热门新车抢先看 2020成都车展探馆汇总

　　新宝骏RC-5w

　　车型属性：首发

新宝骏 新宝骏RC-5w（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　造型方面，与新宝骏RC-5相同，新宝骏RC-5w采用了“星际几何”家族式设计语言，其中星际流动式格栅搭配分体式大灯组，使前脸看上去格外提神，进一步提升了前脸的整体辨识度。

　　车身侧面，新车采用了当下流行的悬浮式车顶设计，尾灯采用贯穿式设计，视觉上拉宽了整车宽度。此外，定位旅行车的新宝骏RC-5w加长了尾部空间，整车比例看上去和谐、流畅、充分彰显了科技审美风。

　　来到内饰部分，新宝骏RC-5w采用了环抱式座舱设计，整个中控台偏向于驾驶员一侧，各项功能操作起来也变得更为便捷。多功能方向盘、全液晶仪表盘及中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围，配置方面，新车标配新宝骏车联网，远程车控、APP生态应用投屏、极速语音识别、语音收发微信、抢红包以及IoT车家互联系统。

　　动力系统部分，新宝骏RC-5w分别搭载1.5L及1.5T发动机，1.5L发动机的最大功率73kW（99马力），1.5T发动机的最大功率108kW（147马力）。

　　爱驰U6 ion概念车

　　车展属性：国内首发

爱驰汽车 爱驰U6 ion（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　作为一款纯电动中型轿跑SUV，爱驰U6 ion概念车同样融入了家族式设计元素，其中前脸采用了大面积的封闭式格栅以彰显自身纯电动车型的身份。新车的前大灯组颇具未来感，搭配造型激进的前保险杠，使外观看上去更具攻击性。

　　车身侧面，爱驰U6 ion概念车车身线条设计的十分流畅，侧面的双色大尺寸轮圈及隐藏式门把手是侧面的点晴之笔，搭配轿跑式车身设计，让其在众多纯电动SUV车型中显得与众不同。尾灯组造型与爱驰U5相类似，采用了当下流行的贯穿式尾灯组，所配备的大尾翼出行在一辆纯电动车型上，让你觉得有些夸张，也十分吸引眼球。

　　来到内饰部分，爱驰U6 ion概念车的内饰相比于爱驰U5显得极具个性化，浅色和橘色的色彩搭配让内饰显得可爱俏皮，置身于车内全液晶仪表盘及大尺寸中控液晶屏让你觉得稀疏平常，挂带式的车内把手、前卫的方向盘造型以及极具个性化的飞机挡把让爱驰U6 ion概念车充满了未来感，也让我们对最终的量产版车型有了更多的期许。

　　动力系统部分，爱驰U6 ion概念车搭载一台永磁同步电机，综合续航里程可达500km以上，并配备L3级自动驾驶辅助技术。此外，新车还提供选装的增程包，提供NEDC标准下额外的120km续航里程。

　　雪佛兰开拓者5座版

　　车展属性：首发

雪佛雪佛兰 开拓者（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　外观方面，开拓者造型与海外版车型基本保持一致，前脸最具标志性的当属分体式前大灯组，搭配宽大的进气格栅以及锋利的线条，令整张前脸轮廓清晰分明，辨识度得到了进一步提升。此外，新车提供普通版、RS运动版及Redline尚·红版三种外观风格车型，前中网的造型分别为镀铬横幅、黑色网状（配有RS徽章）及Redline尚·红版特有的黑色前中网。

　　车尾部分，开拓者尾灯组内部应用了“Y”字造型，RS版本还有熏黑处理，夜晚点亮后拥有不俗的视觉效果。保险杠下方的双出排气则提升了整体的运动感。需要留意，相较海外版车型，国产开拓者进行了加长，长宽高为4999*1953*1736mm，轴距为2863mm。

　　内饰部分，开拓者造型与海外车型同样保持一致，整体内饰布局与传奇跑车科迈罗有些相似，采用了家族标志性的飞翼式双座舱设计，双炮筒运动仪表盘及缝线的加入则提升了车内的运动化氛围。10英寸中控屏采用了悬浮式设计，配合屏幕倾角能有效避免阳光直射干扰，为驾驶者带来更好的操作体验。此外，RS版在内部还增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板等。

现款普通版（上）及RS运动版（下）车型内饰

　　配置方面，开拓者标配LED前大灯组、防UV隔热隔音型前挡玻璃、外后视镜电动调节/加热、主动进气格栅、双片式电动全景天窗。此外，新车还配备了驾驶位座椅10向电动调节、三区独立全自动空调系统等。安全配置方面，开拓者全系标配电子稳定控制、紧急制动辅助、弯道制动控制、后轮制动辅助、增强型上坡辅助、直线稳定性控制、车辆脱困辅助、扭矩矢量控制、动态刹车、EPB Control集成电子刹车、主动防翻滚保护、小备胎检测、制动力衰减提示、FNC氮碳共渗刹车盘、前排预紧限力安全带、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、行车自动落锁、独立数显胎压监测等功能。

　　动力方面，开拓者五座版车型没有变化，依然搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350Nm。传动系统匹配9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱。四驱版车型拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式，两驱车型拥有舒适、防滑、运动三种驾驶模式。官方数据，其百公里综合油耗为7.4L。