“21世纪是柴油车的世纪”早已成为国际汽车界的共识。据傅思?介绍,2000年的世界汽车产量中,柴油车占了20%,约为1200万辆,2005年则增长到1850万辆,占总量中的28%。“预计到2010年,全球汽车产量为7500万辆,柴油车约占其中的三成,2015年则可能占到7900万中的31%。”傅思?告诉记者,按其估算,2000年至2015年间,全球各地的柴油车所占比例也将有相当增长,北美增速达7.8%,中国的增长速度最快,有可能达到11.9%。
根据美国J.D.PoweR汽车专业调查机构的预测,2015年中国柴油轿车比例将达28%,2020年我国每年柴油轿车的市场可达440万辆。而国务院发展研究中心产业经济研究部预计同样显示,2020年中国汽车销量应该在1400-1500万辆左右,按照欧洲轿车保有量的水平,的确将有420万辆的巨大空间。
面对如此庞大的蛋糕,尽管存在部分政策束缚,但瑞风、一汽大众已在柴油乘用车市场上站稳脚跟,长城、江铃等则在柴油商用车领域引领风骚。眼下利好消息频传,更是有郑州日产和中兴汽车等立即以柴油皮卡抢市。而国外巨头也不甘示弱,据闻大众公司已将柴油Polo(参数|询价)列入上市计划,菲亚特、福特和标致雪铁龙也准备尽快向中国市场推出柴油轿车,其竭力想瓜分潜力一流的中国柴油车市场的野心昭然若揭,一场柴油版好戏正待上演。
全场景中大型美式豪华SUV——全新一代林肯航海家脱颖而出,在通过了所有碰撞测试后,荣获“Top Safety Pick+ ”(最高安全评级+)大奖。
领克中心销售表示,08 EM-P改款预计将于10月上市。新车将增加后备箱电源,换装领克07 EM-P同款遮阳板、向日葵中控屏,并可选装20英寸轮毂与白色车漆。
一汽红旗官方宣布:HS7 PHEV将于7月11日开启预售。新车采用分体式大灯与直瀑式镀铬中网,驾驶位一侧后部增加充电口,尾部搭载贯穿式尾灯,尾标增加“PHEV”字样,车内采用6/7座布局,更换2.0L发动机(燃油版为2.0T)+电机。红旗体验中心表示,新车已到店,将油电同价销售,增配不增价,动力更强、更省油,燃油版HS7起售价为25.58万元。
极氪空间销售透露,极氪009“家庭版”将于7月15日发布。新车基于400V/800V双平台打造,提供单/双电机共4种动力,全系匹配三元锂电池,提供6座和7座车型(现款仅6座)。考虑到单电机车型制造成本更低,新车上市时有望降价。
让出行回归本质,为美好留出更多的空间。这是EX30希望传递的态度。对于沃尔沃汽车而言,出行永远为人服务,科技发展的起点和终点也永远是人。