后一个组合弯处发生侧滑，名次也掉落至最后。紧接着，还是在最后一个组合弯，北京现代纵横车队唐友喜的赛车抛锚在此，这一危险状况触发了全场黄旗，赛会决定出动安全车，以便安全清除故障车。

在安全车的带领下，各赛车间的差距被大大缩小，此时排名前八的车手分别是朱戴维、万金存、崔岳、何子贤、刘洋、黄若涵、陈旭和朱震宇。三圈后，比赛恢复正常，万金存利用朱戴维的失误在发车直道末端超越对手升至首位。

比赛进行至中期，海马福美来车队何子贤在红河弯超过崔岳，升至第三。之后一圈，仍旧是红河弯中，崔岳在进攻中不慎顶到前方的何子贤，何子贤的赛车也因此顶上了前方的北京现代车手朱戴维，导致他滑出赛道，从第2位跌落至第9位。

此后，头名之争相当激烈，何子贤驾驶的海马赛车一直紧咬万金存的雅力士赛车，并且双方时有触碰。虽然海马赛车在直线速度上占有优势，但面对对手滴水不漏的防守，仍旧无可奈何。直到比赛进行至中后期，何子贤利用海马赛车在速度上的优势从外线强吃对手，但万金存驾驶着雅力士赛车仍旧死守内线。何子贤进攻心切，在进入第一弯时和对手发生碰撞（根据场地赛相关规则，前车在防守过程中要为后车留一条行驶路线，不得强行“关门”，否则属犯规行为），何子贤的赛车滑出赛道，因此掉落了数个位置。

借此，何子贤的队友陈旭和崔岳升至前两位，万金存落至第三位。之后，当领先的车手们准备完成对慢车的套圈时再次发生事故：本想为对手让开赛车线的慢车却同RSR赛达车队的崔岳发生碰撞，海马福美来车队的陈旭也因此受到干扰，广汽丰田雅力士车队的万金存再次抓住机会领跑。

此后，何子贤在完成对队友陈旭的超越后，再次对处于首位的万金存发起猛烈攻击。在第1名之争愈演愈烈之际，北京现代车手朱戴维已不知不觉地升至第3。虽然他曾在之前的比赛中被对手撞出赛道，但凭借明显优于对手的底盘调校（朱戴维和他的现代瑞纳(参数|询价)赛车可以在弯道中轻松向前车发起攻击，其他赛车大都疲于应付），他再度杀回第一集团。

最后一圈，海马福美来车队的何子贤终于忍不住压抑，在红河弯将广汽丰田雅力士车队万金存顶上护墙。这一事故让朱戴维渔翁得利，凭借对手的乱战首先通过终点线，RSR赛达车队的崔岳和海马福美来车队的陈旭分列2、3位。分列4至10位的是海马福美来车队何子贤、北京现代车队朱震宇、广汽丰田雅力士车队刘洋、海马福美来车队郑安迪、RSR赛达车队孙超、北京现代车队黄若涵和RSR赛达车队夏禹。本场比赛的“红牛最快圈速奖”归属于海马福美来车队的何子贤。