作动细腻度最高
RX350贵为三车中马力最大者,而且引擎运转精致度最好,于一般状态下行驶车内宁静度高,即使重踩油门也未闻澎湃声浪,完全符合V6引擎高宁静度、低震动的优点,甚至可说是当今同级V6引擎的最佳者,这是Lexus引擎向来的特性,加上轻快的油门反应,相信多数喜爱RX350的消费者,皆是被如此的表现所吸引。
起步轻快是我们对RX350的最初印象,如此的设定来自于高明的变速箱齿比,而非动力表现偏向低转速域,相反的,RX350的V6引擎,反而是三车之中最具高转速大马力特性的代表。另外,放掉油门后的滑行感顺畅,滑行距离更是出色,若能习惯此一特性并且加以运用,其日系车较为省油的特性将会被放大。
RX车系前后悬吊皆采麦花臣设计,看得出此车重视On-Road舒适性,对于Off-Road表现则受限于悬吊落差较小,另外,此车的四轮传动系统,对于动态的限制最多,防滑介入反应也迅速。
动态限制多、介入反应迅速没有绝对的好坏,丧失的只有操驾乐趣,相反得却有更好的安全感。由于引擎声浪细微、震动小,驾驶者很难查觉当下的速度,以稍快的速度入弯,几乎是在轮胎出现尖叫声前,电子防滑就已经介入,RX350在动态安全的主动防卫颇为用心。
东风猛士宣布917蛟龙战甲与蛟龙战甲Max预售价分别为76.8万和86.8万元,起售价比普通增程车型贵13.03万元。新车车身增加大量航空级碳纤维材料,整车碳纤维覆盖率达22.3%,车身尺寸比普通版更大,采用沙漠风暴黄涂装(可选装其他车色),并配备银色撞色车顶,造型比坦克800更霸气。
目前大众新款高尔夫GTE车型已在海外市场上市开售,新车市场售价为48,880欧元(约为38万人民币),预计最快将于下月陆续开启交付工作。同时国产新款高尔夫车型也已在国内市场完成申报工作,最快将于今年三季度上市开售;而1.5T插混版车型也有望在后期陆续推出。
东风日产此前拓展申报了逍客·经典的全新造型,国内两代同堂销售的逍客家族,入门的老款反倒先迎来了改款,新逍客还没有进行中改(海外中期改款已发布)。从实拍图片来看,逍客·经典改款车型悬挂了“GLORY”标识(译为荣耀)。日产在商标局注册了“逍客荣誉”的商标,不排除会作为逍客·经典改款车型的命名。
据Jato最新数据显示,特斯拉Model Y车型在2023年销售了122万辆,同比2022年增长了64%,成为全球范围内最畅销的汽车。而今年早些时候发布的数据已经证明,Model Y也是2023年欧洲最畅销的汽车。此外,Jato的数据也证实了SUV市场的增长没有放缓的迹象,2023年度SUV销量增长了16%,这在一定程度上得益于特斯拉Model Y的成功,占2023年所有销量的近47%。
上月末,2.4T长城炮正式上市,以12.58万元的起售价再次引领全球高性能皮卡潮流。但对于该级别购车用户来说,用车成本高仍是其一大痛点,在国内汽车市场迅速新能源化的趋势下,用户普遍会对燃油经济性更加敏感。本次笔者驾驶2.4T长城炮由北京延庆出发,途经坝上草原、达里湖附近、内蒙网红公路达达线、阿斯哈图石林和中国六大川之一的西拉木伦河,最终抵达赤峰市区,计划全程共计1000公里,其中高速占比40%,其余道路均为国道、省道乃至乡间小路,充分模拟皮卡用户真实用车场景,测试2.4T长城炮的极限续航实力及综合油耗表现。