[爱卡汽车 汽车文化 原创]
现如今如果路边停辆萨博,恐怕很多人还得思索一番,甚至有些人根本不知道这是什么车。但要说起“贴地飞行”,“萨博”二字便可脱口而出。萨博1937年在瑞典成立,它的全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget(瑞典飞机有限公司)。没错,最开始人家是混飞机圈的,主要为瑞典空军提供所需的飞机及相关物件,以保证在二战中瑞典中立国的地位不被侵扰。随着战争结束,1944年萨博开始转型研发汽车……不过今天我们的主题倒不是跟你讲历史,也不是说萨博的命运有多坎坷,而是品一辆20年前的“老车”——第一代萨博9-5。
眼前这款为第一代萨博9-5,于1997年推出,是作为萨博9000的替代品。第一代萨博9-5一直生产到2010年,但要说这幅尊容的,基本都是2005年之前的,因为改款之后变化还是十分明显的。
可以说萨博是最早、也是涡轮增压技术玩得最好的汽车品牌,再加上人家之前混飞机圈的,汽车的操控性又相当出色,所以“贴地飞行”名副其实。不过从造型风格上来看,没有丝毫的张扬,显得十分低调。
独特的三辐轮圈造型也是经典元素之一,尺寸为16英寸。话说现如今的性能车,轮圈怎么也得19英寸、20英寸起了吧。
第一代萨博9-5除了轿车版之外,还推出过旅行版车型。轿车版的车身尺寸为4805×1793×1448mm,轴距2703mm,中大型车的尺寸标准。
不过说真的,虽然造型风格没有现在车型那般激进、犀利,但不可否认,它还是挺耐看的。
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了,预售刚开始的优惠价是17.88万起,一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更低,红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。