【深圳,4月9日】比亚迪王朝网全新车型唐L上市,推出DM混动与EV纯电两种版本,唐L售价22.98万-28.98万元。作为比亚迪在中大型SUV市场的战略车型,唐L以混动长续航、大七座空间和智能化配置为核心卖点,试图在竞争激烈的20-30万级市场抢占家庭用户心智。
唐L DM版本搭载比亚迪第五代DM技术,DM-p与DM-i双线覆盖性能与节能需求。官方数据显示,DM-p版零百加速4.3秒,DM-i版亏电油耗4.9L/100km,综合续航最高达1430km。对家庭用户而言,这一数据意味着长途出行可减少加油频率,日常通勤成本进一步降低。
唐L EV版本基于e平台打造,配备闪充电池技术,5分钟充电可支持370km续航,快充效率直击电动车主的续航焦虑痛点。不过,实际充电速度仍需依赖超充桩普及程度,这也是当前行业面临的共同挑战。
唐L车身长度超5米,轴距2950mm,提供五座、七座灵活布局,后备箱最大容积扩展至1960L。从数据看,第三排空间相比同级竞品(如理想L7)更具优势,但实际乘坐体验中,成人长时间乘坐可能仍显局促,更适合儿童或短途使用。
车内配置偏向实用主义,前排座椅通风/加热、SPA级按摩功能、21扬声器音响等,强化了家庭出行的舒适性。但车机系统流畅度和第三方应用适配性,仍是比亚迪需持续优化的环节。
安全方面,唐L全系标配11安全气囊、AEB自动紧急制动等20余项主动安全功能,车身采用高强度热成型钢占比达67%,电池包通过针刺、挤压等严苛测试。在被动安全层面,比亚迪延续了较高水准。
智驾方面,唐L搭载天神之眼B高阶智驾系统,支持高速领航和自动泊车。不过,相比新势力品牌(如小鹏、问界)的城区领航功能,唐L的智驾能力仍集中在高速场景,城市复杂路况应对能力尚未完全释放。
在20-30万级SUV市场,唐L需同时应对两类对手:
新势力阵营:理想L7、问界M7等以“冰箱彩电大沙发”为核心卖点,主打场景化体验;
合资车型:大众途昂、丰田汉兰达等凭借燃油车口碑抢占传统用户。
唐L的差异化优势在于混动技术成熟度与比亚迪的规模化成本控制,但在智能化体验和品牌溢价上仍需追赶新势力。从定价策略看,22.98万起售价较竞品低3-5万元,性价比或成关键突破口。
家庭用户争夺战升级!当前中国车市呈现两大趋势:
家庭用车需求精细化:二胎/三胎政策推动七座车热度,用户对空间灵活性、续航可靠性要求更高;
技术路线分化:混动车型因“无续航焦虑”优势,在北方市场接受度显著高于纯电车型。
唐L的混动+纯电双线布局,正是针对这一趋势的精准卡位。比亚迪若能凭借DM-i技术口碑和渠道优势快速铺开市场,或将进一步挤压合资燃油车份额。
结语:唐L的成败,将检验比亚迪能否在20-30万级市场复制秦、宋系列的爆款逻辑。对于消费者而言,这是一款在续航、空间、性价比上均衡无短板的车型,但若追求极致智能或个性表达,或许仍需等待比亚迪的下一轮突破。
最近新能源车圈流行一句“只要我降价够快,韭菜就割不到我”,昊铂HL的上市定价也很实在,全系在预售价的基础上便宜1万(新增2款车型)。昊铂的这番操作目的很明确:用硬核配置撑起降价空间,让消费者发自内心地说一句“真香”!
宝马国产X3完成了换代,进口的M Performance车型——全新X3 M50也要来了!经销商销售表示,有的店最快本月就能到,5月应该会大量到店。我估计可能趁着这个月上海车展就上市了。此前还有销售剧透了一波价格,预计X3 M50定价比现款更便宜,有可能不到60万。不过由于近期中美关税战持续不断,原产地在美国的X3 M50售价可能会受到影响,你觉得这车会涨价吗?
最近车圈流行新段子:“买新能源车就像装修房子,冰箱彩电是标配,得房率才是真本事。”这不,长安启源Q07带着86%得房率和1,400公里续航,硬生生把插混SUV卷成了“精装三居室”。
自特朗普宣布美国开启“高昂关税”措施后,诸多汽车品牌也陆续开启对加征高昂关税的反击。同时沃尔沃汽车也于近期宣布,将在美国市场停售品牌旗下“S90”车型,而消息人士对此也表,沃尔沃宁愿停产这款车型,也不愿应对关税。同时品牌旗下近期发布的ES90纯电动版车型,也将不会向美国市场提供销售;新车将在中国市场进行投产,目前已在欧洲市场开启预订工作。而沃尔沃官方也表示,将于今年晚些时候至2026年陆续拓展至其他市场。
比亚迪王朝网全新车型唐L上市,推出DM混动与EV纯电两种版本,唐L售价22.98万-28.98万元。新车以混动长续航、大七座空间和智能化配置为核心卖点。