[爱卡汽车 文化频道 原创]
在86/BRZ两款日本性能车退出之后，中国市场上仿佛就剩下欧洲大众系钢炮们生龙活虎了。在30-50万人民币的区间之内，想要找到一款非大众性能车实在是有些困难。但市场总会给出不同选择，野马的不温不火并没有让福特失去勇气，为了让自己变得强硬起来，带来了福克斯RS这颗来自美国的蓝色小药丸。（摄影师：郝笑天）
我对福克斯RS寄予了相当大的期望，并不是因为它那台2.3T的发动机，而是因为6MT变速箱和带有漂移模式的四驱系统。我很早之前在野马上感受过这台发动机，进排气的声浪还不如泄压阀的声音大，让我对美国小排量增压性能车有些兴致缺缺。但福克斯RS属于个案，原因是它的前驱小弟福克斯ST给我的印象还不错，所以对于这个蓝色小药丸我很是期待，看看它是否变得更快更强。
三原色中波长最短的蓝色有着n多种寓意，理智、冷静和包容都体现在这蓝色里。福克斯RS在这一抹氮光蓝下还隐藏着暴躁和激情，有着随时能变身的双重性格。
在福克斯车型上研发而来的RS版本自然与蓝本车型高度相似，又有着绝不循规蹈矩的特殊之处，扮猪吃老虎就在一瞬间。
哑光黑和氮光蓝的搭配有着标准性能车的外观风格，除了夸张的进气道入口造型之外，RS标志才是最吸引人目光的地方。
前置四活塞对置卡钳来自brembo，黑色抛光十辐轮圈隔开了卡钳和车身，视觉效果极其出色。减速效果？还用问么！
棱角分明线条交错的前脸隐约能看见硕大的中央冷却器，对福克斯RS来说视觉效果和散热效果都要出色。
车顶上有一个自然形成又略显夸张的尾翼，两侧半隐藏式RS标志只会在阳光照耀的时候显示出存在，昭示着桀骜和特殊。
请记住这个尾灯，如果旁边还有一个RS标志的话趁早放弃招惹它的念头，跟着它听听排气声浪就可以了。
双边单出排气、带鳍片的扩散器、中置雾灯无一不来自于赛道，也无一不体现着福克斯RS的不凡。
从颜色上福克斯RS就已经甩开了其他版本车型几条街，原厂标配的brembo卡钳是诚意的体现，无处不在的徽章和夸张的空力套件让福克斯RS变成了最有型的钢炮之一。不枉我对福克斯RS抱着极高的期望，在外观上它就已经让我血脉喷张开始幻想它驰骋的样子，当然画面里自然还有我。
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