更换新发动机试驾大众迈腾1.8TSI【图】

2008-03-04 00:00:00 来源：奇摩汽车 发布于: 北京

第 2/3 页：2. 内饰带有古典韵味: 第 1/3 页：1. 引入1.8 TSI引擎第 2/3 页：2. 内饰带有古典韵味第 3/3 页：3. 过弯时的表现极好

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　　Passat 1.8 TSI拥有木纹/金属双饰板内装，座椅也采用Napa、Alcantara双皮革包覆，质感油然而生，但是少了多功能按键的方向盘则是内装一大缺憾。

　　Passat 1.8 TSI同时还提供了许多人性化配备，诸如Press & Drive按钮启动引擎系统、Auto Hold车辆静止功能、左右双区Climatronic恒温空调、雨滴感应式雨刷等，而手煞车也改以电子式的按键操作方式整合于座舱面板之中，保有车舱的完整性。驾驶座门板侧面更附有贴心的置伞装置，原厂更大方随车附赠中型雨伞，以因应国内潮湿多雨的气候。

4765mm的车长加上2709mm的轴距， 让Passat 1.8 TSI拥有宽敞的车室空间， 后座椅也比照前座规格采用高档皮革包覆

　　4765×1820×1472mm的车身尺码让Passat 1.8 TSI拥有宽敞的车室空间，也完全承袭了Passat车系向来所强调的舒适性与空间性。尤其是长达2709mm的轴距，不仅让驾驶人与前座乘员拥有优渥的腿部空间，就连后座乘员也能够享有毫无拘束的腿部伸展性，至于565公升的行李厢容积，则更能置入大量的行李物品。

仪表采用双圆经典式样，木纹饰板的缀饰更流露出几分古典韵味； 前后中央扶手内均提供大容积的收纳空间供乘员使用

　　动力系统方面，犹如前面所提到的，Passat 1.8 TSI搭载的是Volkswagen最新研发的1.8升TSI引擎，这具引擎结合了Turbo和FSI的双重优势，并拥有160hp/5000rpm的最大马力，在1500∼4200rpm的转速域中则能涌现出25.5kgm的最大扭力，输出转速和过去的汽油引擎相比显然低了许多。搭配上Tiptronic六速手自排变速箱后，原厂表示0∼100km/h的加速可于9.0秒完成，极速则高达215km/h，表现堪称实在。在油耗表现部份，Passat 1.8 TSI与其它竞争对手相较下也有优秀的演出，每公升油料具有13.15公里的平均油耗表现。而Passat 1.8 TSI的排气量由于仅为1798cc，刚好介于台湾地区1201cc∼1800cc的牌照税与燃料税制区段内，因此每年也能够为车主省下不少开销。

　　至于底盘方面，Passat 1.8 TSI透过前麦花臣、后四连杆与防倾杆的悬吊设定，提供给驾驶舒适流畅的驾驭乐趣。ESP电子行车稳定系统，也给予Pasaat 1.8 TSI稳定的行路过弯表现，但是205/55R16的轮胎设定则略嫌保守，若能搭配17吋直径，在视觉和操控上必然都会有更好的表现。