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《对手》第3期中级SUV中的土著和移民

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2015-05-20 00:53:14 来源：刘斌 发布于: 北京

第 3/3 页：一大波“新移民”正在路上: 第 1/3 页：国产中级SUV市场的“土著”们第 2/3 页：“土著”的变身和“新移民”中的先锋第 3/3 页：一大波“新移民”正在路上

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● “新移民”中的少数派：江西五十铃MU-X

上面说到，撼路者是中级SUV“新移民”中的“硬汉”，而硬汉一来还不只有一位，而是俩，另外一位就是下面要讲到同样采用非承载式车身的的五十铃MU-X。五十铃在国内是个小众的车企，与江铃汽车等股比组建江西五十铃以后，引入新车的速度加快，继刚上市不久的皮卡D-MAX以后，MU-X是引入的第二款车型。

虽然都是硬派七座SUV，但与撼路者不同的是，五十铃MU-X却是个彻彻底底的柴油拥趸，只搭载了两款五十铃最新技术4J系列柴油发动机，拥有2.5T和3.0T两个排量，采用5速手动变速箱或5速手自一体变速箱。

车身尺寸上，五十铃MU-X要稍小于撼路者，长宽高为4830/1860/1830mm，轴距达到了2845mm，第三排的空间表现一般，只能满足短途乘坐需求。车身线条硬朗，设计上阳刚有余，而时尚不足。配置上也不像撼路者那样“土豪”，配置水平中规中矩。

五十铃MU-X采用非承载式车身，结构上拥有更强的车身刚性和越野性能。另外MU-X采用的是电控分时四驱系统，可以通过在车内的旋钮切换四驱或两驱模式。

虽说和撼路者一样都是属于硬派中级SUV，但五十铃MU-X的定位要亲民很多，官方发布的预售价为17.88万起，这也意味着这款车型和撼路者之间基本不会有交集，再加上全系搭载柴油动力，以及硬派SUV的定位，和新汉兰达以及全新胜达之间也不会有太多正面的交锋，所以五十铃MU-X将会是中级SUV市场的“好好先生”，和“土著”和“新移民”都能和睦相处。

● 组团来的未来“新移民”：本田Concept D SUV概念车量产版

日系三大车企中，丰田和日产都有在国内中级SUV市场布局，本田是相对迟缓的一个，国内对本田引入Pilot飞行员的呼声很高，只是本田另有打算，这不在今年的上海车展上，本田带来了一款Concept D SUV概念车，而且将很可能会在广汽本田和东风本田各自推出一款量产车型，时间预计在明年的下半年。

本土化开发让本田尝到了甜头，比如凌派、XR-V等，这款专门为中国市场定制开发的中级SUV车型会更迎合国人的喜好，采用了更多的镀铬装饰，采用了Coupe风格的车身，目前没有关于这款概念车的更多消息，本田官方只表示会搭载众多FUNTEC先进技术。

虽然时间还要等到明年，但可以预期本田这两款新的中级SUV将彻底改变市场格局，因为采用本土化开发的方式，在很多设计上会迎合国内的喜欢，比如更大的车身尺寸，更凸显高级感的外观和内饰设计，在配置上也更有科技感，搭载排量更低，燃油经济性更高的动力等等。本土化开发带来的另外一个好处是成本得到更好的控制，预期本田的两款新中级SUV会拥有不错的性价比，对这个级别那时侯的“土著”居民（包括汉兰达、胜达和锐界）造成较大的压力。

● 高人气的“新移民”：上海大众中级SUV/斯柯达中级SUV

大众要在国内推中级SUV车型已经不是什么秘密了，中级SUV也是大众庞大产品线中的一块明显的短板。新SUV将基于大众2013年底特律车展上推出的CrossBlue概念车，这是一款七座车型，有望于今年10月亮相，并且采用先进口后国产的方式，动力上将搭载EA888系列的2.0T发动机，上市后的目标直指汉兰达和锐界。

大众CrossBlue Coupe概念车

从此前发布的概念车来看，大众这款中级SUV的尺寸达到了4986/2014/1732mm，明显超过了汉兰达和锐界，预期定价也会在两者之上，与现有的途观形成对接。这样一位不按规则出牌的“实力派”选手将让中级SUV市场的形势变得更加复杂。

可以想象，有大众的品牌影响力做后盾，再加上车身尺寸上的优势，这款中级SUV会给汉兰达和锐界造成很大的压力，不过按照大众以往的傲娇，这款SUV的定价很可能不会低，定位高于汉兰达和锐界，将中级SUV市场的产品边界上移，其对手也会指向楼兰这样定价相对较高的车型。

斯柯达全新中级SUV假想图

另外，要知道“人多势众”是大众一贯的产品策略，大众集团旗下除了大众品牌，在国内还有斯柯达，有消息称，斯柯达也将推出一款七座SUV车型，在2016年的日内瓦车展发布，未来引入国内的可能性也很大，不言而喻的是，技术上将与大众中高级SUV同根同源，而定位将会略低，两者形成差异，斯柯达中高级SUV将以性价比为主打优势，对同级的“土著”居民构成压力。

编后语：

沉寂了多年的中级SUV市场即将迎来一大批的“拓荒者”，“土著”和“新移民”之间的攻防战似乎不可避免，然而，把“新移民”说成反派的“掠夺者”并不准确，它们是“拓荒者”，而正是“拓荒者”的开疆辟土，中级SUV市场的蛋糕才会做得越来越大，最终受益的还有那些“土著”们。“新移民”和“土著”既是对手，也是队友！