2012巴黎车展 多款重点超跑/概念车汇总

    前言:在巴黎车展上，多家品牌都发布了旗下的超级跑车和概念车，这些新车大多数都搭载了混合动力系统。在此次车展发布的新车中，如保时捷Sport Turismo、雷克萨斯LF-CC、高尔夫GTI、宝马Active Touer等概念及超跑车都颇具看点，下面就请、一起进入2012巴黎车展“超跑/概念车馆”。

【更多相关内容】

    ●第七代高尔夫GTI概念车

    新车看点：接近量产版本；性能套件，高功率版2.0TFSI发动机

    在本届车展上，大众发布了第七代高尔夫GTI概念车，虽然新车属于概念车，但已经接近量产版本。该车在动力性能上有较大的提升，并提供性能套件。

    外观方面，GTI概念车高度比普通版降低15mm。新车增加了运动套件，采用蜂窝状中网和进气口，中网上一条GTI家族式红线同样贯穿进大灯。竖直雾灯加上三道装饰也是GTI与普通版的区别。另外，GTI采用全新5幅叶片式轮毂和红色刹车卡钳，轮毂有17和18英寸两种规格，而尾部左右分置的排气管采用镀铬装饰。

    内饰方面，新车采用红色缝线和三幅运动方向盘等常规设计，不过座椅上面的红色格子倒让人想起了英伦风格。

    动力方面，第七代高尔夫GTI仍会搭载2.0TFSI发动机，最大输出功率为220马力，最大扭矩为350Nm。增加性能套件后，能够将动力输出提升到230马力，与发动机匹配的是6速手动或DSG变速箱。新一代GTI的百公里加速时间接近6.6秒，极速达到了246km/h，而官方百公里的油耗仅为6.6升。装备性能套件后，百公里加速能够提高0.1秒，达到6.5秒。

    编辑点评：大众模块化平台已经运用到炉火纯青的地步，车型的成本将被更好的控制，像GTI一样的小众车型性价比会被进一步提高，这对于一部分偏爱此车的消费者更容易接受。

    ●雷克萨斯LF-CC

    新车看点：全新混合动力系统、家族式前脸、下一代双门轿跑的设计雏形

    继底特律车展和日内瓦车展雷克萨斯发布LF-LC之后，在本届巴黎车展上雷克萨斯再次带来了新款跑车LF-CC，新车装备了一套混合动力系统，由2.5升四缸发动机和电动机组成。

    外观方面，新车依旧延续了家族式的纺锤形格栅，引擎盖前缘、向下延伸的扰流板以及有力突出的前部挡泥板构成了格栅轮廓。车前灯，由设计独特的3支LED大灯组成。独立的L型日间行车灯与保险杠浑然一体。车尾宽大的保险杠与后轮拱罩充分彰显了LF-CC的大气，而L形组合的尾灯采用了极为立体的分层设计。

    内饰方面，新车内饰颇具科幻效果，中控台基本由液晶屏组成，采用了红棕色座椅与面板装饰，整体感觉还是偏重运动风格。

    LF-CC将搭载一款由2.5L直列四缸发动机和电动机组成的混合动力系统，这是一款全新研发的系统。而全新2.5升双顶置凸轮轴（DOHC）汽油发动机采用的阿特金森循环和D-4S直喷技术，大大优化了LEXUS雷克萨斯混合动力系统的动力和燃油效率。据悉，LF-CC将是雷克萨斯下一代双门轿跑的设计雏形，预计在2014年推出量产版本。

    编辑点评：新的动力系统将会是未来丰田混合动力发展的方向。

第七代高尔夫GTI概念车/雷克萨斯LF-CC

    ●保时捷Carrera 4/4S

     新车看点：车身质量减轻了65kg、3.4升水平对置发动机、全新主动四轮驱动系统

     在巴黎车展上，保时捷新一代的911 Carrera 4和911 Carrera 4S车型全球首发。根据保时捷的命名体系，车名中的“4”代表着四驱车型。此次发布的全新911 Carrera 4包括轿跑版和敞篷版。根据动力将有普通版以及S性能版共4款不同组合车型推出。售价区间为162.5-199.1万元。据悉，该车型将于2013年春季在国内进口上市。

