FE电动方程式第六个赛季 车队赛程前瞻

　　宝马i-安德雷蒂车队

　　上赛季宝马有着一个完美的开局，但在马拉喀什站搞砸了一二带回后，巴伐利亚厂商再也没有登上过最高领奖台。在达科斯塔离开车队后，两位二年级生成为了宝马车队的颜值担当。车队从龙之队挖来了表现亮眼的冈特尔，搭档西姆斯。虽经验稍显不足，但两位车手速度上的潜力仍不可低估。

　　健乐士龙之队

　　龙之队去年经历了令人迷惑的换将操作，赛季开局表现不错的冈特尔被纳斯尔代替，纳斯尔参加的三站比赛连续退赛，之后又把位置还给了冈特尔。跑了一整个赛季的洛佩斯始终无法表现出应有的速度。在这两位车手离队后，这支美国车队换来了新的阵容——前保时捷测试车手哈特利和前奥迪测试车手穆勒。有了车手实力的保证，这支“大众集团二队”表现应该会比去年更优秀。

　　马恒达车队

　　和奥迪相反，“虎头蛇尾”是马恒达车队上赛季的真实写照。在前3场比赛都登上领奖台后，赛季余下时间我们都没有在领奖台上见到印度车队车手的身影。但两位车手的实力仍毋庸置疑，丹布罗西奥是电动方程式资格最老的车手之一，维尔莱茵在第二场比赛便登上了领奖台。所以这两位车手将在新赛季继续披上马恒达车队的战袍。

　　松下捷豹车队

　　松下捷豹车队上赛季的表现可谓喜忧参半。埃文斯在罗马拿下了队史首胜，其他一些比赛中也表现出了争冠的实力。而小皮奎特因表现不佳被中途清退。林恩的表现算是可圈可点，但他对全赛季车手席位的意愿不大。所以他们找来了另一位GT车手卡拉多。这对捷豹而言是一步险棋，但是以捷豹的实力，新赛季他们确实有望对总冠军发起冲击。

　　梅赛德斯-奔驰EQ车队

　　在经过HWA一年的试验后，新赛季梅赛德斯-奔驰正式进入电动方程式。他们带来了前HWA车手范多恩、第一位夺冠后立即加入电动方程式的二级方程式总冠军德弗里斯，以及与六冠王梅赛德斯AMG F1赛车相同技术的电机。单从账面看起来，奔驰又要在另一项赛事中开启自己的统治，但是实际速度如何，只能在赛道上见分晓。

　　文图里车队

　　上赛季，文图里车队在新任领队苏西·沃尔夫的带领下拿下了队史首胜，并在家门口由马萨拿下了季军。新赛季，文图里车队成为了梅赛德斯客户车队。马萨和莫塔拉将继续代表车队参赛，他们手上也有了新的利器——梅赛德斯EQ银箭01。

　　泰格豪雅-保时捷车队

　　保时捷并没有像奔驰那样派出先遣车队锻炼，所以他们的电动方程式计划就像他们所说的那样——“从零开始”。他们很早就开始了研发和测试，但为了加快学习进度，他们从冠军车队挖来了洛特勒，搭档有过两场电动方程式比赛经验的贾尼。第一个赛季可能会比较艰难。但作为汽车运动世家的保时捷，定会很快跻身到争冠队伍当中。

　　蔚来333车队

　　在令人失望的赛季后，蔚来车队发生了所有权的变动。这对研发来说影响会非常大，所以新赛季蔚来干脆使用了去年龙之队的动力单元。车手阵容方面，特尔维将会留队，而在刚刚放出的官方测试名单上显示，曾效力亚久里、钛麒和蔚来的中国车手马青骅将代表蔚来333车队参与测试。

　　编辑点评：很快，FE电动方程式2019/2020赛季的比赛将会在利雅得举行，时尚最强阵容的赛事规模相比将会让这项赛事的竞技、观赏程度再上一层楼。在接下来八个月的时间里，爱卡汽车也会持续关注FE电动方程式的所有场内场外资讯，并带来最一手的赛事信息。

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