德式刚硬力道
德系车可说是改款动作最少的车款,外型经久耐看也是各界公认的事实,虽然在初见当时无法创造惊艳,但总能在日后得到回响,除非是该车系已到产品末期,否则小改款的动作确实无需太多,关于此点,在近年来重新于台湾地区掘起的Audi,同样坚持着如此原则。
于去年在台湾地区上市的Q7,运用家族特色刀状尾灯及大开口水箱护罩,为此车带来高运动性的外观,除此之外,全车仍以简单线条为主,并末卖弄太多的设计感,是本次评比中造型最朴实的,但绝不至于落伍,反倒能吸引行事较低调的消费者欣赏,四个饱满的外扩轮拱,提供此车十足的壮硕感,确实表现出德系车向来的特色,简单、扎实及稳重。
性能战力评估
三车均采车厂主力引擎
由于先天条件所致,SUV车种多少在动态表现上显得吃力,此种车型无论是簧上或簧下的负担都远比其它车种大,因此连基本的加速能力也会被拖累,更别谈到要拥有精准的操控,基本上,因为成本的限制,如此艰难的任务在百万等级SUV是无法达成的,但对于这三部售价近三百万的精英级SUV而言,就得视车厂的用心程度了。
要在现今车坛中博得一席之地,除了外观出色外,动力及操控也要够水平,此次三车排气量均是3.0升以上水平,SRX入门款采3.6升引擎,此具引擎为新世代设计,配有VVT系统(连续可变气门正时),动力输出已达现今水平。RX350使用车厂主力3.5升引擎,马力为三车中最大者,而Q7的主力车型则直接以当红柴油引擎与其对抗,战火交织之况十分激烈。
SRX活泼
引擎咆哮声诱人
SRX马力虽略逊于排气量较小的RX350,34.9kgm的最大扭力也仅与RX350平起平坐,但仔细观察转速域后,仍可看出美系车强调扭力表现的特色。34.9kgm的扭力于2800rpm涌出,对于此类体积大、重量高的SUV自是好用,实际试驾时大脚油门起步,尚能感觉到轮胎出现轻微打滑现象,足见SRX的性能表现不俗。
长安第4代CS75 PLUS已开始路试,将于今年下半年上市。新车取消双联屏,更换悬浮式仪表+竖置大尺寸中控屏,配备4幅多功能方向盘及一体化运动座椅,仪表台增加木纹装饰板,增强内饰质感;中岛区域挡把后方采用旋钮调节,右侧配备杯架,下方采用镂空设计,方便储物。
上汽飞凡全新SUV RC7内饰图片曝光,其配备与理想L6类似的双联屏+窄条内嵌式仪表盘。上汽飞凡销售透露,RC7将于7月上市,预计售价在15万元左右。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。