    外观方面，与前一代车型相比，新一代911四驱车型的后轮罩向外扩展了22mm，后轮胎加宽了10mm，车身质量还减轻了65kg。另外，两侧尾灯中间的保时捷标志性的反光条变成了LED光导条进行连接。Carrera 4与Carrera 4S之间的差异在于前者采用椭圆形左右双出尾管，后者则是性能化的四出尾管设置。

    配置方面，新款911 Carrera 4上的组合仪表盘增添了一项新菜单，用于告知驾驶者PTM四轮驱动系统的实时动力分配情况。同时，所有新推出的911 Carrera四轮驱动车型均可选装自适应巡航定速控制系统（ACC）。

    动力方面，911 Carrera 4的3.4升水平对置发动机拥有350马力的最大功率，百公里加速只需4.5秒（敞篷版：4.7秒）。911 Carrera 4S的硬顶版和敞篷版均配备3.8升水平对置发动机，最大功率为400马力，百公里加速仅需4.1秒（敞篷版：4.3秒）。传动方面，匹配了PDK变速箱。另外，新款911 Carrera 4还采用了保时捷全新主动四轮驱动系统PTM。

    编辑点评：全新的保时捷主动四轮驱动系统PTM以及实时的动力分配显示等功能让驾驶快感倍增。

    ●捷豹F-TYPE

    新车看点：3.0L V6/5.0L V8两款发动机、8速自动变速箱

    在巴黎车展上，捷豹发布了F-Type车型，新车共三款车型，它们分别是：F-Type、F-Type S以及F-Type V8 S。新车基于XK敞篷版的缩小平台研发，以2011年法兰克福国际车展首发的C-X16概念车为设计原型。该车搭载的是3.0L V6或5.0L V8两款发动机，与之搭配的是都是8速自动变速箱。

    外观方面，新车沿袭了家族式设计，低矮硕大的进气格栅，让这款新车颇有运动范。而前保险杠处的双叶片设计、引擎罩上的凸起以及垂直的双氙大灯都源自于C-X16概念车。

    内饰方面，新车依旧延续了概念车的设计元素。新车采用双色真皮搭配，中控台采用对称设计，看上去运动座椅包裹性很强，变速杆和用于Dynamic模式的拨动开关设计灵感是源自于喷气式战斗机，空调中央出风口属于弹出式。

    F-Type上市时将提供三款车型，各自配备的是不同的发动机。F-Type和F-Type S都配备的是一款新的3.0升V6机械增压式发动机，最大动力输出分别为335马力和375马力，而顶级款的F-Type V8 S车型搭载的是一款最大动力输出为488马力的5.0升机械增压式V8发动机。所有车型都配备了启停系统和一款8速的自动变速箱，而搭载V6发动机的F-Type S车型还配备了发动控制功能。

    编辑点评：超跑车型的小排量化已经成为目前这一级别车型的主流趋势。

    ●奥迪新款R8

    新车看点：新调教的4.2L V8和5.2L V10发动机、7速S Tronic双离合变速器

    在巴黎车展上，新款奥迪R8正式亮相，新车除了在外观上有所变化以外，动力也有所提升，并搭载7速S tronic双离合变速器，比现款同排量发动机的加速时间快了0.3秒。

    外观方面，新款奥迪R8的改变不大，主要将前脸的进气格栅与头灯进行了重新设计，全新的六边形进气格栅与大灯设计借鉴了奥迪R8 e-tron上的设计元素。同时，大灯加入了LED元素。 

    另外，车辆的侧裙也有所改动。尾部方面，新款R8的尾灯同样采用新的设计并加入LED灯组，新款R8排气管采用了奥迪R8 GT的排气管造型。

    新款R8系列延续了现款车型采用的4.2L V8和5.2L V10动力，不过奥迪对此进行了重新调教。4.2L V8动力最大输出功率为316千瓦，5.2L V10动力最大输出功率为405千瓦，与之匹配的变速箱全面换装7速S Tronic双离合变速箱取代了现款车型的6速R Tronic变速箱，其加速度比现款同排量发动机的加速时间快了0.3秒。

    编辑点评：7速S Tronic双离合器变速箱才是这款R8的重要亮点。