[XCAR 科技 原创]
在今年1月的时候，全国迎来了大幅降温天气，想必大家对那个滴水成冰的时期记忆深刻。一时间，微博、微信朋友圈上，几乎每个人都在抱怨温度的骤降，并声称自己让“被子”绑架了。不过还有一群人，他们不仅在身体上饱受着严寒的考验，内心也是极为忐忑的。我们统一称其为“电动车主”。
众所周知，在低温或高温情况下，电池的活性将受到影响，最直接的表现就是续航里程的缩减。此外，在实际的驾驶过程中，特别是在冬、夏两季，空调的使用也会增加电池的负荷，进一步缩短续航。那么，这些因素到底会对电动车带来何种程度的影响呢？在凛冽的北风下，爱卡试验室替您寻找答案。
我们本期的试验的对象是宝马i3(参数|询价)（进口）、启辰晨风（合资）和北汽EV200（国产）。在相同的试验条件下，三台车究竟会有怎样的表现？国产、合资与进口车型之间的差距又是否如人们想象中的那般呢？
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用，不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
作者：沈达炜 
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
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