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豪华大气优雅 试英菲尼迪G35及FX35/45

第 2/3 页:2.有一种灵魂叫做不羁
第 1/3 页:1.穿上华丽的盛装飞驰第 2/3 页:2.有一种灵魂叫做不羁第 3/3 页:3.印象深刻的身形
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  与外形的个性极端不同,G35的内饰反而显得平和了很多。暖色系的配色以及传统化的中控台设计烘托的是居家感。细节设计上如中控台石英钟、桃木饰板以及圆润的按键区,强调的是家庭的温暖平和,而非个性的叛离。蓝底背光仪表盘类似于本田思域(参数|询价),然而个人以为如果采用GUDA那种日食式仪表盘,会更让人叫绝。G35在海外其实还有一种黑色内饰,配以铝质拉丝饰板,与外形更一脉相承,张扬到了极点,只是不知是否会引入中国市场。

  至于G35内饰的做工和质地,以及包括导航系统、多媒体系统在内的多种配置,这本来就是Nissan的强项,更何况作为其高端品牌的infiniti,反不用?嗦了。在试车间隙,特别仔细体验了一下其包含三分频前喇叭在内的BOSE音响,这套音响在北美据说有移动音乐厅之称,看来不虚。

  风格是表,性能是内,这是我对好车的理解。G35其实最吸引我之处,还是其配备了日产传奇VQ350发动机的最新一代改型,232KW的最大功率以及358N.m最大扭力对于这样一台中等尺寸轿车而言,就是奢侈。在试车中,加速时动力响应的强悍以及任何阶段都源源不断的后劲,让人为之着迷。此外,与LEXUS刻意调校出的徐徐而至的加速感不同,G35表现的是一种敏锐和亢奋,任何时候一轻点油门,车子就会猛地一窜,有时甚至可能吓你一跳。变速器方面,厂家配备的是5速手自一体变速器,在高端轿车中,算是不过不失。齿轮比配置与发动机配合很好,没有明显的顿挫和动力真空区。还值得一提的是,厂家在方向盘后面配备了F1式的挡位拨片,虽然此前在奥迪等一些高端运动车型中也见过类似的设计,不过G35的镁合金拨片尺寸更大,手感也更好一些。

  至于操控性方面,不妨先列数一下厂家给了我们些什么?首先是前中置发动机后轮驱动,并可选装智能四驱和四轮主动转向系统;然后是53∶47的前后重量分配、低重点设计、重新设计的加大刹车卡钳、低扁平比宽胎加上硬朗的悬挂设定;最后还有VDC、TCS、BA等一大些电子辅助系统的保驾,对于这台车的操控表现根本不用怀疑。

  FX35/45:有一种灵魂叫做不羁

  我不是SUV的“粉丝”,然而FX照样能够在第一眼就让我热血沸腾起来。在完全放弃了上一代infinitiSUV传统低调的造型之后,无论是霸气十足的车身外形、巨大的美式车轮配以粗犷外扩的轮眉,还是杀气十足的黑底斜眼前灯、横条式LED尾灯,在设计上FX都很容易与年轻的心产生共鸣。

  对于FX设计的大胆,Nissan总设计师中村史郎曾有一席陈述:“我们不受任何现有车型的影响,所以才如此勇敢。”而在车内风格上,设计师们的张扬性格依然呼之欲出,譬如金属拉丝风格的饰板、战斗感十足的橙色仪表和直角三辐式方向盘等等。

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