当发动机的转速攀升超过7400rpm的时候,我右手拨动升挡拨片,PDK变速器极为迅速地挂入了更高一个挡位。这个过程迅速到拨动的换挡拨片甚至还没有归位的时候,动力已经继续输出,扭动的后轮在我们的身后留下两道青烟。
Cayman GTS并不是一个适合长途驾驶的车,但却是一个适合长途奔袭的好手。悬架系统即使在标准模式下就已经足够出色,对于路面的反馈和车辆的支撑非常到位,更不要提在SPORT PLUS模式下那近乎神经质般地表现了。
好在我非常享受这种几乎毫无压缩的悬架感受,我对于路面的了解全部依靠悬架反馈。路感越清晰我的信心就越足,也就能将车速提的更高,我们离那一抹金黄就越近。我想,如果不是我这种近乎自虐般地驾驶方式,我能够追赶上最后一抹晚霞就已经非常幸运了。
终于,在阳光由白转黄的那一刻,让那一抹金黄镶嵌到了我们的身上。在漫天金黄中感受温暖,是我梦寐以求的景象。Cayman GTS载着我来到了这一片金色天地,就连我们的身上都开始散发出那迷人的光芒。
我屏住呼吸,任凭微风从我身上吹过。风中有一种莫名的甜腻,我不知道这股甜腻是属于那金色的阳光,还是草原上的自然味道。Cayman GTS此时也停止了低吼,安静下来配合这只有风声的静谧。
牧民骑着马,哒哒地经过享受阳光的我们。他无法理解这一人一车为何如此虔诚,在朝拜他已经熟视无睹的景象。在我心中,此时眼前的景象已经进入我记忆宫殿中一个足够高的位置,永远封存。无论多少年过去,我都会清晰地记得这金色的阳光、水中的倒影以及牧民困惑的眼神。
奇瑞风云销售表示,T8预计2月20上市,旧车补贴7万多落地(国补+厂补至高3万元)。风云T8前脸设计和瑞虎8 PLUS C-DM相似,且两车宽、高和轴距相同。新车提供1.5L插混和1.5T插混系统2种动力,CLTC纯电续航分别为65km与130km。
比亚迪新海豚已开启路试。销售透露,预计其将于4-5月上市。按照比亚迪的作风,新款配置升级,价格可能还会降。新海豚长4280mm,较现款增加15.5cm,轴距2.7m,与现款一致,升级三目摄像头、侧翼子板摄像头、新运动轮圈和D柱装饰板等,预计搭载新天神之眼系统。新车将提供3种动力,全系匹配弗迪刀片电池,电机最大功率分别为70/130/150kW。
奇瑞内部消息来了!艾瑞泽8双车组合竞争,艾瑞泽8 Pro产品焕新,月销2万+。新车采用与风云A8L相似的前脸设计,尺寸、动力与现款一致,车内造型大改。艾瑞泽8 Pro主要参数比吉利星瑞更强,主攻11万-14万细分市场。奇瑞销售也说了,新车预计3月上市,年前已经开始铺货了。
2025年型款的奥迪A4L来了,差别不大,小小的装备升级。被大家吐槽很多的中控储物盒加上盖板了,方向盘12点钟位置加上标识了,三区空调和多彩氛围灯也安排了。就连后车门上,也有“四个圈”Logo了!
基本定了!凯迪拉克2025款CT5下个月就上市!目前确定的是,新车会增加一款新的蓝色车漆,还会用上和XT5、XT6一样的一口价模式。